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yann67s3

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Tout ce qui a été posté par yann67s3

  1. yann67s3

    yann67s3 's BAM

    Bon j'ai dégraissé et serré à mort !! Là,ça bouge plus !! Aujourd'hui commande du coude d'aération des vapeurs d'huile Elle a cassé net... suite au montage de la fameuse durite silicone qu'on a changé Geoffroy et moi ...
  2. Yessss superbe ta blackette mon clem !! Si la mienne pouvait être aussi clean je serais aux anges !! Avec les primes de l'année prochaine peut être !!
  3. Nikel ta S mon cher jo !! J'ai voulu laver le mienne cet aprem mais j'ai fais la sieste ... Lol
  4. si,ils ont tous la même longueur les decat ... après beaucoup n'ont pas mis de manchon,mais j'ai commencé à avoir des fuites car c'était emmanché au millimètre et je voulais que mes sorties spéciales dépassent un peu derrière c'est plus jolie!
  5. ah ok ... prends au moins cher des 2 ... le resultat sera de toutes façons le même ...
  6. non mais sur la photo du lien ultratuning, c'est un tube droit ... et non un "Y" ...
  7. il n'a pas l'air d'être en 70mm celui là ...
  8. yann67s3

    yann67s3 's BAM

    je vais y remettre un bon coup de serrage ... on verra bien.. faut que je dégraisse un peu au niveau de l'emmanchement ...
  9. le decat milltek est un simple tube ???
  10. bah moi je suis tout en 70 et j'ai quand même dû prendre ce manchon ... pour pouvoir mettre les sorties comme je voulais par rapport au pare choc...
  11. bah prends le moins cher jo ... peut importe entre le milltek ou le supersprint ... il fera le même effet je pense ... n'oublies pas de prendre un manchon coupleur mâle/femelle aussi . http://www.novarec.fr/emmanchement-femelle-a-souder/5148-manchon-a-emboiture-inox-a-souder-d70mm-l150mm.html
  12. Ou roule capot ouvert, ça ramènera beaucoup d'air au moteur façon écope géante ! :D
  13. yann67s3

    yann67s3 's BAM

    D'ailleurs, t'as oublié ton 3M alu et la bombe WD40.
  14. yann67s3

    yann67s3 's BAM

    Mdrrr ah l'enfoiré !! Merde alors, je montre mon derche je suis tout décoiffé après avoir été couché sous la caisse ...je ne suis pas à mon avantage là ... Lol si si j'ai testé, ça ne vibre plus, par contre aux premiers rétrogradages,il y'avait de méchants retours dans la ligne .... elle pétait façon voiture de rallye, j'ai pas compris, après plus rien ... et après quelques accel, le collier renforcé de la durite d'echangeur qui veut se barrer ...
  15. yann67s3

    yann67s3 's BAM

    Et changement de 2 valves anti retour ... ci joint l'ancienne et la neuve ... Malgré l'état de l'ancienne, elle fonctionnait encore après test ...
  16. C'est bon pour le drift !! Budget pneus maintenant !
  17. Enlève le capot !!
  18. yann67s3

    yann67s3 's BAM

    Aujourd'hui c'était bricolage sur la S, j'ai dû couper un bout du silicone de ma durite admission pour qu'elle ne touche plus les durites de frein du mastervac .... Et sinon elle a eu droit à une petite vidange huile+filtre
  19. Mais laisse la donc sans lavage ... la mode c'est les rat's ! :D
  20. Tiens , tu as mis quoi comme poste ? Tu n'a pas eu de soucis de centrage du post ?
  21. yann67s3

    yann67s3 's BAM

    Encore des frais ... punaise ... Lol
  22. Une prise de bobine peut être?
  23. yann67s3

    S3 de bousti2

    Honnêtement, moi j'y crois pas à cette pièce magique à 60 € ...
  24. Hey, c'est du sans plomb 98 maximum dans nos S! Le kérosène n'est pas admis; ça crame les soupapes! Lol N'empêche c'est fou Comme les soupapes ont fondues ...
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