Guiz TTS

Ciao Christophe ! Elle fait dodo sous la neige .... on vient de se taper 30 cm de neige en deux jours Grrrrrr Donc pour l'instant je roule avec la cooper lol Vivement le printemps !!!! N'écoutes pas Joker lol, maintenant que tu roules en Renault....tu vas pouvoir te faire une belle maison !!!!

J'ai effectivement entendu parler de ces 23 mois max donc je pense que je ne pourrais pas contracter de garantie.... j'attends juste un réponse d'Audi..... je vous redis

Si ton véhicule est encore garantie, il est visiblement possible de la prolonger...après il y à peu être une limite de km à ne pas atteindre.... mais je n'ai pas encore reçu les tarifs de la concess. mais ca doit se baser a peu près sur les tarifs proposer neuf qz'on peu retrouver sur audi.fr

Merci pour ton feedback ! Rien que de penser au prix / main d'oeuvre pour un problème sur une S-Tro ca vaudrait le coup d'être assuré lol On roule principalement sur Genève et elle n'as que 16 000 km alors je pense partir vers un contrat 2 ans , 80 000 km qui doit déjà pas être donné lol

C'est bon a savoir alors, nickel si la boîte s'adapte bien au conditions ! J'avais justement un doute aussi :) Il ne restera plus à Danablain que de tester :)

Bonjour à tous. je viens juste d'aller chercher ma nouvelle A1 ce WE. Elle est encore sous garantie jusqu'à la fin du mois et je pense faire une extension de garantie auprès d'Audi au moins + 2 ans et 80 000 km. Cette idée vient d'un ami garagiste qui a noté pas mal de problèmes sur nos 1.4 TFSI et notamment la distri par chaine qui n'est pas au point et qui se détend....pas bon ça !!! Parais même qu'il serai (en train) ou repassé aux courroies... Avez vous fais des extensions de garantie ou avez vous eu des problèmes similaires ? Merci d'avance :)

Je ne me basais pas sur le TTS mais sur l'A1 que je viens juste d'acheter (ex Christ62) je pense que la S-Tro fonctionne pareil...a vrai dire j'ai pas testé la TTS sous la neige mais c'est toujours bon d'avoir du frein moteur :) A genève on est pas mal niveau neige aussi ce matin avec 25 bon cm :) Ravi de voir que l'A1 se comporte bien sous la neige....

Je pense q'il faut utiliser ta Stro en manuelle pour obtenir un frein moteur équivalent à ce que tu peux connaître sur un boite manu...après ca change pas grand chose même si je trouve que la puissance passe pas forcément bien sur sol mouillée / enneigé. :icon_wink:

Ok Ok donc la vidéo que j'ai vu sur youtube c'était une prépa. Je pense en prendre un pour le TTS aussi...ca peut pas faire de mal, et si la conso est meilleure...que du bonheur :)

Merci Leoleandro. Alors il ne remplace par la boîte à air comme j'ai pu voir dans une vidéo (un gros cornet avec une durite rouge revo) mais c'est un filtre normal.... pas de cornet ?!

Salut Kartman, juste une petite précision sur ce fameux pipercross...en as tu mis un ? comment se monte il ? Directement en remplacement de la boite à air d'origine ? Car j'ai vu qu'il s'agissait simplement d'un cornet... Merci d'avance PS: C'est pas pour le TTS mais bien pour l'A1 que je pose la question :)

Merci pour ta réponse LeoLandro, mais nous sommes sur France en frontière et je recherche davantage une occasion :) je continue à chercher mais ya pas grand chose en ce moment...

Bonjour à tous les possesseurs d'A1.... Je roule en TTS mais ma petite chérie aimerait se trouver une jolie A1.... alors je sais pas si je poste ou il faut, mais si l'un d'entre vous souhaite vendre cette petite auto en S LINE S TRONIC en 1.4 TFSI 122....n'hésitez pas à menvoyer un MP ou à poste ici même. Tous les avis sont également les bien venus, car je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer ce modèle. Salutations à tous

Hello Everybody ! Tout d'abord, je tiens à préciser que j'ai utilisé la fonction recherche, afin de ne pas me faire pourrir à propos de ce short topic :) Mais j'ai pas trouvé grand chose, C'est la jungle dès qu'on tape le mot "jante".... Bref, pour faire simple, quelqu'un connaitrait il un site sur lequel je puisse trouvé les ref d'une jantes TTRS Rotor en 19' (ET, etc...) dans l'optique de savoir s'il est possible de les monter sur un A4 B8 ??? Merci d'avance les copains :)) Salutations

Hello tout le monde ! C'est sans aucun doute la colonne de direction. Je viens de faire changer la mienne pour le même genre de soucis ( TTS 30 000 km) Ils avaient changé la crémaillère dans un premier temps mais ce n'avait rien changé. A savoir que sur nos TT, il y aurait déjà trois version de crémaillères et 2 versions de colonne de direction....! Tout ceci sans aucun rappel biensur ! Je te conseil également d'aller chez un BON concess Audi :) (pas comme JEAN LAIN ANNEMASSE 74)

997 Carrera S !

Déjà le divorce avec ton TTS d'amour ???!! Bon si c'est pour une 997 Carrera S, je bénis cette séparation... :)

