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jahvince

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Tout ce qui a été posté par jahvince

  1. Salut :coucou: Commandé 4 pneus hiver Michelin Altitude en 235/65/R17 en 108H lundi dernier chez RS Car Design dans le 95, reçu le mercredi et monté le jeudi sur 4 jantes Audi d'origine en 17" trouvées sur le bon coin. 200€ le pneu et 100€ les jantes Faut dire que mon Q5 est au garage direction avant gauche cassée suite à une belle glissade sur le verglas juste avant les fêtes :( Q5 contre trottoir : c'est le trottoir qui gagne Moralité : soyez bien chaussé :bien: Bonne année 2011 !!!
  2. De l'expérience même de ceux qui sont passés avant moi par la case Reprog RSQUATTRO il n'y a pas de mauvaise surprise à attendre On reste dans les limites de la tolérance et ce sont vraiment des pros Pour plus d'infos je te conseille la lecture des post RSQUATTRO en tête de forum
  3. Expérience personnelle : j'ai (ou plutôt j'avais :D) 170 CV de base, c'est bien pour le Q5 mais un poil juste quand même par rapport au poids de la bête Là je viens de passer à 196 CV avec notre ami RSQUATTRO : ça n'a plus rien à voir, c'est un nouveau Q5 : plus de linéarité, plus de puissance mais dans le bon sens : plus de reprises, moins de rétrogradage intempestifs (j'ai une S-Tronic) Alors 143 CV, je n'imagine même pas, ce doit être plus que limite ... Après chacun fait selon son budget, c'est ça qui compte aussi ! :) Si j'avais pu prendre le 3.0, je ne me serais pas privé et je ne serais pas allé chez RS Maintenant à en avoir parler avec RSQUATTRO, le 143 CV reprog vaut mieux que le 170 CV de base Ah quand notre coeur balance :D
  4. Audi Watford est le centre Audi Tax Free pour tout le Royaume Uni il me semble Il faudrait regarder sur le site Audi UK Ce n est pas une concession classique
  5. C'est marrant j'ai fait exactement la même modif cette semaine :) J'avais acheté les pédales rapidement mais le pédalier n'était pas disponible :( Et puis la RS5 est arrivée :) Comme dit plus haut, le plus chiant est la pédale d'accélérateur, le reste c'est très facile
  6. D uniquement sur Autoroute En ville ou mixte, S ou D selon mon humeur :P Mais franchement en reprise la D je la trouve même dangereuse :blink:
  7. Hello Je suis allé faire la vidange des 15000 chez Audi il y a quelques jours. Dixit le chef d'atelier : long Life ou pas l'huile est la même  Donc pour ma part : 200€ pour vidange, 5l de 5W30 et changement du filtre à huile. Il est conseillé de faire la vidange intermédiaire dans tous les cas, cela ne peut faire que du bien et cela élimine les limailles potentiellement présentes suite à l'usinage des pièces Je vous confirme que l'on peut passer en entretien long Life à 30000 km sans problème A + 
  8. Oui complètement, c'est la première photo en fait :bigthumbup: J'ai modifié le titre : je voulais dire que l'attelage est déjà en place mais pas la boule :bigsmile: Pas eu besoin d'acheter quelque chose de ce type, tout était prévu de base sur mon Q5. Je pense que cela correspond à la préparation de série depuis Septembre 2009 sur les Q5
  9. Hello :coucou: Comme promis, je vous joins quelques photos de l'attelage posé en 2ème monte (Bosal Référence 048-033) chez Feu Vert Prix : 390 € l'attelage + 230 € de pose Travail bien fait et soigné :bien: Découpe du pare-choc d'origine. L'attelage est déjà fixé mais j'ai retiré la boule Retrait de la trappe Attelage posé La boule Bosal Ensemble mis en place La boule se retire avec une clé Mis à part le faisceau électrique qui passe tout juste, c'est vraiment super pour porte-vélos et remorques. :ange: Maintenant pour une caravane, je ne sais pas A + :biere:
