s line dsg

salut , le sujet a du être déjà traité mais je tourne en rond ....je commence a en avoir marre de jeter mes sous dans mon a3 s line dsg de 2004 avec seulement 100000 km , une 2 l tdi 140 . il y a plusieurs mois j ai eu le voyant des gaz d échappement allumé . mon boitier papillon était hs , je l ai donc changé et j en ai profité pour nettoyer la vanne egr qui était très très encrassé !!! j ai meme remplacé le joint d origine par le joint réducteur ; je recupere la voiture et quelques km après le voyant se rallume . je le ressort au va com et il revient ! mon mécano pense que le joint réducteur est un peu trop petit car ça met débit faible des gaz d échappement , il redemande et agrandi le trou ; le voyant revient , il redemonte et il y avait un gros morceau de calamine qui bouchait tout , il le sort et remonte . et rebelote ! entre temps je change les 2 cardans , histoire de rajouter un peu de sous , puis j en profite pour lui faire demonter la vanne erg a nouveau . je vais recuperer la voiture cet après midi , et il me dit qu il y du liquide de refroidissement dans la vanne egr , alors que je n ai jamais manqué de ldr ! je suis a bout la ! vous pensez que ça vient d ou ?

salut , j ai maintenant depuis un moment un gros tremblement coté passager , je roulais rarement avec l audi mais la je dois m en occuper .... le tremblement s accentu a l acceleration , en monté et maintenant ça fais du bruit quand je prends une courbe .... j ai remarqué que le bruit augmentait quand je fais de la route ... le mecano pense donc au cardan ... le mecano est mon cousin , il me prend uniquement la main d oeuvre donc je m occupe de commander les pièces moi meme , mais j ai un doute sur le model de cardan qui iront sur ma voiture , je fais donc appel a vous pour m aider a commander les bons sur oscaro . ma voiture est donc une audi A3 2L TDI 140 , boite DSG de septembre 2004 . sur les cardans d origine audi , mon cousin a relevé les references suivantes = CARDAN GAUCHE = 1K0 407 271 BF ( 1BFJ ) CARDAN DROIT = 1K0 407 272 ( 2BRJ ) ps : je me demande si il n a pas oublié 2 lettres a la fin . j attends votre aide

Mais je viens de remarquer que le cardan que tu m as trouvé a 210 euros , c est exactement le même que j ai trouvé sur oscaro a 180 euros mais ils notent pour véhicule sans système de blocage ???? Et mon audi a bien l ABS donc ce n est pas le non non ?

Salut wauzz et merci pour ta belle réponse !! Je l ai déjà branché au vag et il n y a aucun problème moteur ou boîte apparemment ... Moi qui pensais rentrer ma plaque d immatriculation sur oscaro et commander ... C est plus compliqué que ça pour trouver le bon model ....

Ça veut dire que je suis obligé de demonter pour savoir ? Grace aux références y a pas moyen de savoir ?

Salut , voilà j ai ma voiture qui tremble par moment , mon mécano me dis que c est un cardan et qu il vaut mieux changer les 2 ... C est une a3 tdi 140 ch. boîte dsg de 09/04 .... Je vais me diriger vers de l adaptable car le prix chez audi me fais mal au cul ....700euros pièce hors taxe ... Donc 1760 euros ttc !!!! La voiture a 10 ans donc bon ..... Même si elle n a que 95000 km , je vais me diriger vers oscaro ou autres , mais je ne trouve pas les cardans qu il me faut ! Alors les références audi adapter a mon a3 sont :1K0407272TQ ( transmission av droit ) 1K0407271NT ( transmission av gauche ) Je trouve sur oscaro mais jamais avec TQ et NT ... C est très spécifique apparemment car certains modèles ne se monte pas avec ABS , ensuite différent pour boîte auto etc ... Je suis perdu donc si quelqu un peu me dire lesquels iront ... Avec un lien si possible , merci d avance

A oui exacte ça affiche bien mmi au démarrage mais dans la boîte à gant je n ai que le chargeur CD .... Si je veux rajouter la prise aux pour brancher l iPhone , je suis obligé de débrancher le chargeur CD ? Ou j peux garder les 2 ?

