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tomtm
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[Présentation] Audi A3 8L 110cv Ph 2 2001 By FalkenVif
tomtm a répondu à un(e) sujet de Falkenvif dans A3 8L - (1996 à 2003)
Il n'y a rien a comprendre Kev! Lol En fait j'ai acheté plusieurs dimensions de cales pour régler mon problème de train et ce dont je n'ai plus besoin je revends. La plus part n'on jamais été utilisées ou simplement montées puis démontées sans même faire un tour de roue. Voila, voila tu sais tout! :P -
Effectivement après quelques recherches c'est pas possible ou du moins trop prise de tête à faire. Donc phase 2 classique.
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[Présentation] Audi A3 8L 110cv Ph 2 2001 By FalkenVif
tomtm a répondu à un(e) sujet de Falkenvif dans A3 8L - (1996 à 2003)
Nickel tout ça! :bigthumbup: Tu vois finalement 10mm ça passe juste nickel avec tes roulettes. Ça dégueule pas des ailes mais tu viens juste ce qu'il faut t'en approcher! :) On le voit bien sur la dernière photo. Je crois que je vais devoir ouvrir une boutique officielle moi! :P -
:MdrDevil:
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Ma a3 s'eteint toute seule,le voyant rouge niveau huile s'allume et ...plus rien!
tomtm a répondu à un(e) sujet de dilet dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ton voyant d'huile mini s'allume et tu changes la batterie? oO T'as un faux contact sur ton circuit alimentation de la batterie? Ce qui créerai cet effet ON/OFF? -
[Photo/Video] Présentation de ma nouvelle A3 1.8T
tomtm a répondu à un(e) sujet de ultimata dans A3 8L - (1996 à 2003)
Du boulot encore en perspective! Par contre quand se sera fini ça va chauffer! :drive: -
Même sur mon atmo j'ai vu une conso à la baisse. C'est logique. Tu as plus de couple donc moins besoin de taper dedans pour avancer. Maintenant si tu veux exploiter ta reprog' c'est clair que la conso s'envole.
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Content d'avoir de tes news! ;) Dommage que tu veilles désosser cette voiture après tout le mal que tu t'es donné! :( Mais c'est ton choix. Bon courage pour le S2! ;)
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En mettant des ampoules classiques c'est ça ?
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Personne dans ton coin pour te donner un coup de main? J'ai pas pu laisser l'inferieur. Trop bas! :P
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Le comportement est vraiment sympa! Le train avant est plus précis, plus incisif. Perte totale du roulie. Bref.... Top quoi.
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De rien ;)
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En fait ils sont livrés avec des petits boudins en caoutchouc qui bride a -50mm ( une histoire de TUV il me semble ). Tu les enlèves et zou -70mm. De toute manière tout ceci est expliqué dans la notice. ;)
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En voila une bonne résolution! :) Pense juste a protéger tes trous avec de anti-rouile.
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Elle va être nickel avec un bon stance avant/arrière. :)
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Oui c'est bien les Weitec hicon gt que j'ai posé. Sur la fiche technique il est donné à -50mm mais comme les KW ils descendent à -70mm. Là je suis à -60mm avec encore 1cm derrière et 1,5cm devant. Mais ce qui bride le fait que je ne peux déscendre plus c'est la taille des pneus. Dans cette config´ je suis au Max. N'oubliez pas la barre stab. Après -35mm ça frotte.
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Oki doki! Je trouve que passer en phase 2 peut donner un coup de "jeune".
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Bon tu devrais t'en sortir alors! ;)
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Ok! Donc on laisse tomber le xénon. Tckeo pourquoi avoir remis les phases 1?
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Dommage que tu sois a l'autre extrême je te l'aurai monté ;) J'ai fais la mienne et c'est vraiment simple.
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Merci Niko. Décidément si avec toutes ces propositions je ne trouve pas mon bonheur! :malelovies: J'ai bien évidemment pas besoin de vous dire que si vous avez besoin de quelque chose dans mon coin je serai ravi de vous aider. ;) Je vais voir avec Do. Tckeo je ne sais pas pourquoi mais le xenon ne m'attire pas. Fragile? peut être que je me fais des idées.
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C'est trop chiant avec la connectique cette modif'?
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Tout les avis son bon a prendre bon ou mauvais. C'est ce qui permet de se remettre en question et d'évoluer. ;)
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Merci Falken c'est cool de ta part de me le proposer. :) C'est comme ça que je l'aime ce forum. Quand les gens s'entraident! :drive:
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C'est super gentil de ta part! Merci. :)