Clems74

Toutes proportions gardées, un Allemand faisait ça sur des grilles AB pour Leon Cupra. C'était vraiment très très bien réalisé et on aurait pu penser à de l'origine. Je pense qu'il en est de même pour la RS4, malheureusement pour les intéressés ;)

:coucou: Tu as La Clusaz ou Le Grand Bornand comme stations les plus proches ;)

Euuh qu'est ce qu'à fait là ça ?? :unsure: :angry:

:coucou: J'ai lu les retours qui ont été fait sur la CC de Chambéry (qui pour moi reste "correcte") mais là... Même si j'ai un très bon ami qui est conseiller commercial chez VW, je n'irai plus jamais chez eux !! J'en veux pour exemple la petite mésaventure qui m'est arrivé avec ma LCR : J'avais un soufflet de cardan déchiré (ou du moins je le pensais suite à la vidange faite par mes soins) donc j'avais acheté la pièce dans le but de le faire moi-même. Par manque de temps, je me suis dis "Allez, autant le faire faire, sinon ça va encore traîner" Je prends RDV et la leur dépose le mardi soir (après avoir rempli les formalités d'usage) et devait venir la récupérer le lendemain. Mercredi soir, je passe chercher ma douce et on m'annonce que finalement le soufflet n'était pas déchiré mais qu'il avait dû être changé avant l'achat du véhicule et que la graisse que j'avais vu n'était que des résidus non nettoyés lors du remplacement. Alors que le mécano arrive avec ma LCR, le voilà qui part aussi sec sur la route de la zone industrielle, 1ère - 2ème en limite de zone rouge alors que la voiture était froide :colere: et revient 2 minutes plus tard pour me dire qu'ils ont pas eu le temps de refaire la géométrie et qu'ils n'auront pas le temps ce soir. Soit... Ils me prêtent (gratuitement) une Polo 1.2 (ça pousse !! :eldiablo: ) et me disent de revenir le vendredi (jeudi étant férié) Bref, je me pointe le vendredi à la première heure et là je vois en faisant le tour que ma Cupra a pris 10 bornes !! Grosse engueulade avec le Responsable d'atelier qui me sort pour seule excuse "Faut bien essayer" et que, au sujet du départ en trombe de la veille "Ces moteurs là sont fait pour tourner" Bon, désolé pour le roman mais j'ai fait court :bigsmile: Tout ça pour dire que je ne mettrai plus jamais les pieds chez eux, c'est clair et net !! Et c'est sans compter les péripéties d'un ami qui a retrouvé sa Leon 2 avec un trou dans la porte :blink: ... Allez, j'arrête là, y'a tellement à dire :unsure:

Bonjour à tous ! Après avoir possédé une Leon FR 150 et une Leon Cupra R225 (en vente au sortir de l'hiver), je pense me diriger vers quelque chose d'un peu plus "jouissif", à savoir, une RS4 B7 avant. J'ai déjà parcouru en diagonal les sujets qui traitent de ce "monstre" afin d'éviter les mauvaises surprises lors de l'achat (DRC,...) mais souhaite en apprendre encore plus sur ce modèle. Pour en dire un peu plus sur moi, j'ai 26 ans, j'habite en Haute Savoie et suis passionné par tout ce qui roule (avec 2 ou 4 roues). Je fait également un peu de detailing à mes heures perdues ;) Merci pour votre accueil ! :coucou: