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flex1.8t
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Fumée bleue à l’échappement ! A4 Avant 1.8T
flex1.8t a répondu à un(e) sujet de AngMaxx dans A4 B5 - (1995 à 2001)
fuite du joint de cata surement pour ta fumé Pour le DM oui il est HS Ensuite pour la tige de WG si je ne dit pas de bétise si ta pression ne monte pas et que la tige ne bouge pas, elle reste en position ouverte Vérifis si la tige de la west n'est pas cassée, c'est courant a voir sur nos moteurs -
Fumée bleue à l’échappement ! A4 Avant 1.8T
flex1.8t a répondu à un(e) sujet de AngMaxx dans A4 B5 - (1995 à 2001)
mon débimétre était HS et pourtant j'avais rien au scanne ;-) change la n75 ça ne peut pas lui faire de mal -
Fumée bleue à l’échappement ! A4 Avant 1.8T
flex1.8t a répondu à un(e) sujet de AngMaxx dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Pour ton DM si tu veux le vérifier c'est ultra simple. Tu le débranche et tu roule, si ton DM est HS tu ne sentiras pas de différence par rapport a d'habitude . Sur mon 1.8t moteur AEB de 96 ça a était sans appel -
Besoin avis avant achat A4 1.6i 1999
flex1.8t a répondu à un(e) sujet de Claude13 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
A4 1.8t je consomme a peine 8 litre en boite automatique donc moin en manuel et un moteur a la hauteur des qualité dynamique de la voiture. J'ai possédé 18 voiture et pour moi c'est la plus homogéne que j'ai eux :roi: -
tu as essayé de rouler sans le débimétre pour voir si il y as une différence ? Moi j'avais des poneys qui n'était pas là, j'ai débranché ledébimétre et je n'avais aucune différence = donc nazz
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vraimen superbe !! et le pire c'est que les jantes valent 3 fois le prix de ma voiture :marcelpoire:
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Tu as nettoyé le papillion ? J'avais le même probléme sur la mienne et le nettoyage du pap a bien fonctionné. ensuite j'ai changé le débimétre et et l'émetteur d'impulsion d'alumage. Là elle tourne nikel
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superbe !!!
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tu as vérifié la lambda ? moi le papillon a quasiment tout résolu niveau ralenti
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la sonde bleu derriére le bloc pour moi (bloc en longi sur a4 ) tu as vérifié voir si tu n'avais pas une prise d'air quelque part ?
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j'ai nettoyé le boitier papillon entiérement et j'ai changé la sonde de temp d'eau et d'air Par contre suivant que ton papillon soit mecanique ou electronique tu devras peut étre la repasser a la valise aprés nettoyage
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Merci French mais elle est encore pas assez propre a mon gout :mur: :mur: Avec le temp les petits détails vont étre réglés.
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CT ok :roi: reste plus qu'a la faire propre nikel
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tu est de liége ?
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franchement il y a pas !!! ta caisse défonce :malelovies:
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presentation de mon A4 AVANT 1.8 turbo de 97
flex1.8t a répondu à un(e) sujet de gerg15 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
tu prevois de lui changer encore d'autre chose ou pas ? injecteur ... J'avais vus un peut le post et j'avous qu'elle est sympatique :icon_wink: -
[1,8T 150] Température moteur trop basse
flex1.8t a répondu à un(e) sujet de tonio_ dans A3 8L - (1996 à 2003)
oui c'est surement le calorstat, j'ai eux le même tour sur mon 1.8t aussi elle ne monté jamais en temp -
des intéressés pour une rencontre B5 et autres.......
flex1.8t a répondu à un(e) sujet de concorde dans A4 B5 - (1995 à 2001)
dans quel région ? moi je suis chaud si pas trop loing de chez moi -
merci French content que tu m'ais trouvé :icon_smile: les jantes s4 étaient tellement abimées et voilées que j'ai préféré mettre du 16 en attendant comme tu vois elle a changé depuis la derniére fois, j'ai suivis tes conseil et j'ai fait la distrib avec pompe a eau et tout ce qui pouvais se faire en même temp pour jouer la sécurité comme tu m'avais dis ;-)
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je veux rester sur un pare choc d'origine mais nikel parce que le mien et plein de griffe, boss ... Des bolero sont un modél de jante sortie par Audi ça donnera a peut prés ce résultat 100% OEM comme j'aime
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mon nouveau joujou a4 b51.8t
flex1.8t a répondu à un(e) sujet de david831 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
alor elle avance la petite !!! ou plutot chtiote comme tu as été la chercher d'un min koin -
aujourd'hui j'ai changé les ailes avant pour un modél sans le logole audi, cardan coté passagé ainsi que la géométrie et fait un petit réglage des filetés ainsi qu'un petit nettoyage. Semaine prochaine je lui fait un gros gros nettoyage avant de partir en vacance et elle passe aux CT mardi matin (normalement ça devrais étre une formalité) Jéspére trouver un pare choc avant avant fin de l'année et si tout vas bien des boléro pour noel :MdrDevil: :MdrDevil:
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http://forums.audipassion.com/topic/135352-a4-18t-de-96-boite-auto/ me manque juste a remettre des baguttes de porte neuve et le par choc avant a changer Les roulette je prévois de lui claquer du 17 l'année prochaine quant les finance seront aux rendez vous
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[1.8T] manque de puissance et pollution
flex1.8t a répondu à un(e) sujet de Fourbe dans A4 B5 - (1995 à 2001)
soit le débimétre ou le cata qui doit étre hs le débimétre t'en coutera environ 90 euros pour un vraix Bosch (pas de merde chinoise qui ne coute rien) pour le cataliseur si tu veux pas te ruiner prens en un d'occas, sinon un cata sport tu touche ça entre 600 et 800 euros pour un supersprint -
[1.8T] manque de puissance et pollution
flex1.8t a répondu à un(e) sujet de Fourbe dans A4 B5 - (1995 à 2001)
tu as testé en débranchant carrément ton débimétre ? Moi ma 1.8t avait un beug, j'avais changé pas mal de truc dessus et en debranchant le débimétre il n'y avais pas de changmeent . suite a sont changement tout est rentré dans l'ordre