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CAMILLEB8

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Tout ce qui a été posté par CAMILLEB8

  1. CAMILLEB8
    la méchanceté a toujours été réservée à la rs4. Mais déjà avec des jantes plus grandes et sportives et elle sera pas mal.
  2. CAMILLEB8
    Bonsoir à tous. Alors j'ai été dégourdir les bielles de ma limousine. Plusieurs choses: * ma clim n'est pas encore réparée mais, avant de changer mon radia, elle était sur auto pour avoir le ventilo qui tournait vu que c'était l'été. Il y avait de l'air, disons ambiant. Là, ça souffle chaud et bien chaud même sur 20°. C'est correct au mini... C'est mon radia neuf qui fait qu'à utilisation équivalente, elle souffle beaucoup plus chaud? * il y a une odeur mais ça je pense que c'est le radiateur neuf. *J'ai du remettre du ldr tout à l'heure après avoir roulé 10 kil hier. Elle a bippé au démarrage et il en manquait. Aucune trace au sol et ça ne coule plus dans la voiture. J'ai regardé dans la baie pour un éventuel mauvais serrage mais rien. Une idée? Merci les amis et bonne route
  3. CAMILLEB8
    C'pô mal c't'affaire lô!
  4. CAMILLEB8
    J'frais pas ça tous les jours!!!
  5. CAMILLEB8
    Bonjour les gars les filles! J'ai donc tout remis en place et c'est beaucoup plus rapide à replacer qu'à enlever! Ca ne fuit plus et mon ldr ne bouge plus. Pour le joint, j'en ai trouvé un très bien chez leroi malin, en mousse noire avec de l'expansée dedans, qui se colle sur une face et qui gonfle jusqu'à 14mm au bout de qques heures. C'est super, propre et efficace. Il me reste ma sono à installer et zou.
  6. CAMILLEB8
    Je retire ce que j'ai dit, je n'avais pas vu les infos.... C'est vraiment une grosse boulette qui va faire très mal à l'entreprise. Je suis cependant assez sûr que le contournement des normes n'est pas que l'apanage de VAG. Dans le monde des hackers en tout genre, comment ont-ils imaginé que leur petit logiciel passerait comme une lettre à la poste??!! Ca ne va pas arranger la guerre interne au groupe VAG cette affaire... Je pensais déjà que ma prochaine serait une essence, ça se confirme!
  7. CAMILLEB8
    Effectivement, les autres constructeurs, allemands et européens sont dans le viseur.... Maintenant il faudrait nous expliquer comment sont faites les mesures de pollution par les organismes compétents, si vérification il y a!! C'est mesuré, c'est sur parole, c'est une caisse prélecve au hasard? Ca me parait gros tout de même, ça sent le gros traquenard pour récupérer un max de blé et décrédibiliser les voitures européennes sur le marché américain.... On leur fait peur avec une amende vertigineuse, au final ce sera beaucoup moins (vw vient de déclarer avoir provisionné 6 mds...), ils payent et roule ma poule!
  8. CAMILLEB8
    J'étais ironique... utilisateur d'un 245ch, j'aurais du mal à moins et en plus J'ADORE CA!!
  9. CAMILLEB8
    Ouais, le 272 ch n'a pas d'intérêt.... Encore un journaleux frustré qui roule en prius...
  10. CAMILLEB8
    Le 3.0 tdi stronic en traction existe, c'est le 218 ch. Il est en essai dans le dernier auto-journal... 50300 en sline et 52400 en design luxe. Il remplace le 3.0 204 qui avait succédé au 2.7 190
  11. CAMILLEB8
    Et la Rs4 donc?
  12. CAMILLEB8
    J'avais cru comprendre que la rs4 reviendrait au v6 biturbo et dans le dernier AVUS ils parlent d'un v8? Qu'en est-il réellement?
  13. CAMILLEB8
    Merci mon bon burny!!
  14. CAMILLEB8
    On avait parlé du retour du v6 bi-turbo pour la rs4 et dans le dernier AVUS ils parlent du v8? Alors?
  15. CAMILLEB8
    Tu m'étonnes!! Mais j'ai mis beaucoup de temps pour trouver comment enlever le bloc de chauffage! le reste c'est fait très rapidement. Maintenant je voudrais savoir où je peux trouver le siliconne haute température. Sinon je crois avoir un tuyau pas percé pour ma clim, un vieux de la vieille qui va se déplacer chez moi pour me la faire fonctionner et qui est visiblement spécialisé dans les vieilleries! Je vous ferai un rex dès que ça marche. A plus
  16. CAMILLEB8
    Salut, ayé, radia de chauffage changé, bloc refermé. Il me reste à trouvé du silicone qui supporte 120° pour sceller le radiateur, puis tout remettre dans l'auto avec un beau joint bien étanche (burny si tu me lis...), et VRAAAOUMMMM!!!!
  17. CAMILLEB8
    Alors dans la vidéo il parle du tdi ultra et il y a deux sorties de pot??...
  18. CAMILLEB8
    Finalement, je pense que la finiion sline me plairait plus, même par rapport à mon ambi luxe actuelle, surtout qu'elle a le pack sline. La note est moins salée et la config très potable en 2.0 252. En revanche, je n'ai pas vu le pack esthétique noir, que j'ai actuellement et ça me chagrine. Ils proposent les barres noires pour 0€ mais je ne vois pas l'intérêt si le reste est en alu...
  19. CAMILLEB8
    Qui c'est amusé à voir la différence entre la b7 et la b8 à l'arrivée de cette dernière? Il ne fallait pas s'attendre à avoir la b9 au prix de la b8. Et puis on voit toujours sa voiture avec les yeux de l'amour donc il faut bien trouver des défauts à la nouvelle.... En refaisant une config (je passerai tout de même de 245 à 272 ch...) pour se rapprocher de la mienne en terme d'équipement, j'ai effectivement 6000€, pour passer de 66 à 72k€. Mais ce n'est vraiment plus la même voiture donc pourquoi pas...
  20. CAMILLEB8
    Je crois que audi sait bien la certaine avance de la nouvelle a4 par rapport à ses concurrentes. Il y a tout de même des équipements en série qui ne l'étaient pas avant. On est clairement exclusivement sur du haut de gamme sans vouloir ratisser bas, l'image premium en dépend. Il faudra donc voir si la politique commerciale évolue en terme de geste commercial, à l'image de bm et mercedes. Moi elle me plait vraiment bien et je préfère son côté compact par rapport à une a6
  21. CAMILLEB8
    Salut burny tu mettrais quoi comme joint? J'ai du joint d'aile de porsche 911 que j'ai utilisé quand j'ai refais ma SC. C'est assez épais et ça colle bien.
  22. CAMILLEB8
    Ayé, il est sorti, sans césarienne! Je n'ai pas touché à la clim et je préfère ça. Maintenant on ouvre
  23. CAMILLEB8
    une config équivalente à la mienne, c'est environ 72K€.... Ah oui quand même.... J'attendrais, comme d'hab, une occase récente du réseau. Mais cela risque d'être difficile si je veux passer à l'essence, sauf si les moeurs changent...
  24. CAMILLEB8
    Apparemment, on ne peut avoir une avant sline tdi et quattro, même avec le gros v6! Surprenant...
  25. CAMILLEB8
    Bon je crois que j'ai trouvé, c'est collé (boudiou c'est très collé!!). je vais devoir faire de la place autour et ça va le faire.
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