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Différence période d'entretien entre menu CAR et ODB
softwar a répondu à un(e) sujet de Vertic-K-8 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Ceci pourrait t'aider : http://forums.audipassion.com/topic/108022-periodicite-entretienvidange-a-lodb-en-ll/page__p__1871004&?do=findComment&comment=1871004 C'est un sujet qui est déjà remontée et apparemment il y aurait différence à savoir que l'ODB t'annonce le prochain service entretien et le menu car te prévient de la prochaine vidange et c'est un indicateur de période d'entretien. Enfin c'est ce que j'ai compris, tout ceci indexé sur ta façon de conduire. Ce qui est bon à savoir. -
Beau rendu :) Ca va finalement ça ne tire pas trop sur le bleuté :) Moi j'ai appelé pour mes cabochons c'est en commande normalement réception semaine prochaine :) j'ai hâte. Courage :winner:
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A 5000 kelvins, je pense que cela doit quand même éclairé pas mal là ou d'autres se basent sur 4300 à 4500 kelvins, le risque reste la portée du faisceau. Mais bonne remarque également @vertick94320
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Cool :) J'attends ton retour avec impatience alors :) C'est vrai que pour 10 € les risques sont moins importants et je rajouterais que ce serait un comble pour les autres marques si une ampoule évaluée à 10 € est un meilleur rendu que d'autres atteignant les 30 ou 40 €. Après je pense que sur la longévité les marques sont prévues pour sortir du lot mais quand je vois sur d'autres forums les plaintes d'utilisateurs par rapport à la longévité, cela me laisse perplexe...
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Après quelques recherches, je suis tomber sur 3 types d'ampoules dont une qui me laisse perplexe au niveau du prix (la dernière) : - H7 Philips X-treme Power Vision - H7 Osram NightBreaker Plus - H7 Effet Xenon SuperWhite 5000K Tous sur le même site car les prix sont intéressants et il y a même une remise en cas d'inscription, sans compter sur la livraison en 24h :) Qu'en pensez-vous ? Le prix des dernières ne vous étonne pas ? Merci pour vos réponses
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Du coup avec toutes vos réponses le débat suivant peut être ouvert : "Plutôt Philips X-treme Vision ou OSRAM Nightbreaker Plus ?" Est-ce que quelqu'un a pus essayé les différents modèles ? Qui est plus blanc que blanc :) ?
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Voyant gaz d'échappement allumé fixe
softwar a répondu à un(e) sujet de softwar dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Oui effectivement si tu active la recommandation du passage de vitesse alors il te conseille de passer les vitesses en dessous des 1500 tr/min ce qui pour moi et la raison pour laquelle mon FAP s'encrasse régulièrement. Mais je n'y apporte plus aucune attention et je pousse mes rapports désormais. Bonne remarque :) -
Alors après vérification dans mon manuel, il est indiqué H7 sur tous les feux. Donc au moins comme cela, je ne me tromperais pas :) Merci pour ton aide en tout cas. P.S : Comme moi c'est une berline, sur une avant c'est peut-être différent...
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Voyant gaz d'échappement allumé fixe
softwar a répondu à un(e) sujet de softwar dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Bonjour à tous, C'est à ne plus rien comprendre... Le voyant s'est de nouveau éteint... Mais je vais quand même passer la voiture au VagCom d'un ami pour vérifier si il n'y aurait pas une erreur au niveau du système des gaz d'échappement ou autres. Car c'est frustrant de ne pas savoir d'où viens ce problème. Je vous tiendrais au courant :) -
Merci pour la précision :) J'ai fait quelques recherches et j'ai trouvé cela : http://www.myaudi.fr/manuels/a4b8/content/verstehen/teil_5/m0555.htm Sur cette page, on retrouve les types d'ampoules préconisées par Audi sur nos A4 B8. Je constate aussi que l'on peut mettre du H7 partout :) Donc pourquoi du H11 pour les anti-brouillards ? Bien que je ne mettes pas en doute tes informations mais peux-tu m'éclairer :) sur cela ? Merci à toi et mes meilleurs voeux de bonheur et de réussite à tous :)
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Voyant gaz d'échappement allumé fixe
softwar a répondu à un(e) sujet de softwar dans A4 B8 - (2007 à 2015)
N'ayant pas de vagcom pour voir le souci, je pourrais toujours nettoyer le boitier papillon. J'ai vu des tutos sur cela, je vais y aller progressivement avant de diagnostiquer un problème plus grave. J'élimine au fur et à mesure les incidents car je n'ai pas de perte de vitesse à moins que je ne m'en rends pas compte mais je pense que cela se ressentirais. Donc ce n'est pas la Vanne EGR en conséquence. Il me reste le problème de filtre à particule ou comme tu viens de me l'annoncer le boitier papillon et je ne serais pas loin de la Vanne EGR je pense donc autant jetter un coup d'oeil. Mais bon, je n'ai pas non plus de fumée suspect à l'arrière. ce problème me rend suspicieux et j'hésite vraiment à me rendre au garage. Etant en congé, je vais voir pour faire le grand nettoyage :) Merci à toi et bon réveillon de nouvelle année à tous :) -
Ok c'est cool ça :) Alors pour récapituler : H7 12V55W a 6000 Kelvin pour les phares, veilleuses, feux anti-brouillard et feux de route. P13W LED pour les feux de jours. Je pense qu'apres cela ca devrait le faire :) Oups ! J'ai failli oublier les capuchons pour les phares lol ! Merci bien en tout cas pour l'aide apporté.
