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djo04

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Tout ce qui a été posté par djo04

  1. djo04
    l essence c est tellement plus agreable a mon gout!!!! dommage qu il ne le font pas en 2.0T non tfsi j en est trouver une sur venise mais pas de reponse....
  2. djo04
    le v6 tdi j ai deja donné..... je suis plus essence et puis un tdi tu peut pas le modifier comme tu veut.....
  3. djo04
    une 190 parce que le bloc moteur et unique a ce model tu a 190 ch sans rien faire niveau moteur.. alors si tu commence a y bricoler....collecteur tubulure injectuers turbo simplement tu peut avoir plus de 200ch avec une petite reprog ....sans trop toucher au modif moteur ca peut etre un bon resultat sympa.
  4. djo04
    si tu achete en europe y a rien a faire sauf le controle technique moin de 6 mois comme en france...le plus ciant c est de ce coordonné avec le proprio pour encaisser l argent et faire les papier administratif en meme temp. le turbo oui visiblement c est pas le meme comme le bloc moteur.
  5. djo04
    j ai un peut regarder les tarifs... 1500 euro pour l italie...et pour un voiture a 7000 euro ca fait baucoup....
  6. djo04
    vu sur oscaro.....effectivement (en photos)il a l air plus gros mais rien ne le precise dans la description du produit...donc oui apparemment tu as raison.. sur turbo pas cher par exemple ils mettent le meme pour tous les modeles. bon...dans tous les cas je reste sur le 190!!!!!! mais encore pas trouvé soyons patients.... :mur: :mur: :mur: :mur: :mur:
  7. djo04
    Pourtant quand j ai regarder turbo echange standard il me donne meme ref pour 150 a 190 ch mais j ai vu aussi qu il y avais des turbo sport d origine sur certain model de 18t.
  8. djo04
    bon apres mes recherces... differences entre le 190 ET 150 165 180 le 190 est un bloc moteur BEX et c est le seul... ensuite les turbos semblent les memes sauf peut etre une difference de pression pour celui du 190 encore..... et apparament 2 intercoller... sinon a part ca je l ai toujour pas trouver sauf italie mais pas de reponse au mail de ma part....
  9. djo04
    Carrement pas....Les boules surtout quand c est jamais de ta faute..!!!!!😠😠😠😠
  10. djo04
    Tres sympa....😉 J ai eut A4 b6 18t 150ch grêler resultat epave Et A6 c5 2.5 150ch encore epave.....
  11. djo04
    Salut...elle a l air pas mal mais les breaks j aime pas....
  12. djo04
    Break?
  13. djo04
    salut j ai mis des alertes dans les sites mais toujour rien...le gel et la neige vont bientot arriver et ca va pas etre top niveau 2 roues :moto:
  14. djo04
    [/url]">http://
  15. djo04
    Salut a tous j ai un faisceau de rab pour attelage il se branche a l avant du vehicule je croi que c est pour la marche arriere pour pas declancher le bip a cause de la remorque...
  16. djo04
    Protection thermique...
  17. djo04
    Pour les droitier c est chiant.....
  18. djo04
    Jolie quand meme;meme si j aime pas le rouge...
  19. djo04
    Oui pas mais suis droitier.... ;-) Oui mais suis droitier... ;-)
  20. djo04
    Deja essayé.......snif rien...
  21. djo04
    Ok....merci
  22. djo04
    Webasto??????
  23. djo04
    Trop cher financièrement.....épave!!!!!
  24. djo04
    pour ta pression je parle de celle apres la pompe a injection... je connai pas ces pompes mais en general le pression que je te parle c est a la sortie de la pompe au cul;la pression tu la controle entre le cul de la pompe et les tuyau d injecteur... apres sur le v6 tdi que j avais tu a deux fusible de 40 amperes;un pour chaque rampe de 3 cylindres...
  25. djo04
    A ce que j ai pu comprendre il y a que au premier démarrage qu elle a du mal... Le ake je le connai pas....mais.. Le v6 a deux fusible de prechauffage dans sont boitier sont le capot. Ensuite la pompe a la sorti d elle meme a des anti retour de pression. Donc normalement la pression dans les tuyau d injecteur la pression est toujour permanante...apres il faudrai que tu essaye avec une grosse batterie de gazouz au premier démarrage pour voir si c est a cause de la tienne si il y a faiblaise au demarrage. Suis asser clair?
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