Sangoten

Voila, ça vous parait faisable? Pour la peinture, elle est deja partie à certains endroits, donc si ça part encore + c'est pas la mort, c'est surtout le PC qui m'angoisse...

Je suis allé voir mon assurance, oui c'est pris en compte les phares, avec franchise de 50e. j'ai 1 an pour faire réparer je crois donc pas le feu. SAUF QUE NOUVEAU SOUCIS, je vous passe les détails : quasi 10h passé en voiture sur la journée, grosse fatigue, marche arrière effectuée 1000000 fois dans ma vie sauf qu'il y avait quelque chose derrière ce soir là et il faisait noir... Du coup mon PC arrière enfoncé au niveau du côté droit, MAIS pas cassé. J'essaierai de vous mettre une photo demain. Pour réparer soit même (le redresser) au sèche cheveux c'est faisable? on m'a parlé des ventouses qu'auraient les carossiers sinon? Je précise que c'est juste enfoncé (même pas mal) mais pas cassé, et donc j'ose espérer limiter les frais dessus...

Bonjour à tous, Hier soir je me suis aperçu en rentrant de mon garage que mon feu de croisement avant droit de fonctionnait plus. Je vais chez speedy pour changer l'ampoule, mais ils m'assurent que c'est du H7 et qu'ils n'en ont pas (alors que je vois écrit H1 sur le net...) Je vais donc chez midas, il me dit qu'il pense que c'est du h7, et en regardant de près me confirme que c'était bel et bien du H1. Il me la change en 30 secondes (sans maindoeuvre, assez rare pour être souligné), et il me montre que le phare est cassé et qu'il va faloir le changer. En gros l'optique à l'intérieur bouge. Mais il me dit que si j'ai le bris de glace ça rentre dedans, et que ya pas d'expert qui passe. Comment procéder pour changer mon phare donc? J'appelle mon assurance et je prend rendez-vous chez audi? J'ai pas le contrat sous les yeux malheureusement...

Je suis pas d'accord avec toi replay. le kilométrage annuel moyen en France est de 17.000 kils par an, et les 3/4 des français roulent en diesel...donc une audi de 10 ans qui a 160.000 kils c'est à peine en dessous de la moyenne!

J'ai regardé les annonces dans ton département et yen a qui ont l'air + intéressantes, notamment en phase 2. Tu veux à tout prix celle là ou d'autres te conviendraient? http://www.leboncoin.fr/voitures/604481664.htm?ca=21_s Par exemple celle là, alors oui elle a + de kils mais c'est un diesel. Certains trouveront le prix excessif, perso je le trouve dans la moyenne largement pour un tdi130, et c'est sûrement négociable!

Si seulement.... :pleure2: :pleure2: :icon_biggrin:

Tu as pu contacter ton assurance? Pcq je suis aussi en forêt, et avec mon ancienne tire (saxo) j'avais déjà shooté un blaireau et une biche, mais en pilant les frein alors j'avais peu de casse. Mais on m'a toujours dis que si ça avait été le cas de ne pas laver la voiture de suite pour pouvoir prouver l'accident et que c'était remboursable!

Ah voisin! Je suis dans un village à 5 minutes de st-ju ! si je vois un beau tdi 130 je sais que c'est toi alors :icon_biggrin:

Bienvenue à toi, collègue haut-savoyard :) Tu es de quel coin si c'est pas indiscret? J'ai le même soucis que toi pour les HP arrière...

Bonne idée de changer de contrat! Je viens de comparer sur lelynx, chez direct assurance je pourrais être à 450 contre 800 chez MMA actuellement...je vais passer un coup de fil à l'assureur lundi qu'il me propose une meilleure offre...

En fait quand je l'ai eu ça mettait au fur et à mesure (12.000kils....11.000kils...) et là plus rien. Pour ça que je m'étonnais. On verra donc à 1500 :) Autrement je suis étonné, aujourd'hui autoroute sous la pluie, la majeure partie à 140-150 (merci le covoitureur qui a coyotte :D) et j'ai consommé moins que à l'aller en étant à 130...hum...

Petite question : quand je démarre l'auto, le kilométrage restant avant l'entretien ne s'affiche plus! Il y aurait'il un moyen de le faire revenir?

