pitchou21

C'était quoi le nom du membre ?

Personne pour répondre, ma question est débile ?

Comment savoir qu'elle couleur d'étuis ce rattache à qu'elle couleur sur la photo ou du moins comment lire la photo ?

Ben toutes peintures confondue.

Ayant une Polo et trouvant la peinture de cette dernière extrèmement fragile, le moindre petit cailloux cause un impact trop important a mon gout car sur ma golf 5 que j'avais avant ca ne se voyait pas autant et les impacts n'était pas aussi profond ou la moindre maladresse de lavage et la peinture marque. J'aurais voulu savoir ce qu'il en était de vos chère A1 ? ;)

+10000 Surtout ne reprends pas de rouge c'est une peinture fragile qui se micro raye trop facilement et a revendre je n'en parle même pas. Moi qui essaie de revendre ma Polo 6r rouge c'est quasi impossible, en deux mois je n'ai eut que deux appels.

En tous cas sur la golf 7 équiper du même moteur il y a bien un mode 2 ou 4 cylindre de mentionné.

Il y a eut un arrivage de urban sport alors car la mienne est aussi arrivée en concession mercredi, le trucs c'est que je suis en vacance, et que mon actuel voiture est toujours pas vendue . Je pense qu'ils doivent fabriquer les autos en usine suivant les finitions et options par période bien définie ?

Meme pas deux mois d'attente c'est plus tôt pas mal je trouve, je sais pas si c'est parce que c'est une série spéciale. Ayant commandé la même que toi le 9 avril sauf qu'elle sera blanc glacier et n'ayant pas mis ma voiture en vente étant donné pour une livraison début juillet va falloir que je me dépêche.

En tous cas je trouve ta voiture pas mal comme ça et la couleur me plaisait bien aussi, si j'avais pris une Sline elle aurait été de la même couleur. Les lames du pare choc avant est-ce un kit monté en usine ou est il possible de le rajouter par la suite. Et toi a tu eu une lettre te donnant la semaine de production de ta belle ?

C'est bien !

Ben moi en tout cas celles que je vois le plus sont celles de l'ambition pas très belle et celle des Slines sur Dijon j'en ai rarement vu des jantes a 5 bâtons peut-être sur deux voitures differentes. Donc ça me parait être rare. Après c'est vrai que les jantes Slines sont pas mal quand même puisqu'au départ je regardais cette finition.

Mon vendeur lors de la configuration de la voiture m'a montré le PDF du descriptif de cette finition et il était marqué que AUDI prends pour plus de 5000€ d'options à leur charge, du coup c'est pour ça qu'il m'a été plus difficile de discuté une ristourne de plus de 4%. Moi au même moment je regardait plus pour une Sline en Tfsi 86 et quand j'ai vu cette série spéciale ça n'a pas mis longtemps pour me convaincre car a part le ciel de pavillon noir, les sièges sport et le chassis sport que je trouve être trop raide et remonte trop de bruit à l'intérieur, il n'y a pas beaucoup de différence. Qui mérite de payer plus cher la même auto. Et je trouve les jantes à 5 rayons de couleur noir contrasté plus belle que celle des Slines qu'on voit trop.

Oui c'est vrai ça reste long mais comparer aux 6 mois d'attente que j'ai eu pour la Polo ça me parait être très court. :icon_smile:

Voila, J'ai dernièrement craquer le 9 Avril, et j'ai commandé une A1 urban sport sportback en 1.2 Tfsi 86 (dont je trouve qu'il a l'air plus nerveux et plus puissant qu'il en a l'air sur le papier), après avoir longuement hésiter et fait le tour de plusieurs concessionnaire dont la toute nouvelle concession de Dijon Sud, qui ne sont vraiment pas sérieux. Première fois un essai d'une A1 en tfsi 86 qu'il venait de rentré dans leur parc tomber en panne d'essence et obliger d'attendre 3/4 d'heure dans l'auto pour qu'on nous ramène de l'essence, deuxième fois je demande a faire l'essais d'une A1 équipé du châssis sport pour me faire une idée, je me retrouve avec une autre personne et quand je reviens de l'essais, il n'était plus là et avait préférer s'occuper d'autre client, voilà en gros le sérieux de cette concession, voyant cela je les ai laisser tomber en me disant que si les mécano sont aussi sérieux que le vendeur... Du coup j'ai fait affaire avec ma concession de Dole qui m'avait déjà vendu ma Polo et pour un prix qui m'est plus avantageux qu'à Dijon. Je compte faire 50% de rocade; 25% route; et 25% de ville pour une moyenne de 15000 km/an, venant d'un diesel dont je ne m'y suis jamais fait je préfère 100 fois l'essence pour le silence et le bruit a l'accélération. Elle sera de couleur Blanc glacier car je trouve que la calandre noir brillant ressort mieux comme ça, avec le toit noir fantôme avec en option: - pack éclairage intérieur a LED - pack aluminium - rétro intérieur electro-chrome - radar de recul - désiglage partiel - volant multifonctions - troisième place arrière qui comprends juste une troisième ceinture Le tout pour 21000€ tout rond et le délai de livraison est donné pour début Juillet en sachant que le vendeur m'a dit qu'elle pouvait avoir entre 10 et 15 jours d'avance donc a voir, me reste plus qu'à vendre la Polo maintenant.

C'est bien d'être assuré en second conducteur mais pendant se temps là, se n'est pas toit le principale conducteur donc ton bonus n'augmente pas. Le jour ou tu va vouloir t'assuré en principale conducteur ben tu sera au même point l'age en plus. :jap:

Comment vous faites pour bien négocier auprès des concessionnaires qu'elles sont vos méthodes ?

Tiens ici il y a de bonne réduction et pas forcement besoin d'attendre le délai de livraison :bigthumbup: .

Moi ce que je trouve bizarre c'est qu'il n'y a pas d'offre entre le 86ch et le 122ch, il existe pourtant le 1.2 de 105 ch pourquoi ils ne le mettent pas au catalogue ? :blink: Je pense que 122 peut être beaucoup pour certains, et 86 pas assez du coup, je suis sur que plein de personnes se dirige vers le diesel à cause de ça.

A mon avis ce n'est qu'une serie limitée, je pense qu'il y aura quand même la S1, voir une RS1 mais de puissance revue a la baisse ainsi que le prix. C'est un peut comme la Renault 5 gt turbo de l'époque.

C'est clair que pour le tram c'est vraiment la merde a Dijon en ce moment, ils auraient pu finir la lino avant. :furious:

Qu'elles sont vos arguments pour faire baisser les prix ? :unsure:

Beheme est-ce que tu aurais le lien du post parlant de ça ?

Pour te répondre je suis de la ville de Dijon :coucou: . Moi j'ai trouvé le 105 bien plus nerveux que le 90 de ma Polo même si c'est vrai que le 90 marche bien. Mais après je me demande si les moteurs ne sont pas revue par Audi pour les améliorés.

Voila, Actuellement j'ai une polo 1.6 tdi 90 et pendant deux jours mes parents on eu une A1 Tdi 105 ambition en remplacement de leur Passat pour un problème de bouton de frein a main électrique. Je me suis empressé de l'essayer pour comparé a ma Polo, et j'ai été agréablement surpris par la tenue de route ainsi qu'une position de conduite complètement différente, et un moteur bien plus véloce que la Polo. A Savoir si sur l'A1 le tdi 90 serait pareil que sur ma Polo ou est-ce que l'étagement de la boite est différente sur l'audi, qui la rendrait plus nerveuse. En tous cas j'ai été vraiment conquis par cette voiture et le chaissis sport ma vraiment donné bonne impression et donne un comportement sein a la voiture tout en étant dur sur chaussée dégradée sans vraiment être tape cul mais toujours plus dur que la Polo. Et bien maintenu par les siège enveloppant. A tel point que je me demande si d'ici un an je ne vais pas changé pour l'A1 qui m'a démontré que ce n'étais pas une polo déguisée. Alors selon vous le Tdi 90 serait moins bien que le 105 sur l'audi ou du moins pareil que sur ma Polo ou mieux ? Le moteur est-il amélioré par Audi ? Car 90 ch me suffisent mais cette essais m'a fait tomber sous le charme de ce Tdi 105 qui donne un caractère amusant a l'A1.