Smax
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Probleme compteur et ecran de temps en temps complement éteint
Smax a répondu à un(e) sujet de Smax dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
je l ai remplacé il a 5-6 mois -
Bonjour!!! J'ai un probleme qui arrive de temps en temps, il arrive que les aiguille de vitesse, regime moteur et ecran entre les 2 aiguilles s eteint. C est comme si un contact n'est pas correct, que qui si cela bouge le contact ce remet. LEs fusibles semble correct, le me demande si un madarer a cassé un cable, ou si un cable est oxydé Est ce que quelqu un a une idee , quel cable / fusible est responsable de l alimentation des aiguilles et de l ecran entre les 2 aiguilles ? le "bruit" du cligotant disparait aussi avec. merci
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Probleme Pression pneu apres avoir changer la batterie
Smax a répondu à un(e) sujet de Smax dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Voici le scan complet, plus y a pas: Car Scanner ELM OBD2 Version: 1.112.3/1.112.3/iOS DTC report Connection profile: Audi OBD-II / EOBDDate: 10/28/2024 3:55:40 PM ============================ OBD-II No DTC found. ============================ 19. CAN Gateway No DTC found. ============================ 09. Onboard supply control unit No DTC found. ============================ 03. ABS control unit03. ABS control unit DTCs: 2 ---------------------------- 01826 [0x0722] Steering angle sensor-G85, supply voltage on cell 30; Steering angle encoder G85, KL30 power supply; Gearbox output speed sender G195 no signal Status: Validated and stored in non volatile memory, Validated fault present at time of request ---------------------------- 01276 [0x04FC] Hydraulic Pump ABS-V64; Hydraulic pump ABS-V64 Status: Test conditions are met, Test is inhibited by other DTC, Validated and stored in non volatile memory, Validated fault present at time of request ============================ 01. Engine control unit01. Engine control unit DTCs: 1 ---------------------------- 00406 [0x0196] Hall Sensor for Sliding Sunroof Motor-G402; Hall sender for motor for sunroof-G402; Oil temperature sender -G8 implausible signal Status: Test conditions are met, Validated and stored in non volatile memory, Validated fault present at time of request ============================ 08. Heater and climate08. Heater and climate DTCs: 2 ---------------------------- 01206 [0x04B6] No ignition moment signal; Signal for ignition off period Status: Test is inhibited by other DTC, Validated and stored in non volatile memory ---------------------------- 01314 [0x0522] Engine control unit Status: Test is inhibited by other DTC, Validated and stored in non volatile memory ============================ 15. SRS No DTC found. ============================ 16. Steering column No DTC found. ============================ 17. Dashboard17. Dashboard DTCs: 1 ---------------------------- 00532 [0x0214] Supply voltage Status: Pending fault present, Validated and stored in non volatile memory ============================ 25. Immobilizer No DTC found. ============================ 26. Electric folding roof No DTC found. ============================ 42. Driver door electronic equipment No DTC found. ============================ 44. Power steering44. Power steering DTCs: 1 ---------------------------- 00778 [0x030A] Steering Angle Sensor-G85; Steering angle sender G85 Status: Validated and stored in non volatile memory, Validated fault present at time of request ============================ 46. Central comfort systems module (VW TP2.0) No DTC found. ============================ 47. Acoustic system No DTC found. ============================ 4C. TPMS #2 (VW TP2.0)4C. TPMS #2 (VW TP2.0) DTCs: 2 ---------------------------- 01316 [0x0524] Brake control unit Status: Pending fault present, Test conditions are met, Test is inhibited by other DTC, Validated and stored in non volatile memory, Validated fault present at time of request, Validated fault has been present during this drive cycle ---------------------------- 00778 [0x030A] Steering Angle Sensor-G85; Steering angle sender G85 Status: Pending fault present, Test conditions are met, Test is inhibited by other DTC, Validated and stored in non volatile memory, Validated fault present at time of request, Validated fault has been present during this drive cycle ============================ 52. Front passenger door electronics No DTC found. ============================ 55. Headlights corrector No DTC found. ============================ 56. Head unit (MMI) (VW TP2.0) No DTC found. ============================ 77. Telephone No DTC found. j ai trouvé cela mais j ai pas compris -
