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bizbiz

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Tout ce qui a été posté par bizbiz

  1. bonjour regarde au niveaux de ta bobine d'allumage et des Faisceau d'Allumage si il n'y a pas un peux de corrosion. (ton aiguille de compte tours par minute fait-elle de petit va-et-viens, moteur tournent,voiture a l’arrêt ?)
  2. pour des petits accessoires comme pédaliers ou autres il faut aller dans les autres marque du groupes vag moi j'ai acheter la boite de rangement sous le siège conducteur en concessions seat 20e moins chère que chez audi alors qu'il y a pas de différence
  3. le tuto est niquel,c'est assez facile a démonter comme sa,ont a libre choix de personnalisations j'ai repeins en gris métal mat cette super,mais par la suite je laisser en noir.
  4. ha c'est cool si c'est possible merci
  5. pour ma part je te conseille une vrai reprog chez un pro,moi je l'ai fait sur mon 1.2l
  6. slt a tous il y aura un vagcom sur place ? je voulais savoir si cette possible de faire le check des aiguille et 2-3 bricoles merci pour vos rep et a ce week end
  7. vu que que mon niveaux ete au minimun il est pret a l'emploie c'est le g12 de la marque elf
  8. non je ne fait pas ce bruit la, mais je dirait que sa fait plus sourd,rauque,par contre ne supprime pas ton silencieux inter tu perdra du couples,j'en ai fait l'experience. si tu veux changer ta ligne vaut mieux mettre une complete tu auras un jolie bruit suivant la marque et des poussins en plus. je te conseille supersprint ou milltek soit apres cata ou en full http://www.supersprint.com/en/FR/prod-7123-11163-audi_a1_14_tfsi_185_hp_2010_E28093E280BA.aspx http://www.millteksport.com/exhaust.products.cfm?variantid=353#.UdWtiflM9tc
  9. slt j'ai reprog mon 1.2 il y a 1ans maintement elle marche toujours aussi bien pour dire je l'ai monter a 210 il y a quelque jour et je pense qu'elle pouvait allait encore plus haut. apres la difference est le jour et la nuit plus de puissance de couples et une bonne reprise pour un 1.2 de 135ch et 230nm et je conseille http://www.br-performance.fr/fr-fr/reprogrammation/1-voitures/11-audi/202-a1/203-8x-2010/204-1-2-tfsi/ il y a rien a dire. apres tu peux rajouter un filtre a air kn ou green sa va aider ton turbo a mieux respirer mais tu ne gagneras pas plus de puissance pour une ligne d'echappement il y a http://www.supersprint.com/en/IT/prod-7123-12055-audi_a1_12_tfsi_86_hp_2011_E28093E280BA.aspx c'est pas donner et tout n'est pas dispo je crois et frenchement si tu veux en mettre une, faut une complete mois j'ai une demi-ligne en 63.5 et j'ai perdue un peux de couples cars trop grosse voila si tu a d'autres questions n'hesite pas
  10. tu peu prendre les petites qu'il y a sur les ds4,607, etc ...
  11. je suis peut-etre la pour la balade,mais pas pour le resto desoler
  12. slt ouai je vais voir pour venir comme je suis pas trop du matin :D
  13. ouai le meilleur c'est de faire un stage 2 pour être vraiment intéressent surtout en terme de couple mais la c'est déjà pas mal je trouve
  14. ha ouai pas mal les tof sa fait super bien et pour l'adhésif tu a raison c'est une bonne idée,moi j'ai fait le même principe pour mon diffuseur arrière,comme le covering après faut voir si la poignée ce démonte http://www.filmpourvitrage.com/Film__3D_Aluminium___50_cm_x_1_52_m-29-21004-218-2article-2371.html
  15. ha ouai je savais pas,je me posais la question pour savoir comment procéder pour faire un truc propre sans ce prendre la tête. j'ai trouver sa c'est bluffant http://www.stardustc...osol-280ml.html ya une video
  16. ouai elle sont cool celle la,tu peut faire un petit rappel avec les jantes
  17. ouai alu brossé c'est sobre c'est pas mal tu a quoi comme jantes et couleur ?
  18. comme a dit corwin et pour ma part aussi,les poignée en style alu brossé ou chromé la ça le ferait les arche aussi sont gris daytona ? ci elle sont noire avec les poignée cela fait un petit rappel,et la se serait cool c'est mon avis perso :D
  19. moi aussi je consomme bien avec mon petit 1.2l j'ai jamais vraiment fait de teste mais avec un plein en sp98 je fais minimum 550km en roulent en grande partie en ville,periph,et très très peu d’autoroutes,mais bon j'ai un peu le pied lourd :)
  20. pour changer le filtre il faut enlever les 4ou5 vis torx qu'il y a sur la boite a air pour l'ouvrir en 2 en ensuite tu soulève un peu et le filtre est accessible et voila,le filtre d'origine est plus gros que les green,k&n,bmc et autre. voila
  21. si tu veux un bon filtre de remplacement ya BMC : http://www.bmcairfilters.com/search_a.aspx?marca=2&lng=1 moi j'ai un green mais le BMC m’intéresse bien
  22. ouai bas le 3 février ya le rasso dans le 78 je vais voir pour venir. après moi c'est vrai j'ai pas attendu la fin de la garantie,mais j'avais trop envie de savoir comment elle marcherait après la reprog.
  23. sa c'est sur il y aurat plus de sensation :lol:
  24. http://www.shiftech.be/reprogrammation.php?model=3&serie=380&year=100&engine=2292 je viens de tomber sur ça il peuvent augmenter juste le couple aussi cela est pas mal
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