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Bonjour Après passage au ultrason le piston ne sort toujours pas . J ai remonter l etrier fais une purge du circuit et pousser la pédale de frein il bouge mais ne sort pas un peut de liquide sort pas le cache poussière . Jean jaque pour le sortir à la pression il faut quoi juste un bon gros compresseur et un régulateur de pression ... J ai même appeler un spécialiste(le seul qui existe sur le net) de la rénovation d etrier de frein mais il ne renove pas d etrier après 1980 .. la bonne blague .. donc qui aurait une solution à me proposer ou un repart tous à me présenté. .. merci à vous

Bonjour à tous . Voilà je suis à la recherche d un etrier arrière pour ma rs4 b5 .. Suite au changement de plaquette arrière le piston de mon étrier droit ne veut plus r entré. .après démontage de l etrier mon mecano n'a pas réussi à faire entrée ou sortir le piston pour mettre un kit piston neuf.. si quelqu'un a sa après être passer sur de plu gros frein merci de me contacter Cordialement

oui effectivement je n est que le moteur de la pompe et j aimerai savoir quel pièce il me faut pour l'installer dans mon réservoir

merci pour ta réponse oui j ai vue sur ebay il vende des bosch 044 pour environ 100€ mais c est le support qu il faut changer visiblement et que je n arrive pas a trouvé

bonjour a tous le forum voila je rencontre un petit soucie avec mon rs4 b5 de 2000 162000km d origine j ai ma pompe a essence qui a rendu l âme j ai passer commande chez EVO PERF pour une bosch 044 avec support et panier au prix de 356€ après avoir envoyer mon règlement il m annonce qu'une pièce n est plus disponible chez Audi et qu'il ne peuvent me fournir ma commande. Donc il m'ont rembourser. Du coup je passe commande chez LR PERFORMANCE au prix de 440€. Après une semaine il m'annonce qu'il ne peuvent pas avoir ma commande mais qu'il on un autre fournisseur au USA mais que le prix était de 780€. Donc j ai la aussi demander à être remboursé, C'est le prix de la pompe d'origine chez audi 776€ ttc Après avoir recherché sur internet je ne trouve personne qui pourrait avoir un kit BOSCH 044 plug and play pour ma voiture. Qui aurai un lien ( site ) vert qui je pourrai me tourner afin de trouver cette fameuse pompe a essence ?? Ou qui aurait les références du support de pompe a acheter quitte à faire moi les modification de montage. J ai trouver sa comme ref 895 201 779H mais je ne suis pas sur que se soit la bonne pour les RS4 B5 merci à vous tous pour vos renseignement et vos connaissance

bonjour a tout les passionnés audi sur le forum j ai cassé ma fusée coté conducteur sur mon audi a4 b7 2.0 tdi 140 multitro.. référence sur ma pièce .. 8E0407257H je descend chez audi leur donne la réf et il ne trouve rien dans leur base de donnée avec ses numéros je leur donne la carte grise et la il me sorte la pièce avec cette réf 8E0407253E pour 250€ je descend dans une casse je trouve une audi je démonte pour voir la réf et la je trouve 8E0258F Ma question.. Qui saurait me dire les références qui s'adapte sur ma voiture ??? et ma question les fusée audi b7 et b6 sont elle identique ????? merci au connaisseur pour leur lumières

ok mais 400 euro le cable quand meme c 'est du gros n'importe quoi ... qui a autre chose a proposer

bonjour a tous comme le dit le titre je suis à la recherche d un diagnostique pour mon rs4 b5 .. mais après plusieurs recherche il se trouve que la plus par des diagnostiques vendu sur eBay ou d autre support son surtout pour des voiture essence a partir de 2001 et il se trouve que mon rs4 est de 2000 trois petite question me vienne à la tête la rs4 b5 a bien une fiche diag odb2 ? qui aurait un lien avec le bon diag à acheter ?? qui a déjà fait un diag sur un rs4 avec ses model la Autel maxiscan ms509 delphi ds 150e merci à vous pour vos réponses

voila après un diag qui détecter une différence sur une sonde lambda j ai en faite changer un amplificateur d 'allumage qui se trouve sur la boite a aire j ai trouver de la patte conductrice chez un ami qui tien un magasin de réparation informatique patte que l on mes sur les processeurs. et voila la voiture marche sur tout ses cylindres et le probleme de sonde n'est plus détecter par le diag le manque d 'allumage ne bruler pas assez l essence donc mauvaise combustion et defaut de sonde voila pour ce qui aurait ce genre de probleme

non pas encore bobine bougie et clapet de soupape pour l instant ... une sonde lambda afficherait elle pas un defaut moteur au tableau de bord

oui oui Thierry-13

oui Chonchon45elle broute dés le premier tour de clef.. pourquoi ????

je les ais tous débranché 1 après l autre, le régime moteur change, j ai même essayé le débit mètre mais toujours rien....

bonjour a tous les passionnés AUDI comme le titre du post le dit je recherche une personne disposant du vag com pour faire une vérif sur ma voiture un rs4 b5 qui broute après avoir changer les bobines les bougies le clapet anti retour des soupape qui était fissuré je ne vois plus par ou cherche la voiture marche mais broute au ralentie et a l acceleration voila pour la petite histoire encore merci a toutes personne qui pourrait me faire un diag dans le var a six fours exactement 83140 sinon il me restera la solution remorquage et diag chez audi mais j aimerai éviter de me faire ouvrir le c.... chez eux cordialement

je dirait elle broute au ralentie le compte tour ne régule même pas. le moteur ne fait aucun bruit anormal .... j ai un adaptateur universel obd2 mais avec un driver pour windows 98 et je n est pas de pc avec windows 98 je recherche une âme généreuse et charitable lol qui aurait un diag dans le Var 83140 six fours les plages ( avis au internaute ) merci

s4_ludovic oui du genre gros pavé s4_ludovic oui du genre gros pavé quand je roule ... mais très léger au ralentie... une petite idée???