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Merci de ta réponse. Oui j'ai pus lire qu'il fallait des cabochons pour reboucher les ouvertures. Concernant les P13W led, j'ai vu que sur ledperf ils les déconseillaient pour cause de reglementation et pour les erreurs ODB que cela génére. Je prefere mettre des ampoules donc je garde les H7. Bonne journée.
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Bonsoir à tous, J'ai installé depuis peu des leds pour l'intérieur de mon a4 et les ampoules de plaque d'immatriculation. Cependant, depuis cet installation, il est vrai que je voudrais bien installer des ampoules de phares blancs car les leds ne sont pas autorisées sur route. Pour cela, je souhaitais savoir si quelqu'un d'entre vous aurez installé des ampoules full white dans ces phares, feux de jour et veilleuses ? De même auriez-vous des références d'ampoules sachant que j'ai entendu parlé des H7 de chez Philips mais qu'en est-il pour les autres ampoules. Merci pour vos réponses.
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Voyant gaz d'échappement allumé fixe
softwar a répondu à un(e) sujet de softwar dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Bonjour à tous, Je reviens vers vous car de nouveau mon voyant de recyclage des gaz d'échappements est allumé fix et ceux depuis maintenant 3 jours. J'ai fait environ 200 km sur autoroute avec un régime soutenu aux alentours des 3000 tr/min et il ne s'est pas éteint comme la dernière fois. Je n'ai pas de perte de puissance au niveau de la voiture, elle carbure toujours autant. Je ne sais pas d'où cela peut venir. Que dois-je faire car j'hésite vraiment à mettre un produit pour le filtre à particule dans le réservoir de type Bardhal qui aurait le même effet qu'une régénération naturelle ? Merci pour votre aide. -
Je sais j'ai craqué aussi pour les feux de jours blanc B)
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Salut, Oui cela existe et c'est fourni par LedPerf Tu trouvera cela ici Ciao
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Yes c'est vrai c'est ce que je fais désormais car il y a peu mon FAP était encrassé et j'ai du forcer la régénération. Depuis je passe mes vitesse au dessus de 2500 tr voire 3000 tr
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C'est vrai que ça peut-être une solution de monter plus haut que ma proposition :icon_smile: Attention aux radars :icon_wink:
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Salut, Tu peux toujours aller sur autoroute est roulé au moins 10/15 min a 2500 voire 3000 tr/min pour décrasser la voiture. Par contre là tu es sur de consommer énormément :icon_smile: Tu n'as pas de fumée suspecte à l'arrière ?
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Voyant gaz d'échappement allumé fixe
softwar a répondu à un(e) sujet de softwar dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Je suis d'accord avec toi, il faut de temps en temps décrasser le FAP pour éviter la panne. Ma voiture passe bientôt en révision et je verrais directement avec Audi pour ce souci et comme le dit @Altarumba il vaut mieux éviter de charger la voiture avec un produit qui aurait le même effet que forcer la régénération. Désormais je vais avoir une conduite plus nerveuse :race: Merci bien en tout cas et bonne journée -
Voyant gaz d'échappement allumé fixe
softwar a répondu à un(e) sujet de softwar dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Après quelques recherches, j'obtiens la solution Bardhal avec un régénérant filtre à particule compatible avec tous les véhicules équipés d'un FAP non additivé. J'hésite à utiliser ce genre de produit car il est vrai que ce n'est jamais une bonne solution car je ne connais pas les effets de bord de ce produit. Quelqu'un d'entre vous a t-il eu recours à ce genre de produit ? Et si oui, les résultats sont-ils bons ? -
Voyant gaz d'échappement allumé fixe
softwar a répondu à un(e) sujet de softwar dans A4 B8 - (2007 à 2015)
De retour après avoir fait le test de pousser la voiture a 2500 tr/min. Le voyant s'est enfin éteint. Mais alors je me pose une question. Comment faire pour que ce voyant ne s'allume plus à l'avenir sachant que je fais en général 75% de route et 25% d'autoroute... ? N'y a-t-il pas des solutions alternatives comme des produits à ajouter dans le réservoir ? Car je ne pense pas que tourner à 50 Km/h en 2ème soit une solution viable à l'avenir... En tout cas tout est rentré dans l'ordre mais pour combien de temps... Qu'en pensez-vous ? -
Voyant gaz d'échappement allumé fixe
softwar a répondu à un(e) sujet de softwar dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Merci pour la réponse. Je suis en boite méca. Je vais voir pour la decrasser ce soir et je vous direz. Bonne journée. -
Bonsoir à tous, Revenu d'une balade, mon voyant d'échappement des gaz c'est allumé fix. J'ai une audi a4 B8 3.0L V6 Quattro 240CV. Je ne sais pas si ce voyant signifie vraiment un souci ou non. Le problème c'est que la voiture fait rarement de l'autoroute et sur Internet je lis qu'il faut rouler pendant 10-15 min au dessus des 2500 tr/min pour que le voyant s'éteigne si il s'agit d'un encrassement du FAP. Qu'en pensez-vous ? Avez-vous un retour d'expérience là-dessus ? Merci à vous et bonne soirée.