Bienvenue à toi! Jolie auto, et si c'est que le pare choc qui a été cartonné c'est 3x rien, ça aurait été dommage de te gâcher le plaisir du tdi130 pour ça! Mes phares sont dans le même état que toi précédemment, ça se passe comment au juste pour les réavoir? Il faut du papier ponce basique ou spécial?

Oui c'est ce que je me suis dis, je vais aller acheter la pièce et me démerder! Quitte à galérer un peu mais par principe j'ai pas envie de leur payer 1h de main d'oeuvre alors que ça va leur prendre 10min. J'ai vu un tuto et ça a pas l'air sorcier du tout avec les outils adéquats! Le seul truc cest que j'ai pas de garage et avec le froid et la neige c'est pas évident, mais c'est pas un énorme problème. J'ai matté le tuto donc et j'ai peur de pas réussir à bien identifier le contacteur de frein, en quoi le reconnait-on?

Ouhlala je prie pour que ça soit juste de l'encrassage alors (comme j'ai pu le lire)...va falloir que je trouve quelqu'un qui à un vag com pour me confirmer ça. Concernant le voyant préchauffage, il s'agit des FEUX STOP arrière. Hier je fais un test, ya le voyant, aucun feu ne s'allume. 2h plus tard je repars, les feux remarchent comme avant, donc je pense à un faux contact. Je vais essayer de trouver comment fixer ça, vous l'avez déjà fait? edit : je précise que quand ça fonctionne, les 3 feux fonctionnent (les 2 phares arrière + celui en haut du pare brise), et que quand le voyant clignote aucun des 3 ne fonctione. edit 2 : je viens de lire sur un vieux post "Si la tdi a mon pote (ph2), quand on débranche le contacteur stop, il a le voyant ESP d'allumé fixe.. et le préchauffe qui clignote. " Donc ça pourrait même être la cause de mes 2 soucis? Je viens d'appeler audi, ya de fortes chances que ce soit ça. Le type arrive à m'avoir un petit créneau cet aprèm, yen a pas pour l'aprèm. 14€ la pièce, et avec la main d'oeuvre.......94€ :icon_eek: :icon_eek: et à ce prix là, pas de passage de valise forcément. Donc pour l'instant j'ai dis que jvais pas avoir le temps, mais vu comment c'est pas compliqué pour un mécano de changer ça, c'est du foutage de gueule. Il me dit 45min grand max, mais que ça peut très bien prendre 20min...donc 20min à 80e de main d'oeuvre c'est un peu une blague...

Bonsoir à tous, Tout d'abord joyeuses fêtes à vous, que votre audi se porte toujours aussi bien <o) Nouveaux soucis pour moi : 2 voyants s'allument / clignotent : Le voyant avec le triangle / ESP qui s'allume direct ou au bout de quelques minutes. Quand j'ai acheté la voiture ça me le faisait un peu et ensuite arrêté. Apparemment le garage n'avait pas trouvé la cause du problème. Et depuis 2 jours un voyant qui se remet à clignoter. Ce matin ça ne le faisait plus et là direct dès que je démarre. Mauvais contact? A savoir que le poste radio commence à bugger, à s'allumer et couper tout seul parfois, je sais pas si ça a un rapport. La photo des voyants : Voilou si quelqu'un sait m'en dire un peu plus! Surement / peut être le cable esp encrassé ?! J'irai vérifier mes feux arrière ce soir si je peux...

Merci les gars c'est cool de votre part! Nico tu disais que ça se vend en pharmacie? Tu l'as payé combien? J'espère en trouver demain :)

Bienvenue! Jolie auto et très propre!

Pour mon intérieur je sais pas trop dire, c'est une allemande donc sur option, mais ça ressemble à ça même si c'est une 8P : http://www.agenceauto.com/9177/15820/1000/audi-a3-1-6-102-ambiente.jpg Volontiers les références du produit ;) J'avais acheté un truc à odeur à fixer sur la sortie d'aération du chauffage, mais ça sent les chiottes + qu'autre chose :icon_biggrin: L'autre fois mon père a acheté un spray pour tuer les mauvaises odeurs, ça marchait pas mal, mais ça n'en donnait pas non plus une bonne! J'aimerai bien que même sans cuir et par grand froid, en entrant dans la voiture ça sente bon! (même si j'ai l'impression que l'isolation n'est pas top) Pour mon budget modifs, ça vole pas haut, mais après ça dépend par rapport à quoi. 30-40e pour le pommeau ça m'allait! Après clairement des jantes j'aurai pas le budget! Surtout que je suis en 15 pouces et que ya pas grand chose à cette taille là (la plupart en 16 si je ne m'abuse).

