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patinsd

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Tout ce qui a été posté par patinsd

  1. patinsd
    Pas reelement un gain mais un sifflement au dela de 3000 tr !
  2. patinsd
    Filtre a air a prise direct (suppression du boitier filtrant)
  3. patinsd
    J'ai une prepa stasis sur ma 2010 S4 ici aux US Si tu veux des renseignements ,fais le moi savoir .
  4. patinsd
    4/ C'est une double chaine de distribution sur le S4 B8
  5. patinsd
    Je pense que les premieres S4 etaient affectees par ce probleme . J'ai une 2010 approchant les 50 000 km et pas soucis . La seule chose comme beaucoup ont eu a ete la pompe a eau (plastic) qui a explose a 15000 km .Remplacee pae un model metal, ,pas de probleme depuis . Bonne chance dans tes recherches .
  6. patinsd
    Je viens de faire une recherche sur un forum aux US et c'est arrive sur sur plusieurs S4 , apparament pas un gros soucis ,juste du liquide refroidissement qui circule quand moteur froid . Ca disparait quand le moteur est chaud
  7. patinsd
    jamais rien entendu de la sorte ! Tu as peut etre de l'air dans le system !!
  8. patinsd
    Je n'ai pas une repro MTM mais j'ai une repro Stasis 430 cv et je ne trouve pas que le son change . Le fait que tu montes plus haut dans les tours fait gueuler le moteur un peux plus a haut regime . Par contre ,j'ai un cold air intake et ca change le son .
  9. patinsd
    Aux US, les proprietaires de 2011 S4 viennent de recevoir un supplement de mode d'emploi pour le launch control. Je ne sais ce que dit ta notice mais tu peux toujours comparer avec celle la . J'ai aussi une boite manuelle donc pas plus renseigne ou eduque sur les boites auto Mon lien
  10. patinsd
    Merci pour les infos . C'est correct ,quand on voit le prix de la main d'oeuvre !!
  11. patinsd
    4 ans ou un certain nombre de KM . Je suis juste curieux de savoir se qui se fait alleur ,comme tu peux voir ,je suis aux US .
  12. patinsd
    En efait ,pas de risque et c'est facile de craquer pour une voiture comme ca ! Quand tu dis garantie premium 4 ans ,ca inclus quoi ?
  13. patinsd
    Bonne chance ,mets des photos !
  14. patinsd
    C'est une double chaine de distribution sur le S4 B8
  15. patinsd
    Ha,Ha,Ha ...
  16. patinsd
    Pour les rondeurs ,t'as raison mais je pense que c'est parce que la photo a ete compressee . Pour ce qui est de l'interieur le flash etait trop fort et le noir ne ressort pas vraiment mais c'est reelement pkus noir que sur la photo :)
  17. patinsd
    Ok 3 de plus
  18. patinsd
    Plus ronde a quel nivaux ?
  19. patinsd
    Reception a Ingolsadt Sotie sous la neige Amsterdam C’est vraie quelle est haute Aux US ,a la bonne hauteur :)
  20. patinsd
    Des options pas dispo pour les modeles US mais des prix tires . Aussi ,aux US tu peux alle chercher ta voiture a Ingolstadt et avoir une ristoune de 5% sur une S4 . Tu n'as que ton billet d'avion a payer ,Audi vient te chercher a l'aeroport et te loge une nuit a l'hotel ,visite en VIP de l'usine .pay pour les plates temporaires et l'assurance pour 15 jours et de donne la possibilite de deposer ta voiture dans 8 different endroit en europe afin d'etre rapatrie aux US . Je l'ai fait en Mars 2010 et j'ai rendu la voiture a Amsterdam le 2 avril ,le seul probleme ,c'est l'attente, je l'ai recu mi Juin . Pour le prix avec les taxes je l'ai paye $52000 soit 44000 euros . Je crois que les Canadiens paye un peut plus . Ok ,il faut que regarde comment poster des photos :)
  21. patinsd
    C'est pourtant le cas ,j'ai fais la traduction sur Google 27 miles/gallon ca fait 8.7 litre/100 sur long parcours plat . pour la vitesse ,j'ai refais les conversions ,c'etait entre 110 et 130 km/h et non 120/140 . Valeur de l'ordinateur de bord .
  22. patinsd
    Sur autoroute si je roule regulierement a 120/140 je fais du 8.7 /9 litre En ville entre 11 et 12 litre quand je fais attention mais c'est pas souvent le cas :) . J'ai une boite manuelle 6 ,je pense que la boite auto fait un peux mieux sur autoroute .
  23. patinsd
    Interessant ,je ne me suis jamais pose la quwtion . Pourquoi seraient elles plus hautes que les modeles euros ?
  24. patinsd
  25. patinsd
    J'ai un kit admition direct depuis 1 an et demie et pas de probleme Un petit en couple, je dirais mais un bon gain en bruit quand tu montes au dela de 3000 tr ,ca siffle .
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