Probleme Pression pneu apres avoir changer la batterie
Smax a répondu à un(e) sujet de Smax dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
un extrait ? jutilise l application Car Scanner, je sais si on peut faire cela ... quel app faut il utiliser car 400€ me serais trop cher pour un boitier pro -
Probleme Pression pneu apres avoir changer la batterie
Smax a répondu à un(e) sujet de Smax dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
avant le changement de la batterie je sis pas, car j avais pas essayé avant le changement Et hier j avais essayé sans activer tout les points a verifier ... et donc je me retrouve maintenant avec ces erreurs (qui devrait surment pas etre la avant de changer la batterie, mais peut etre que par hasard un marte/fouine a fait quelque chose l erreur ABS signigie que je dois regarder les fusibles ? -
Probleme Pression pneu apres avoir changer la batterie
Smax a répondu à un(e) sujet de Smax dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
sorry j ai quand meme des erreurs Car Scanner ELM OBD2 DTC report Selected brand: Audi ============1============== 00532 Raw code: 0214 ECU: 17. Dashboard Status: Pending fault present, Validated and stored in non volatile memory, Validated fault present at time of request Supply voltage ============2============== 01316 Raw code: 0524 ECU: 4C. TPMS #2 (VW TP2.0) Status: Pending fault present, Test conditions are met, Test is inhibited by other DTC, Validated and stored in non volatile memory, Validated fault present at time of request, Validated fault has been present during this drive cycle Brake control unit ============3============== 01276 Raw code: 04FC ECU: 03. ABS control unit Status: Test conditions are met, Test is inhibited by other DTC, Validated and stored in non volatile memory, Validated fault present at time of request Hydraulic Pump ABS-V64; Hydraulic pump ABS-V64 ============4============== 00406 Raw code: 0196 ECU: 01. Engine control unit Status: Test conditions are met, Validated and stored in non volatile memory, Validated fault present at time of request Hall Sensor for Sliding Sunroof Motor-G402; Hall sender for motor for sunroof-G402; Oil temperature sender -G8 implausible signal ============5============== 00532 Raw code: 0214 ECU: 17. Dashboard Status: Pending fault present, Validated and stored in non volatile memory, Validated fault present at time of request Supply voltage ============6============== 01316 Raw code: 0524 ECU: 4C. TPMS #2 (VW TP2.0) Status: Pending fault present, Test conditions are met, Test is inhibited by other DTC, Validated and stored in non volatile memory, Validated fault present at time of request, Validated fault has been present during this drive cycle Brake control unit -
Probleme Pression pneu apres avoir changer la batterie
Smax a répondu à un(e) sujet de Smax dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
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Antenne Audi TT MK2 fixation cassé
Smax a répondu à un(e) sujet de Smax dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
comment ca ? tu veux parler de l etat ? il est totalement cassé c est pour cela que je voulais coller une mini antenne -
Probleme Pression pneu apres avoir changer la batterie
Smax a répondu à un(e) sujet de Smax dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
oui j ai bien reinitialisé le bouton de la pression des pneus le message part et revient 1 sec directement apres -
Bonjour, L antenne de mon audi tt ne tiens plus, j ai l impression que la fixation avec le temps c est fragilisé... pourtant la radio marche encore ( meme si je le l ecoute pas) Que conseillez vous pour que esthétiquement cela soit ok Je pensais acheter une "mini" antenne et demander dans un magasin de bricolage un mastic/colle pour que cela tienne bien Meme si mon signal radio ne marche plus, cela est egal car je n ecoute quasiment jamais la radio et je souhaite une solution ou il ne faut pas tout demonter ( pas trop compliqué ) je pensais pas exemple a cette antenne https://www.amazon.de/BlackNugget®-Autoantenne-erstklassiger-Empfangsqualität-Kurzstabantenne/dp/B0883C6X7M/ref=sr_1_5 MErci