  10. Merci Tom-S3 :bien: A ce prix là, je vais aller voir un carossier ou vivre avec cette rayure ... :bigsmile:
  11. Bonjour :coucou: L'un d'entre vous aurait-il la référence ETKA des jantes 20" référence PQF disponible en option sur le Q5 ? Je souhaite connaûtre le prix unitaire suite à rayure ce matin :colere: Merci :jap:
  12. Les concessionnaires Audi sont incompétents et n'y connaissent rien :furious: J'en ai fait 3 pour me renseigner, 3 versions différentes : l'un il fallait changer les ventilos et l'alternateur, un autre juste fallait renforcer je sais plus quoi, un autre juste l'alternateur ... Tarif annoncé : 2500 € au bas mot Il n'y a rien à changer, tout est d'origine : le pare-choc arrière est prévu de base pour monter un attelage et cela en série depuis Septembre 2009 (retrouvé dans un vieux post de cette section) :) Les renforcements chassis et autres pièces sont adpatées. Sur les premiers Q5, je ne sais pas En tou ca sje peux vous dire qu'à 1100 € le col de cygne, Audi s'en fout plein les fouilles pour une pièce en fonte Promis ce soir je vous fais les photos :jap:
  13. Je vais vous faire des photos Promis, dès que j'ai le temps :ange: Sinon montage chez Feu Vert pour beaucoup moins cher que Norauto : 220 € contre 399 € chez Norauto
  14. Je viens de faire monter un attelage BOSAL (référence 048-33) et c'est un must :) Sans découpe de pare-choc, boule amovible avec clé. Une fois retirée, on replie la prise 7 broches dans le pare-choc, on reclipse le petit-bout de déflecteur qui permet de cacher le tout et hop, ni vu ni connu :P Franchement, c'est super :bien: Pour moins de 600 € pose comprise, c'est moins cher que l'option Audi :hot:
  15. Beh je l'ai pas demandé pourtant ... :hot:
  16. Beh moi j'ai pas de roue de secours ...
  17. Ah beh non désolé Witix mais en fait j'ai démonté le subwoofer et point de jante de secours à l'intérieur  Donc je confirme : pour les 20", uniquement un compresseur 
  18. Enorme Witix, je savais même pas qu'il y avait ce montage !!! :blink: Cool :bigthumbup:
  19. Je te posterai une photo du subwoofer En attendant sache que tu n'as plus de galette de secours seulement un compresseur et de la mousse 
  20. C'est l'insert de coffre vendu en accessoire à plus de 270 € ?? 
  21. Great Deal Floriankarch :bigthumbup: J'ai revécu Watford 1 mois et 1/2 après :bigsmile: Profite bien, c'est de la bombe :eldiablo:
  22. C'est bon j'ai trouvé sur Kufatec.de une rallonge pour AMI :bigthumbup:
  23. Bonjour :coucou: J'essaye désespérément d'essayer de pouvoir profiter de mon iphone/ipod sur mon support de téléphone installé sur le tableau de bord via l'AMI. Pour ce faire, j'ai donc acheté un câble iphone en USB afin d'allonger la connexion de la boîte à gant au tableau de bord. Mais là, le MMI 3G m'indique 'non compatible' alors qu'en connectant en direct l'iphone sur le câble AMI Audi, il est bien reconnu en 'iphone 3GS" L'un d'entre vous a t'il réussi à le faire ? Je trouve que l'iphone/ipod dans la boîte à gant n'est pas pratique !!! Pourquoi Audi a t'il confectionné un câble si court ? :colere: Merci de votre aide :coucou:
  24. Pour les futurs heureux propriétaires de Q5, j'ai un câble Ipod pour AMI en vente dans la section Petites Annonces. Je ne comprends pas la date de première immatriculation pour la carte grise ... Moi le gars me l'a bien datée du jour où je m'y suis rendu mais pas en 1ère immat ... C'est la date de la carte grise anglaise qui est indiquée ... Vraiment c'est à n'y rien comprendre ...
  25. Au final un peu moins de 43k€ contre 63 k€ en France :bigthumbup:
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