Aller au contenu

matt66

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    9 390
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par matt66

  1. Fl = Facelift = single frame.
  2. ça pique les yeux ^^ Du HDR c'est plusieurs photos en une, minimum 3, une sur exposée, une normale et une sous exposée. Tu ne pourras jamais le faire avec une seule photo et un logiciel.
  3. matt66

    Présentation

    c'est ce que j'ai pris pour la mienne http://forums.audipassion.com/topic/126747-restauration-audi-a3-8l/page__st__760#entry2332531
  4. euh, ça fait pas du tout effet HDR ... :nanana:
  5. matt66

    Présentation

    nettoyant puissant + brosse, tu frottes, tu essuies et hop ! et du l'huile de coude ! http://www.centreducuir.fr/fr/cuirs-lisses/11-set-de-soin-pour-cuir-nettoyant-125-ml-lotion-protectrice-150-ml.html
  6. matt66

    Présentation

    Pour le cuir. Colourlock ;-)
  7. D'ici deux ans, on verra bien ^^
  8. 140€ ? On m'a parler de plus de 200€ moi
  9. Chez Audi ça doit etre 3x plus chère ^^
  10. bon, achat coup de tête, mais il le fallait, j'ai pris rdv vendredi chez le cordonnier du coin pour refaire faire une deuxième clé, le soucis c'est qu'il a pas les codes d'accès Audi... Donc, je vais quand même faire faire un vrai boitier Audi A3 PH.I avec gravage de la clés, je pourrais ouvrir la voiture mais pas démarrer, je dois repasser fin mars, il aura peut être les codes Audi. Le prix ? 58e pour le boitier + la clés, et 30€ pour la puce et le code si il les obtient
  11. la sécurité n'a pas de prix !
  12. 500.000... :nanana: 347.097kms :marcelpoire:
  13. l’émission est plutôt intéressante à regarder pour ceux qui ont le temps.
  14. Il faut vraiment que j'en essaye un de tfsi. Vendredi, Distribution, pompe à eau, thermostat ou calorstat je sais plus le quel ^^ et passage en 16' été !!! j'ai retrouvé deux photos, une des premiers jours du permis : et une un peu plus récente :
  15. faut pas acheter sur son site loool. J'aime bien aussi la phase I des 8P pour l'avant
  16. bon, alors il n'y a que le 1.4 TSI/TFSI de 170/180/185cv qui est équipé en Injection directe + turbo + compresseur. Le 2.0 TFSI/TSI (200/211/240/265) est juste en injection directe et turbo. Kiss, quand tu regardes les vidéos des TT en 2.0l tfsi, ça envoie du paté, en même temps 1260kg/200cv, ça commence à parler, surtout que le moteur se prépare bien ^^ Il est agréable comme moteur ? il faut que je m'arrange pour l'essayer
  17. Donc ils se sont complétement perdu dans les appellations... Donc 2.0 TFSI/TSI = Essence injection directe + turbo + compresseur, ça roxe ! Quand je vois les perfs des TT mk2 en TFSI 200, ça envoie déjà bien, faut dire qu'elle est relativement légère comme voiture
  18. et dans 1 an 1/2 il a le fisc au cul ^^
  19. Ouais, mais je compte rester chez Audi pour une récente de toute façon :) mais ce que je voulais savoir c'était si le 2.0l TFSI était juste turbo + injection directe ou turbo + compresseur ?
  20. ba oui c'est ce que je me dis, mais pour l'instant, je peux être affecté un peu n'importe où, donc c'est pour ça que j'hésite, car les TT en TFSI 200 sont pas chère du tout en fait. Bref on verra bien, sinon le 2.0L TFSI est identique au 2.0L TSI VW ? les deux sont à Turbo + compresseur ou pas ? c'est la galère pour s'y retrouver, genre le 1.4TSI 122 = 1 turbo; le 1.4tsi170 = turbo + compresseur.
  21. tu peux toujours faire une reprog soft comme Kiss ;) J'aimerais beaucoup reprogrammer aussi, mais avec 350.000kms bientot loool
  22. j'ai clairement un grand choix de voiture possible, mais c'est l'assurance qui ne veut pas, et pas envie de mettre 3000€ pour assure un S. Puis j'hésite de plus en plus entre me faire plaisir avec une belle voiture (TT mk2, A5...) ou m'endetter pour un appart
×
×
  • Créer...