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Probleme Pression pneu apres avoir changer la batterie
Smax a répondu à un(e) sujet de Smax dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
finalement les voyant sont directment revenu, je me demande si c est parsque j ai rebrancher la batterie et que les roues n etait pas bien gonflé J ai pas donné de nouvelle car c est une voiture que j utilise plus trop avec la famille c est compliqué une 2 places lol avant d aller chez le garagiste je voulais reinitioliser la voiture en debranchant la batterie, combien de temps conseillez vous de la debrancher ? par la borne - ou + ? si jamais quelqu un a une idee sur un autre probleme je suis preneur .... bonne journee la Team video.mp4 -
Probleme Pression pneu apres avoir changer la batterie
Smax a répondu à un(e) sujet de Smax dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
merci le message est partie le lendemain, j avais deja un peu la panique que quelque chose soit cassé lol -
Probleme Pression pneu apres avoir changer la batterie
Smax a posté un sujet dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Bonjour, Je n'ai pas utilisé ma voiture pendant lontemps et la batterie de la voiture etait totalement morte. J'ai changé la batterie mais je recois un probleme que le capteur a un probleme « Reifendruck system problem » TPMS et ensuite « störung esp / abs » J ai bien verifier la pression est confirmé sur le bouton mais l erreur est toujours la Faut il faire quelque chose en plus si la voiture etait lontemps sans batterie ? Merci -
Fiabilité moteur audi Diesel A6
Smax a répondu à un(e) sujet de Smax dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
je pensais prendre une audi A6 break car le coffre le semble plus grand que la serie 5 break. J ai besoin d'un coffre plutot large/profond et pas d un coffre haut (c est pour cela que je vais pas dans les X ou Q) mais je vient de voir que la F11 a un coffre assez semblable. l insonorisation est indentique encore audi et bmw ? -
Fiabilité moteur audi Diesel A6
Smax a répondu à un(e) sujet de Smax dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Vous pensez que les prix est correct ? ici je suis a la limite de mon budjet https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=308265243&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&maxMileage=50000&minFirstRegistrationDate=2013-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=9101eb90-8b1f-d6fa-f9fe-61e4a309c192 sinon j ai pensé a celle ci https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=306031140&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&maxMileage=70000&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=f96cf648-9a29-6f54-d261-251406b05838 voir encore celle ci mais 150PS c est vraiment peu pour une voiture de cette taille https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=272683469&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&maxMileage=70000&minFirstRegistrationDate=2015-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&fnai=prev&searchId=b6fae6a4-30ea-9524-5fc4-851ee38218fd j ai actuellement une 320d 135kw je pense que c est une puissance correcte pour doubler facilement y a un modele d apres vous qui se demarque ? bon dimanche -
Fiabilité moteur audi Diesel A6
Smax a répondu à un(e) sujet de Smax dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
merci certain modele on moin de probleme sur le turbo ? ou que sur les V6? bitdi ? c est le 3L V6) c est bien cela alors plutot a eviter ? comment reconnaitre l option du double vitrage facilement ? il y a l option PDJ et PDG mais c est pas facile de reconnaitre la voiture qui possede cette option le PDG est mieux insonorisé ? ou c est juste la teinte des verres qui est en plus ? -
Fiabilité moteur audi Diesel A6
Smax a répondu à un(e) sujet de Smax dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
j ai pas tout compris j avais regardé sur des sites allemand lol je pensais un probleme similaire comme les diesel 16/18/20 de chez BMW sur les premieres productions de la Exx ( un probleme de chaine qui sautait) apres peut etre que j ai mal lu, mais y a t il des retours si certain moteur diesel sont meilleurs ? -