Bonsoir je ne comprends pas trop , j voudrais savoir comment je fais pour savoir quel model exacte de GPS j ai sur mon audi , pour savoir si j ai l ami aussi et si j peux activer le sds ... J ai sorti le GPS et j ai pris l étiquette en photo

Bon c est déjà plus clair ... Si j peux avoir un lien pour commander le module que je branche derrière le rnse pour la prise aux ça serait bien ... Merci

Ok mais peux tu me détailler la manipulation pour le 1 er point dans quel modul et les codes a modifier ? Merci

Salut , j ai une audi a3 importé d Allemagne et depuis 10 ans je n exploite pas la voiture comme il faut car personne d assez compétent en corse pour m aider !!! J vous explique , c est une a3 s line dsg tdi 140 ( série sporpacket ) toutes les options possibles sur la a3 , elle est de septembre 2004 . J ai donc un GPS rnse ( mmi) ( 8P0 035 192 H 47 ) avec système Bluetooth ( volant multifonctions etc .... ) 1 er point : Toute la voiture est configurer en français ( GPS et odb ) sauf la commande vocal du Bluetooth qui parle en allemand !!! Personne a réussi a la mettre en français , on me dit que c est impossible car c est un model allemand !!!! Alors que d autres ont exactement la même , prise chez le même mandataire et ils ont réussi ! Je suis sur que c est faisable et que c est juste un code a changer avec le vag !!! Donc si quelqu un peu me dire la manip exact , comme ça je vais la faire moi même .... 2 eme point : J ai un iPhone 5 et je n ai jamais réussi à envoyer mon répertoire , sois sur le rnse sois sur l odb ( j ai la touche du répertoire sur le volant multifonction , le tel se connecte automatiquement , j arrive bien a décrocher avec le volant , mais qd je veux faire défiler mon répertoire dans l odb , il n y a rien ! Comment dois je faire ? 3 eme point : Est ce possible d envoyer de la musique de mon iPhone sur mon rnse en Bluetooth ? Ou je dois rajouter un câble sur mon rnse pour le brancher directement sur mon i phone ? Voilà si j arrive a faire tout ça , je garde mon audi a vie :-) merci d avance

J ai pensé a un Silentblock mais ça ferait plus de bruit en chauffant ( sur un long trajet )?

J vais essayer demain ... Mais j pense pas

Salut j ai un très gros tremblement a la roue avant droite mais pas tout le temps ... Je remarque que ça me le fais plus a l accélération souvent sortie de rond point ... La voiture se mets a trembler de gauche à droite ... Et je remarque que ça me fais un énorme bruit sur des longs trajets ! J avais remarque ça en faisant livourne> Rome ( un gros bruit comme un roulement ) et qd j étais un peu en descente même à grande vitesse , si je n accélérait pas , ça ne tremblais pas du tout et plus de bruit .... Cette semaine je suis parti sur le continent et j ai fais auron>Toulon et ça a recommencé Est ce un cardan ? Ps: j habite en corse et je ne fais pas de long trajet avec la voiture donc ça n a pas le temps de chauffer et faire du bruit , par contre le tremblement est bien la qd même ....

Up please

salut , je possede une A3 s line sport packet de 2005 avec les fauteuils cuir et tissu blanc au milieu , seulement , mon fauteuil conducteur a un trou au niveau de l assise ( tissu blanc ) je suis passé dans un premier temps chez audi pour un devis ...avant d aller chez un sellier ! resultat sellier = impossible , le tissu sera different donc non !!! resultat audi = 420 euros pour l assise et 200 euros de pose !!! = 620 euros j vais commander l assise lundi mais j vais essayer de la monter moi meme ! est ce que vous l avez deja fais ? galere ? merci

