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patinsd

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    Homme
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    San Diego
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    S4 B8 2010 Boite manuelle BMW Z3 VW Karmann Ghia 1973
  1. Pas reelement un gain mais un sifflement au dela de 3000 tr !
  2. Filtre a air a prise direct (suppression du boitier filtrant)
  3. J'ai une prepa stasis sur ma 2010 S4 ici aux US Si tu veux des renseignements ,fais le moi savoir .
  4. 4/ C'est une double chaine de distribution sur le S4 B8
  5. Je pense que les premieres S4 etaient affectees par ce probleme . J'ai une 2010 approchant les 50 000 km et pas soucis . La seule chose comme beaucoup ont eu a ete la pompe a eau (plastic) qui a explose a 15000 km .Remplacee pae un model metal, ,pas de probleme depuis . Bonne chance dans tes recherches .
  6. Je viens de faire une recherche sur un forum aux US et c'est arrive sur sur plusieurs S4 , apparament pas un gros soucis ,juste du liquide refroidissement qui circule quand moteur froid . Ca disparait quand le moteur est chaud
  7. jamais rien entendu de la sorte ! Tu as peut etre de l'air dans le system !!
  8. Je n'ai pas une repro MTM mais j'ai une repro Stasis 430 cv et je ne trouve pas que le son change . Le fait que tu montes plus haut dans les tours fait gueuler le moteur un peux plus a haut regime . Par contre ,j'ai un cold air intake et ca change le son .
  9. Aux US, les proprietaires de 2011 S4 viennent de recevoir un supplement de mode d'emploi pour le launch control. Je ne sais ce que dit ta notice mais tu peux toujours comparer avec celle la . J'ai aussi une boite manuelle donc pas plus renseigne ou eduque sur les boites auto Mon lien
  10. Merci pour les infos . C'est correct ,quand on voit le prix de la main d'oeuvre !!
  11. 4 ans ou un certain nombre de KM . Je suis juste curieux de savoir se qui se fait alleur ,comme tu peux voir ,je suis aux US .
  12. En efait ,pas de risque et c'est facile de craquer pour une voiture comme ca ! Quand tu dis garantie premium 4 ans ,ca inclus quoi ?
  13. C'est une double chaine de distribution sur le S4 B8
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