AurelS4-R merci pour ta reponse j ai essayé en débranchant le débitmètre ... rien ne change j ai pas testé les faisceaux ... ma panne est survenue en roulant j arrive a un rond point et la la voiture broute.... pas de voyant moteur.. je fait 3 km pour arrivé a la maison. 1 h plus tard je reprend la voiture elle marche super bien plus de problème sur 15 km.. le soir je repart du travail je roule 3 km et la elle se remet a brouté et depuis elle broute mais aucun voyant moteur allumer.. pour le diag j espere que quelqu un pourra me le faire car moi je n en ai pas je vais essayer les boitier d allumage pour voir encore merci

Bonjour a tous les passionnés AUDI et tous les internaute du forum Je suis ici pour trouver conseil Comme le dit le titre de mon poste ma voiture broute au ralentie et en roulant. J ai changer les bobines.. rien ne change J ai changer les bougies ... rien ne change le clapet anti retour des soupapes (fissure)... la encore rien ne change. quelqu un aurait il une idée de quoi sa pourrait venir. je pense a un injecteur mais je n est pas de fiche diagnostique... aucun voyant d allumer au tableau de bord.... je suis dans le 83 a Six fours plus exactement. quelqu un aurait il un appareil de diag dans le coin ..???? avant d aller me faire saigné le porte monnaie dans un garage. merci a tous pour vos lumiére

et que pensez vous du prix ? qui connait un site ou une adresse pour acheter des disques a bon prix gorillas pourquoi tu les a revendu ??

bonjours a tous qui connait les disque de frein zimmermann formula z pour les audi rs4 ? c'est bon ou c'est de la merde ? je desire changer mes disques de frein car j ai celui de gauche qui et voilé. j ai trouver sa sur ebay mais j ai l impression que les bolles ne sont pas identique ou bien c est la photo qui n est pas contractuel http://www.ebay.de/itm/FORMULA-Z-Bremsscheiben-gelocht-AUDI-RS4-B5-360x32mm-/390340873895?pt=DE_Autoteile&hash=item5ae2210ea7 et il y a aussi cela qui m on plus l aire d 'etre les bons http://www.ebay.de/itm/2x-Audi-RS4-B5-RS-4-Bremsscheiben-Audi-RS4-Bremse-Vorne-/390335266219?pt=DE_Autoteile&hash=item5ae1cb7dab enfin si quelqun a deja mit sa sur son audi merci de m 'en informer et de donner son avis merci

visiblement des jantes en 9x18 peuvent recevoir les pneus 255/35/18 et la il y a deja plus de choix. j ai trouver sa comme jante qui pourrait allez dessus avec le bon ET pas beson de spacer jante pour RS4 B5 qui connait ses jantes

bonjour a tous je desire changer les jantes de mon rs4 b5 qui son deformer le souci et que je vient juste d acheter 4 pneus en 255/35/18 apres plusieur recherche(goggle,forum,magasin,coup de tel)je m appercoi qu il n est pas facile de trouver des jantes pour rs4 en 8.5x18 5x 112 ET20 mais et t il possible de monter ce genre de jante en 9x18 5x112 et20 et de monter sur ses jante mes pneus neuf en 255/35/18 ? merci a vous pour votre savoir d apres ce tableau ma reponse serai oui tableau jante et pneus

mais je pense que je vais aller chez audi au moin au moindre probleme je leur jette la voiture dans le garage et il se demerde

effectivement après recherche les déphaseurs ne sont pas les poulies crantés mais variateur de phase ou encore variateur d'avance... est ce bien ça? en tous les cas 850€ pour la distribution P et MO même a 800€ les deux déphaseurs comme l indique "sebdut" 600€ de main d'oeuvre pour 5 heures soit 120€ de l'heure je suis toujours a 2000€ ou est le problème ?? chez audi ou chez les autres mécanos. lundi je vais chez audi leur faire faire un devis écrit noir sur blanc, car a 1500€ de différence je veut bien que les prix varie mais la j ai du mal a comprendre. quand a KSF je ne doute pas de leur compétence vue le bien que l on en dit sur ce forum et aprés avoir regarder leur site et leur réalisation, mais je me vois pas faire 850km pour faire réparer ma voiture. enfin la suite pour 2012 et bonne année à tous.

je vient de tel chez rs prestige a la garde rs prestige kit distribution piece et main d oeuvre 850ttc prix des dephaseurs ( poulie cranté de leur vraie nom) 40.45€/ piece la chaine 62.63€ main d'oeuvre pour les dephaseurs 5 heure a 120€ de l heure total 1594€ facture audi et garantie garage