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Thierry-13

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Tout ce qui a été posté par Thierry-13

  1. Thierry-13
    OK je ne sais pas t'aider mais j'étais un des premiers à avoir tout changé et aucune difficulté majeure.
  2. Thierry-13
    Au moins nous ne sommes pas moqueurs, c'est déjà ça ....
  3. Thierry-13
    Je modifie mon propos à des fins de clarification. Une concession ne verra rien s'ils ne cherchent pas, car les calculateurs qu'ils lisent ne montreront rien. Le seul cas est accident avec piéton ou avec, malheureusement des blessés ou pire si la vitesse est en cause, où un expert peut démonter l'ECU et analyser. C'est pour ça que je disais qu'une TDI 105 gonflée à 150/160 on verra la différence mais un SQ5 313/326/340 monté à 360 on la verra très peu.
  4. Thierry-13
    Tu parles des lampes au plafond ?
  5. Thierry-13
    Comment veux-tu qu'une concession détecte une reprogrammation ? La machine fait déjà 340 cv, elle va monter à 370 environ (je me permets de dire que je ne vois pas l'intérêt de cramer 5 ou 600 euros pour gagner 30 chevaux, par contre ça l'est pour reprogrammer un 313 qui arrivera à la même puissance vu que c'est le même bloc). Qui sait faire la différence entre ces 2 puissances, à fortiori sachant que les concessions ne font d'essai route que sur réparation moteur ou train roulant. Quant à de la casse suite à reprogrammation, depuis 5 ans que je suis sur le forum je n'en ai jamais entendu parler.
  6. Thierry-13
    Tu n'as pas appuyé sur les 3 boutons du message pour afficher le menu rouge c'est pour ça
  7. Thierry-13
    Mahahahaha bien joué
  8. Thierry-13
    Je ne fais qu'employer le même ton péremptoire (qui semble devenir la norme sur ce forum, et je précise qu'il ne s'agit pas d'une flatulence venant de la région du Ramptoir) et la même syntaxe après tout. Le con (n'exclut pas d'être) finement humoristique non ? :-)
  9. Thierry-13
    Bonjour je cherche 10000€ à taux 0 avec remboursement de 1€ par mois pendant 833 ans et 4 mois quelqu'un pourrai t l aider svp.
  10. Thierry-13
    Et ? Tu penses trouver ceci sur le forum, en particulier au vu du ton péremptoire de ta demande ?
  11. Thierry-13
    Question bête mais avec un VCDS tu peux désactiver la vanne EGR comme tu le dis ?
  12. Thierry-13
    Je crois que seul le Canada l'avait à l'époque on avait vu un essai mais les perfs étaient similaires au mazout
  13. Thierry-13
    C'est le seul à suivre, le con vous a finement ramolli le cerveau
  14. Thierry-13
    Taiiiiin, il s'appelle NAINA (Nena chantait 99 luft ballons)
  15. Thierry-13
    Non personne, elle était bonne pourtant
  16. Thierry-13
    Ou alors il n'y a plus les 99 luft ballons OK je sors et j'ai mon autorisation
  17. Thierry-13
    Oui un logiciel appelé VCDS, qui pilote le câble et rend les infos reçues des calculateurs lisibles. Pour les MAJ, si tu as une version récente non l'intérêt n'est pas primordial.
  18. Thierry-13
    En général on payait ça entre 25 et 50 euros donc ça semble cher. Je n'en ai plus acheté ni conseillé depuis un moment, peut-être que la 19.x est plus chère car récente?
  19. Thierry-13
    La tuile .... Cela dit, quand mon roulement est parti en biberine, j'avais un grondement et en aucun cas un craquement.
  20. Thierry-13
    Le connecteur rouge a été supprimé bien après 2013 car je l'ai sur mon SQ5 datant de mars 2013. Si tu as la trappe en plus c'est étrange. Tu as essayé d'enregistre le VIN du Q5 sur myaudi pour voir les options, la prépa attelage en étant une?
  21. Thierry-13
    non je tremblote en tapant
  22. Thierry-13
    hhhhheeeeeeeiiiiinnnnnn ?
  23. Thierry-13
    Attention ça peut être un signe de contamination la bave
  24. Thierry-13
    Il lui dit qu'il me connait, il repart avec un CT vierge et un panier de saucissons corses.
  25. Thierry-13
    Exact, j'ai un noir panthère qui est magnifique au beau soleil du 13 avec ses reflets bleus (quand le véhicule n'est pas jaune comme actuellement avec les pollens)
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