Et bam !!! 2 jours après , le problème revient !!! La voiture tournais nickel et aujourd'hui , j la démarre et la laisse 2 min au ralentie et quand je revient à la voiture , le ralentie qui a des trous . L aiguille des tours qui monte et descend !!!! Et depuis que j l ai récupéré , une heure après j ai un voyant orange qui reste allumé ! Celui de la chambre de combustion des gaz d échappement ... Je ramène la voiture demain ou après demain ! J vais lui demander de ré démonter le filtre à gasoil pour voir son état ... :-(

Salut , j m explique : J ai une Audi a 3 DSG s Line de 2005 avec 85000 km , y a 2 mois de ça j ai été en vacance à Rome avec , et sur l autoroute j ai commencer à entendre un bruit vers la roue avant droite ... Comme un roulement , vers les 130 km ... Puis le bruit s accentuais et la voiture tremblait de plus en plus ( ma jambe droite aussi ) J ai remarqué que ça le faisais a grande vitesse ou même à petite vitesse quand la voiture force un peu ( en monté) et uniquement à l accélération ... Car qu je relâchais l accélérateur , plus un bruit et plus de tremblement aussi .... J viens de la recup chez le mécano pour la révision , et il pense au cardan .... Il le conseille de changer les 2 car il vaut mieu et l autre à un petit jeu aussi ... Mais sinon aucun bruit dans la direction ou quoi ... Au début il me disait que s étais à cause de mon pneu arrière droit car il étais déformé ( un plat ) car la voiture reste quelques jours immobilise de temps en temps ... Que pensez vous du cardan ? Possible ? Et il m à dis que chez Audi il doit coûte entre 400 et 500 pièces !! Puis je mettre de l adaptable ou c est de la merde et vaut mieux prendre l origine pour ce genre de pièces ..?

Je suis en week end et j ai laissé la voiture au garage , je l a récupere lundi , je regarderais ça ..

Suite a un changement de pare brise , quelques mois après un défaut est apparu sur mon a3 de 2005 ... " allumage des feux automatique et commande essui glace défectueux ..." Alors que tout fonctionne normalement !!! On me parle de pastille qui n a pas été change lors du changement du pare brise ... Comment faire pour stopper ce bip ! Car le défaut ne s annule pas au vag

Alors , véhicule branche au diag , aucun défaut mécanique , il l a même laisse tourné un moment au ralenti et aucun tremblement ... Maintenant que le filtre est neuf , j vais remettre une ou 2 fois un nettoyant injecteur et voilà ... En espérant que ça ne revienne pas , ce qui voudrais dire qu il y a un problème qui a échappé au vag com

Ce matin j ai mis un nettoyant injecteur en faisant mon plein ... Qu en pensez vous ? Peu être que tout va rentrer dans l ordre ... Car a part les tremblement et le moteur qui tourne mal au ralenti , elle n avais aucun raté en roulant .... Maintenant que le filtre à gasoil est neuf , ça ne le fera peu être plus ... Enfin j espère

Bp , non impossible que ce sois le gasoil en cause ... Même fond de cuve .... , et j ai oublié de dire que le moteur tourne très mal o ralenti , comme des soubressauts ! Mais ça depuis le début , et beaucoup on eu se problème

Non , juste dans le filtre à gasoil ... Il a fais la vidange moteur et changer le filtre à huile mais il m à rien dit d anormal ... Il m à juste montré l état du filtre à gasoil ainsi que le gasoil qu il a mis dans une bouteille en plastique en la laissant toute l aprèm , en pensent que l huile allais remonter à la surface pour me montrer , mais même pas , la bouteille étais pratiquement noire comme de l huile de vidange !

Salut je possède une a3 2l tdi 140ch DSG , je viens de l amener pour une révision , elle a 85000 km , j ai demande de faire la révision + vidange de la boîte auto .... En allant récupérer la voiture , le mécano ( mon cousin ) m à montré l'état du filtre à gasoil ainsi que du gasoil qui étais dans ma voiture ! Le filtre imbibé d huile !!! Et le gasoil était complètement noir !!!! Je dois retourner pour la brancher demain matin pour effacer un code erreur ... ,il me dit que c est peu t être un injecteur en cause ... Qu en pensez vous ? Est ce qu au vag com on sera fixer ? Merci de répondre au plus vite