Plus tellement le temps de poster mais je passe régulièrement sur le forum voir vos belles autos :) La mienne est vraiment pas propre en ce moment, j'ai un peu honte ^^ mais bon vu que je la gare dans la rue. D'ailleurs j'ai eu la désagréable surprise hier matin en la récupérant de voir que des ****** me l'ont accrocher au niveau droit du pare choc avant...ya vraiment des gens qui font pas gaffe quand ils conduisent et surtout qui ont pas l'honnêteté de mettre un mot pour faire un constat ou autre...bref je me disais bien que ça arriverait un jour mais toujours rageant. J'essaie de me consoler en me disant que le pare choc n'est pas défoncé et que je n'aurai à payer que la peinture... Autrement vu que j'ai pas le budget je sais pas trop quoi faire comme modif', tout ce qui est repose pied audi TT par rapport à l'objet je trouve que ça fait cher, même si ça me plairait. D'un autre côté c'est une belle voiture d'origine :) Juste que j'aimerai qu'elle ait une bonne odeur, mais l'hiver, avec mon intérieur, je sais pas si c'est possible ?!

Bonjour à tous, Alors pour mon soucis d'odeur, ça s'était légèrement arrangé, j'ai profité du fait que mon père ait acheté un "pschit pschit" pour enlever les odeurs pour m'en servir. Pas parfait mais déjà ça. Ensuite nouveau soucis. Ce matin je passe vite fait à la voiture récupérer un objet avant d'aller prendre mon avion, et je me rend compte que le sol côté passager est à nouveau inondé :mur: :mur: :mur: Sachant que ces 2 derniers mois, à chaque fois qu'il pleuvait à lille sur du plat je n'ai jamais été inondé. Là chez mes darons, garé en pente (côté conducteur en haut et passager en bas), inondé à nouveau. Il y a eu une très forte pluie cette nuit. Du coup ça m'a mis en colère surtout que j'ai pas eu le temps de mettre à sécher ou autre. Donc je suis persuadé qu'il y a une fuite, qui faut que l'eau coule au niveau du sol directement, parce que ma fenêtre était bien fermée, et le plastique de la boite à gant n'est pas mouillé ni même le siège. Donc peut être entre le moteur et l'habitacle?? bref mon père devrait la poser chez un de ses ami carrossier pour regarder ça de plus près...

Moi je ne l'ai plus été en août, en même temps que la date d'anniversaire de mon contrat, et à part 5% j'ai rien gagné (surtout que l'assurance a augmenté ses tarifs donc au final je paye + cher >_<) Tu payais un supplément ou autre parce que tu étais en probatoire?

Certes elle a pas beaucoup de kilomètres, mais : C'est une phase 1 (quelle année?) pare chox avant pas fameux à mon goût, et plus de calandre audi; coups sur le côté donc à refaire; cuir en mauvais état. Voilà ce qu'on peut déjà dire au vu des photos. Après à voir si tu recherches un faible kilométrage ou un bon entretien...

Quel est belle! La couleur et les jantes je suis juste fan! il faut aussi que je m'achète des essuie glace, tu les as pris sur ebay?

J'ai décidément du mal à comprendre. 770 kils avant de tomber sur la réserve, donc 760 d'autoroute à 130 et 110 par moments, avec peu de ralentissements, en mettant la clim seulement quelques minutes de temps en temps, et à seulement 2 dans la voiture + bagages. Bon ça s'est déclenché en grosse montée, donc à plat j'aurai surement fais quelques kils en +, mais tout de même la barre était sur la limite de la réserve. Dire qu'il y a 2 mois à 4 + chargé comme une mule j'avais fais entre 50 et 100 kils de +, je comprend pas tout là. Il y avait beaucoup de vent en route, est-ce que ça aurait pu jouer autant???