TT roadster tfsi

si LED avant ( meme non Matrix ) , clignotant defilant a l'arriere .

le seul moyen d'être sur que ce n'est pas la jauge du compteur ou le flotteur qui déconne , faire le plein , faire 100 kms et refaire le plein . a moins d'avoir une fuite , ca doit être logique .

a moins que le 40 soit , un 45 "bridé" électroniquement .

non , rien de particulier .

nouvelle route / rond point / etc ...

tu peux avoir jusqu'à 2023 gratuitement . après , c'est payant ou mettre les mains dedans ( MMI )

hello je confirme , ca fonctionne nickel . avec un clone de VCDS en V2 .

hello ca y est , cartes / POI ( radars ) a jour .

je viens d'installer le green menu , reste a remplacer la clé pour les map .

je viens de relire le tuto , et j'ai exactement le même firmware une fois le hack installé . comment être sur que ce n'est pas déjà modifié ?

non , tout est d'origine , 1339 inclus . donc il faut que j'installe le "green menu" pour avoir les cartes 2023 .

hello la mise a jour n'a pas fonctionné .

j'ai déjà télécharger mais je n'ai pas de carte sd supérieure a 32 go . peut etre ca s'installe via USB . pour les "clés" , aucune idée , ca se voit comment ?

Hello comment ne faire que les mises a jour carto ? (vu que j'ai déjà tout le reste d'origine) . j'ai pu avoir , via Audi , jusqu' a 2022 mais pour 2023 ....

hello je cherche a allumer le voyant des sièges chauffants . en démontant un aérateur , j'ai vu qu'il y avait un connecteur dessus , bien que je n'ai pas l'option . c'est juste pour affiché le logo sur les aérateur quand elle est en marche , question d'esthétique .

hello j'ai une petite question . j'ai un TT de 2019 40 TFSI qui n'a aucune mise a jour depuis sa sortie . le plus gros souci , c'est avec Android auto , ca se connecte la première fois ( sans aller jusqu'au bout ) et plus rien . j'ai essayé avec diffèrent câble / smartphone , toujours le même problème . si quelqu'un a une solution ( trouvée !!!! ) . sinon , est ce qu'il existe une liste ( version ) de firmware pour le MMI ? Edit : ca refonctionne , j'ai activé : Bluetooth / partage de connexion / GPS sur mon smartphone .

salut ca dépend de l'installation d'origine ( Bose ?? ) , autoradio d'origine ??? sinon il suffit de changer HP qui ne fonctionne pas , avec un autre pour voit d'où vient le souci .

le premier me semble plus "agressif" que le second .

hello j'hésite entre ces 2 ailerons , petite différence de hauteur et de courbure sur la longueur . ca ne doit pas être exactement le même angle de prise de vue . a vos avis

je me réponds a moi même . après changement de la pompe , plus de voyant , plus de code erreur , même en grosse accélération . donc si le filtre n'est pas changé a chaque vidange , la pompe lâchera plus tôt que "prévu" .

je me réponds je viens de tout démonter : pompe / boitier électronique . vidangée encore l'huile , elle est sortie noire alors qu'elle n'a que 200 kms . la pompe fait 2.5 ohms alors qu'elle doit être comprise entre 5 et 8 , donc elle doit être fatiguée . https://www.haldexrepairs.co.uk/guide-generation-4-haldex-trouble-shooting/ je pense que le fait de ne pas changer le filtre n'a pas du arranger les choses , même si l'huile a bien été faite .

hello j'ai un petit souci , j'ai le voyant jaune TPMS qui clignote et devient fixe après une vingtaine de kms . il me semble que je n'ai plus le quattro . cela c'est produit après que j'ai changé le filtre Haldex , nettoyé la pompe et changé l'huile . j'ai testé la pompe avec le VCDS , aucun problème . pour info , le filtre devait être d'origine , une galère pour l'enlever . la pompe était un petit peut sale mais sans plus . si quelqu'un a un avis . rapport VCDS Sunday,20,February,2022,12:49:34:00009 VCDS Version: Release 21.9.0 (x64) Running on Windows 10 x64 www.Ross-Tech.com Address 22: AWD Labels: 0AY-907-554-V1.clb Control Module Part Number: 0BR 907 554 HW: 0BR 907 554 Component and/or Version: Haldex 4Motion 3013 Software Coding: 0000005 Work Shop Code: WSC 00000 000 00000 VCID: 020B3F0F5D0F189954-8056 1 Fault Found: 02248 - Valve for Controlling Clutch Operating Angle (N373) 003 - Mechanical Failure - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 11001000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 57 Reset counter: 48 Mileage: 3618101 km Time Indication: 4 Freeze Frame: Inj. Quantity: -1.51 mg/str Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 000

si j'y pense , je ferai des photos autre TUTO :

j'ai le même code 1BQ , c'est toujours pareil , piloté / régulé , il n'y a pas 36 modèles . après , en neuf ca vaut très cher . autant , les refaire ou changer pour du classique .

hello pour faire le suivi , après avoir refait ma para et ma geo , elle était bien de "travers" , Bes****ve , pour ne pas les nommer , avait bien fait n'importe quoi . elle est maintenant dans les bons paramètres . par contre , chose que j'ai apprise , avec beaucoup de chance , par un mécano d'audi , croisé au CT , que mes symptômes viendraient aussi , d'un Haldex mal entretenu . il m'a dit que le filtre n'est jamais changé ( lui le fait ) car ce n'est pas préconisé lors des révisions . j'ai vérifié ma facture et appelé le garage qui a fait l'entretien , aucun changement de filtre donc j'ai commandé un kit : huile / filtre / bouchon pour tout faire propre , démonter et nettoyer la pompe . normalement , ca doit améliorer la conduite