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matt66
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[Présentation] Audi A3 8L 110cv Ph 2 2001 By FalkenVif
matt66 a répondu à un(e) sujet de Falkenvif dans A3 8L - (1996 à 2003)
on a la même conduite, ne jamais ralentir dans un virage :ninja: donc vu que tu roules beaucoup plus que moi, en juin tu changes au moins les deux de devant :p -
[Présentation] Audi A3 8L 110cv Ph 2 2001 By FalkenVif
matt66 a répondu à un(e) sujet de Falkenvif dans A3 8L - (1996 à 2003)
le poids non suspendu influe grandement dans la tenue de route :) mais c'est comme ça, tu le sauras pour les prochains, dans 6 mois vu comment tu conduis :p -
ça faisait longtemps que tu n'étais pas passé ici Louwiic ;) le rabaissement ? l'année prochaine surement :p les cales j'y pense, mais peur de flinguer les roulement.
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[Présentation] Audi A3 8L 110cv Ph 2 2001 By FalkenVif
matt66 a répondu à un(e) sujet de Falkenvif dans A3 8L - (1996 à 2003)
il me semble que ça se trouve en cherchant. -
s'il veut mettre un k04 c'est pour avoir ++ de puissance qu'avec une reprog, mais bon mettre 2000€ pour faire 240cv, autant faire une reprog d'une 150cv avec K03s à 220cv pour 1600€ de moins quoi :ninja:
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[Présentation] Audi A3 8L 110cv Ph 2 2001 By FalkenVif
matt66 a répondu à un(e) sujet de Falkenvif dans A3 8L - (1996 à 2003)
outch, ça pique, toujours faire attention au poid du pneu, super important :) -
hahaha fais pas le malin et vas finir de la polisher la tienne :p
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Sur un 1.8t 150 Phase I, tu ne peux prendre que 180/190cv avec une reprog, tu le sais plus que quiconque ici. alors que si tu pars sur le même modèle en phase II, tu peux flirter avec les 220cv pour 400€, soit quand même beaucoup moins que les 2000€ de prépa dont il était question pour ne sortir que 240cv.
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Pourquoi Lambo ? perso j'aurais mis BMW, car les 3SDM 0.01 sont inspirées des jantes de la M3 E46 CLS non ?
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tu mets la tienne à 1500€, et tu la laisses partir à 1000€ dans l'état, et tu prends ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/651698346.htm?ca=19_s ou plus chère mais en meilleur état : http://www.leboncoin.fr/voitures/705349643.htm?ca=19_s
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tu l'as bien acheté :ninja:
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c'est bien ça :)
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revends la et prends une Phase II en 1.8t 150cv, ça sera bien mieux pour la prépa et tu auras moins d'emmerde en partant d'une base saine ! et puis ça ne coutera pas plus chère au final
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Bonsoir les amis, une petite photo vite fait avec l'iphone, je l'aime bien, je trouve que la voiture est sympa sous la pluie, on voit moins les défauts :ninja:
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Sans enlever la jante. Malade :ninja: Par contre quand tu enlevés le sticker. Ça enlève la peinture aussi.
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Et tu es sur que c'est un pneu en 17 alors ? :p Oui il est encore actif chez les b6
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Il est classe !
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[quote name="Kev006" post="3200553" timestamp="1413310228"{ les stickers ont l'air bien, pas evident a poser, faut que se soit pareil des 2 cotés lol Je confirme pour la symétrie lol
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j'arrive pas trop à voir comment ça tient un pneu en 17 sur une jante en 16.
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J'en profiterais pour câbler la lumière des boutons de sièges chauffants :p Je ne vais plus rien avoir à faire bientot sur la voiture :(
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Pas chère en plus. 27 fdp in. Beige mais je mettrais ma façade grise.
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Tu peux tenter. Après 13/14hde séchages ça devrait le faire. Ou alors tu attends samedi.
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Aérateur phase II commandés :)
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ça sèche rapidement, les 24h, c'est vraiment pour etre bien bien sec, donc si tu ne freines pas comme un gros bourrin ça ne devrait rien faire. ça dépend vraiment du genre de trajet que tu fais, durée ? type de route ? si c'est que de la ville vaut mieux éviter, mais si tu fais 20kms d'autoroute avec un seul freinage pour arriver au boulot ras
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Flyman présentation TDI 130 Ambiente
matt66 a répondu à un(e) sujet de Flyman dans A3 8L - (1996 à 2003)
une copine de la tienne : http://www.leboncoin.fr/voitures/717787658.htm?ca=17_s