Re bonjour à tous ! Effectivement, j'ai voulu voir quelqu'un plus haut chez Audi pour en discuter mais pas grand monde pour te recevoir en période estivale. Bref, j'ai fais un topo à la gentille demoiselle de l'acceuille qui à fait remonter l'info. J'ai également obtenu le numéro de téléphone d'Audi France pour fare part de mon mécontentament. Ils ont pris ma "déposition" et vont faire un enquète auprès du garage pour clarifier les choses, mais ca n'ira pas plus loin....et ca continuera comme ca... Bref, quelques fois, on ne peut pas faire les choses sois même et on est obligé de laisser sa belle auto entre les mains de personnel incompétant, de jeunes intérimaires ou stagiaire d'été....et ca ca passe pas !! Bref, chez Audi, c'est pas mieux qu'ailleurs....et c'est dommage vu le tarif ! J'ai tout de même éxigé la facture de la crémaillère et de la colonne de direction pour mettre ca avaec les factures et le carnet d'entretien. Lorsqu'elle passera en carrosserie, je vais bien leur préciser qu'il doivent me refaire les 4 jantes, et non pas seulement les trois jantes habimées...car vu les gaillards, je vais me retrouver avec des jantes de couleurs différentes !! En plus ce sont des replica alors d'ici qui'ils galèrent è les refaires.... Vous pensez que je peux leur demander une garagntie sur le travail effectué sur les jantes... ??

Belle Bête !!! Rien à dire ! :malelovies:

Salut à TOUS !! Me revoilà...après bien des mésaventures mais me revoilà. UPDATE concernant mon problème. Ayant acheté mon véhicule d'occasion dans une concession Renault, J'ai bénéficié d'une garantie 6 mois (forte utile !!!). Juste avant ce délais (pour une fois que ca tombe en rade durant la garantie, c'est un miracel), j'ai entendu cs bruits dans la direction. Je prend direct RDV chez AUDI JEAN LAIN ANNEMASSSE 74, pour un check sous prise en charge garantie. Le diagnositc: Une crémaillère à changer. Ils commandent la pièce, le colis se perd = 1 semaine Nouvelle commande mais impossible de monter la crémaillère V3 car incompatibilité électonique = 1 semaine de plus Intervention d'un technicien "Spécialisé" pour réussir l'opération = 1/2 semaine Tout ca sans voiture de prêt (car dossier non transmit à temps chez avis pour récupérer la voiture) mais je me suis démerdé. On me passe un coup de fil pour m'annoncer que la voiture est prête ! Youpi, enfin une bonne nouvelle ! Arrivé sur place, je récupère mes clés et tourne le volant pour partir et laaaa....les mêmes bruits, mais a l'IDENTIQUE !!! Je sors de la voiture furax et leur demandant s'il était bien intervenu sur la voiture ou pas !! ----Comment peu on livrer une voiture sans que le problème ai été résolu ????? Il me reprenne la voiture et m'en prête une autre. Diagnostic de l'EXPERT......Colonne de direction (ca me parait plus logique dejà) Délais d'intervention 1 semaine et demi. Coupd de fil, je retourne la chercher et là.....carnage, je fais le tour de la voiture et vois que trois jantes sont abimées :mur: + un mega impact sur le capot !! :icon_eek: Pas de coup d'aspirateur dans la voiture, passages de portes plein de poussière avec des traces de pieds, des traces de main à profusion sur les chromes, etc... Je fonce au garage et pète un cable !!! Résultat: prise en charge par la carosserie dans 1 mois :icon_evil: Ce garage est un vrai scandale ! Dabord on te rend un véhicule non réparé et après on te le ruine dans rien dire !! N'Y ALLEZ PAS !!! Voir les photos du carnage: Et j'ai pas tout posté.... Ciao ciao

Je pense également aller rendre une petite visite à l'atelier Audi, histoire de voir s'ils ont déjà eu ce cas là. Merci à toi :)

Bonjour les amis ! Je m'appuie sur votre expérience afin de savoir ce qui m'arrive est déjà arrivé à l'un d'entre vous. Lorsque je manoeuvre en tournant le volant (en marche avant ou marche arrière) et donc à base vitesse, j'entends des "cloc" "cloc" dans la direction avec un petit ressenti dans le volant. Je viens de passer chez mon petit garagiste du coin et après vérification des amortisseurs, des rotules et de la direction et on ne voit pas d'ou celà peu venir. Tout est bien serré. (juste la colonne à légérement étét re-serrée ) mais sans que le bruit ne disparaisse. La voiture a passé le controle technique sans soucis, nickel mais ce petit bruit vient d'apparaitre depuis quelques semaines. Une idée ? Merci d'avance :bien:

Bienvenue ! Fort beau garage, avec une préférence pour la Gallardo qui pétarade bien à chaque rétrogradage et qui s'apparente un peu plus à un gros jouet qui pousse comparé à la 430 qui Watt bien dans les tours ! Mais quelle bruit ce V8 Ferrouz :) Le TT RS doit moins arracher, mais doit être agréable à l'oreille et au quotidien :)

C'est ce que j'ai essayé de faire mais la peinture de l'étrier n'aprécie pas trop !! Comme il n'y a aucune trace d'un précédent démontage ca me parait bizarre de devoir forcer... PS: J'ai peu être pas posté ou il faut aussi :(

Bien le bonjours les amis ! Peu être vous rappelez vous mon histoire de pâte au cuivre pour éviter ces grincements à chaque freinage...bah je voulais m'y mettre ce dimanche...c'était sans compter sur le fait que je n'avais pas de clé BTR de 7 et surtout que je ne sais pas comment enlever "l'agraphe TTS" avant de démonter l'étrier sans tout casser :( Quelqu'un pourrait il me commenter cette étape :) Thanks