Fiabilité moteur audi Diesel A6
Smax a posté un sujet dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Bonjour, j'habite en allemagne et je souhaite me prendre une audi A6 break pour avoir beaucops de place dans le coffre Par contre j'ai souvent entendu que les modeles diesel avait des probleme au niveau du moteur. Est ce le cas pour les C7 ? je pensais prendre un 2L y a t il une grande difference entre ces deux modele (2.0 TDI/) ? d apres les donnés la euro 5 consomme un peu moins, mais est plus fiable ? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=313928100&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&maxMileage=70000&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=45a49ff3-a369-d6fe-8d68-af1fb043cbc4 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=306031140&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&maxMileage=70000&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=45a49ff3-a369-d6fe-8d68-af1fb043cbc4 sinon elle est en euro6 egalement https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=306031140&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&maxMileage=70000&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=45a49ff3-a369-d6fe-8d68-af1fb043cbc4 Si possible je cherche un moteur silencieux sur autoroute, meme a 150/160 km/h (pas de limite de vitesse en allemagne) y il une option a avoir pour avoir une bonne insorisation ? merci si j ai bien compris il faudrait prendre l option PDG ou PDJ Merci et bon weekend :=) -
quel est la difference entre le marque des frein ? j habite en allemagne et il y pas mal de marque dispo sur ce site http://www.daparto.de/Bremsbelag/Audi-TT-8J/2-125-1549?kbaTypeId=17271&filters[manufacturer_id]=[1546%2C796%2C656%2C792%2C695%2C624%2C798%2C1863%2C705%2C63%2C1891%2C775%2C1897%2C673%2C657%2C699]&filters[mounting_location]=[3]&page=1 Febi Bilstein Bosch Remsa Valeo... je pense que c est la meme qualité non? apparament on peut prendre la meme marque mais avec des dimentions differentes
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merci il y a pas de temoin sur le plaquette arriere ? comment cela se fait il ? merci encore :) pourtant d apres les photo il y a encore un peu de distance
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Bonjour, Je recois le message « plaquette de frein » lorsque je démarre la voiture (Audi TT Roadster 2007). Voyez vous le temoin d’usure? pour que je sache quel sont les plaquette usés? J ai fais quelques photo, peut etre que la voyez merci
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Caopote Audi tt mk2 qui ferme mal
Smax a répondu à un(e) sujet de Smax dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Pourriez vous me donner la mesure du joint que l'on peut voir apres la fermeture du capot. (Du coté conducteur et passager) J ai rajouté 2 ligne rouges pour les mesures. Et sur la 2eme photo on peut voir que la fixation n'est pas tres bonne. Savez vous si je peux trouver quelque pars un guide pour savoir comment on peut demonter cette piece pour voir si quelque chose est mal reglé? Car j'ai l impression qu'un petit clips est cassé Edit: il faut cliquer sur l'image pour voir les fleches Merci encore -
Caopote Audi tt mk2 qui ferme mal
Smax a répondu à un(e) sujet de Smax dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
personne? -
Aux possesseurs de BOSE
Smax a répondu à un(e) sujet de OliTT dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Bonjour moi je possede au Auti TT roadster de 2007. Est il possible de faire soit meme la mise a jour? Comment verifier que l ampli est bien a jour? Merci -
Caopote Audi tt mk2 qui ferme mal
Smax a posté un sujet dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Bonjour, Lorsque je ferme la capote je vois qu'il y a un petit jeu entre le joint et la capote de la TT. C’est comme si la capote côté conducteur descend un peu plus bas que la capote du côté gauche Par rapport à l’image du dessous ce serait a coté du numéro F296. J’ai l’impression que les crochets n'arrive pas exactement au bonne endroit.Savez vous si l’on peut regler cela ? Comment ? merci Voici quelques vidéos pour l’ouverture et la fermeture du capot Et ici quelque photo ou l’on peut voir que la partie conducteur et passager n’est pas identique album photo : http://www.casimages.com/a/CiUrl
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