NikOo

ça m’intéresse aussi :) d’ailleurs il y a combien de durite sur une A4/S4 B7?

c'est des jantes de S4 B6/B7 en 18 pouces ET45 :)

Voici un petit tuto concernant le changement des disques et plaquettes sur mon A4 B7 3.0 TDI. bien-sure c'est environ le même principe sur d'autre freinage arrière. Niveau facile/débutant Temps 1 petite Heure Voici les différents outils que j'ai utilisé pour l’opération: - Un repousse piston - cliquet douille de 13 - douille de 17 pour le démontage des roues - petit tournevis plat - clé plate de 13 - clé plate de 15 - tourne vis a frapper avec un embout torx - marteau - graisse ceramique (pas obligatoire) - graisse antifriction (pas obligatoire) - WD40 il vous faut impérativement un repousse piston avec un filetage afin de ramener le rattrapage du frein a main des étriers j'ai aussi utilisé une bonne brosse métaliquer ainsi que de la toile émeri grain 100. Bon évidemment vous êtes pas obligé d'utiliser les mêmes outils que moi, maintenant il existe des garages qui louent leurs matériels dont inutile d’acheter certains outils qui ne vous serviraient que 1fois Aller Op c'est parti débloquer les roues et lever le véhicule. Démontage des boulons de roue. %20http%3A//img825.imageshack.us/img825/3324/45058374.jpg Voici le disque ainsi que les plaquettes HS, serrez le frein à main et démonter la vis de maintien du disque. Utilisez le tourne vis à frapper. Une fois la vis enlevée on peut commencer à démonter l'étrier Cliquet avec douille de 13 et clé plate de 15 La vis du haut dévissée. En bas faute de place il vous faut une clé plate de 13, biensure aussi la clé plate de 15. L'étrier démonté Voici une petite astuce, avant d'utilisé le repousse piston je donne une petite giclé de WD40 pour éviter que lors on tourne le piston on déchire le souflet. C'est parti on repousse le piston tout en tournant (je vous donne pas le sens de rotation car il change d'un modèle à l'autre) Le voilà repoussé à fond On peut virer les plaquettes ainsi que les guides métalliques donner un petit coup de marteau sur le disque pour le décoller du moyeu Ensuite le disque sort sans probleme (c'est assez rare que le disque sorte sans démonter le support d’étrier) Ensuite personnellement je brosse l'oxydation qu'il y a sur le moyeux et je mets de la graisse antifriction dessus Bien brosser les guides pour que les plaquettes coulisses correctement un petite passage à la toile émeri Ensuite personnellement je remplace la graisse des colonnettes (graisse céramique) Ensuite on peut remonter le disque neuf On oublies pas la petite vis, serrage normale. Montage des guides de plaquettes. Une petite goute de graisse céramique. Remontage des plaquettes. Et voilà il y a plus qu'à remonter l'étrier Après remontage il faut impérativement roder les plaquettes ainsi que les disques (freinage léger pendant une centaine de kilomètres) Vous pouvez donner vos astuces/conseils sur ce poste Par la suite je vais faire un fichier PDF Bon courage pour ceux qui veulent le faire

Tu as tout l'outillage qu'il te faut sur mon poste je viens de mettre, je compte faire un TUTO pour le changement des plaquette AR ;)

Tout a fait c'est un repousse piston pneumatique facom c'est vraiment le top du top aucune difficulté (en meme temps je lui fou 15bar dans le cul ^^)

elle est trop magnifique, l'intérieur je suis vraiment FAN !!!

Voici quelques photos de ce weekend :) Ensuite les disques AR et plaquettes neuves Et mon cache lave glace :) Je vais commander deux ampoule Xénon D1s 5000k et un kit antibrouillard xénon h11 DSP 5000k aussi Vivement le déFAP

Essai de faire un diag VAG-com se sera plus simple Si tu en as pas sûrement quelqu'un du forum prêt de chez toi ;-) Es-ce qu'elle fume avant 2000tr? En tout cas elle est super sympa :-)

Sur mon ancienne A4 B5 elle a jamais été refuser au controle technique, le contrôleur controle seulement l'opacité des fumées sur diesel (les particules) le catalyseur joue en rien sur les particules moteur ;) un conseil avant chaque CT, bien la décrasser et changer son filtre à air ;)

a je vois ton clac c'est sans doute le meme probleme que moi (meme moteur meme année) c'est tes tendeurs de la chaine de distribution qui commence à fuire

Merci yannick Ton petit MP est envoyé :) Si tu veux des brides ;)

CATIA c'est un logiciel de Dessin Assistés par Ordinateur j'ai fait avec ce logiciel pour faire le fichier pour mes brides avant découpe lazer Mes brides sont arrivés (regarde mon poste si tu en veux ;) ) Je suis dégouter pour ton downpipe si tu m'envoi ton décata pour gabarit mon cousin chaudronnier peut en faire ;)

Oui j'ai vu je savais pas si c'etait une 16 ou un VREU ma golf 2 fait environ 190ch pour 845kilo (elle est vidée aussi) se serai top une sortie circuit ça fait 6mois que je l'ai pas mise en route la pauvre...

vous etes nul c'est tout : j'ai changé mes freins AR disques et plaquette et j'ai ajouté mon cache de lave glace... ça se vois bien pourtant :MdrDevil:

J'espere qua ca va etre vite régler!!! Jte dis merde pour demain (exam...)

vitre teintés avant OUI!! rabaissement fais depuis deja un moment et c'est ma calandre d'origine NON PERDU ^^

putain trop peanut's!!! il faut que je vienne jouer avec toi (ma golf 2 VR6 demande que ça et en plus je suis habitué j'ai le meme temps chez moi mdrrr) hate de voir tes joujous!!

Salut tout le monde, Bon il y a eu un peu de news de mon A4 j'y ai passer mon samedi après midi: Donc il y a 3 nouveautés si quelqu'un les voit :icon_biggrin: :icon_biggrin: Sinon pour les intéressés j'ai recu toutes mes brides: Les deux brides à droites sont pour le downpipe/decata celle de gauche pour le DéFAP/2emedecata Si vous êtes intéressés MP il y en aura pas pour tout le monde... Demain je posterai toutes les photos des modifs :) Bonne soirée à vous tous

WTF???

Merci :-) , c'est un bac quoi? Merci :-) J'irais faire un petit tour sur ce poste :-) vous faites souvent des rencards?

Merci :) Ouai on se cale ça ;)

oula bonne nouvelle!!!!!!!!!! vivement qu'on entend chanter ce V6 :lover:

allez Op venez tousssssssss :kimouss: :kimouss: Je te dis MERDEUUUU aussi Sinon j'ai eu ma LICENCE :winner: :winner: et j'ai aussi signé mon CDI :P Je serais toute la semaine prochaine en formation à Laval et semaine d'après au mans si il y a du monde dans le coin :kimouss: J'attends mon déFAP milltek pour continuer mon JOUJOU :(

tu viens quand tu veux tu seras bien accueilli :), enfin tout le monde est invité :kimouss: :kimouss: :kimouss: pas trop de news cette semaine car je suis en exam ainsi qu'en entretien d'embauche ... bonne semaine à vous tous!!! :hello:

Ok je te remercie :) j'aurai mon devis se soir pour des brides du downpipe/decata donc bride d'entrée et bride de sortie (car elle sont pas pareil) si tu es intéressé ;)