matt66

j'ai gratté un peu, on arrive vite sur la tole aux deux endroits où j'ai enlevé la peinture, donc à voir demain

tu en as une belle quantité quand même

et bien vérifie sur l'a3 car c'est une maladie connue !

je le fais demain, tu n'as pas tout suivi :P

ya plus qu'à .... plus la baguette de porte, je me suis pris les pattes dedans, j'ai arraché sur la moitié de la porte !!! vidange et refixer la BAR inf

http://fr.aliexpress.com/item/Free-Shipping-4PCS-LOT-Wheel-Center-Caps-Wheel-Cover-Hub-Cap-For-Audi-A8-A6L-A4L/1313893778.html

Pour la calandre, repeind celle d'origine en noir en laissant les anneaux chromés, comme ça tu auras un rappel avec tes feux !

une petite photo à l'arrache

Il faudrait mettre un centre de roue étoile Audi !

:panda: :malelovies:

+1 car même en hiver il y a des invasions de pandas.

la vache !!! tu vas la rendre neuve au final ! et tu verras tu ne pourras plus t'en passer !

merci pour tous vos messages ;) en tout cas je le redis, mais j'adore ta B5, et elle est neuve malgré le kilométrage!

il faudrait enlever toutes les traces de choc déjà

'En général quand on dit voiture de coiffeur ou de femme c'est avant tout le look qui rentre en compte.

C'est pas faux. Je vais essayer d'en trouver un noir.

Les z4m sont pas beaucoup plus chères.

Il me semblait bien. Ça me tente de plus en plus. Car je roule 75% de nuit sur la région parisienne. Donc je te laisse imaginer. Mais en même temps je me dis que j'ai déjà bien mis d'argent dans cette voiture.

Je suis d'accord. C'est pour ça qu'il est bien dommage que la golf ait eu le droit a beaucoup plus de moteur. Au fait js2, tu vas réinstaller un rétro electrochromatique intérieur ou pas ?

Ça va repartir avec l'a3 c'est juste une golf. On attend mindwarp loool Sinon toutes les propositions que j'ai faites sont réalistes. Audi avait même fait un ttrs mk1 avec moteur rs4 b5 en proto

Ou pas. Faut rester réaliste. Ou pas. Faut rester réaliste.

Et rs3 8l en 2.7 v6 bi-turbo 330cv

Le v6 marche sûrement moins qu'un 1.8t 180. Mais rien que pour le bruit. Ou alors la version 250cv de la r32. S3 en 1.8t et une série ambition luxe en v6 200/250cv raaaa le pied. Pour le 115. Il a eu des problèmes que en 2001.

Je suis ton topic de temps en temps, tu as des coins pour faire des super photos à ce que je vois, ça change de ma campagne. J'ai lu que tu ne prenais que des photos en Auto, c'est toujours le cas ? si oui il est temps de se mettre au mode tout manuel, surtout si c'est un réflex que tu possèdes, car un réflex en auto c'est juste du gâchis. Tu retouches tes photos avant de les mettre sur ton topic ? Je fais pas mal de photos de trains, j'ai toujours appris que quand tu allais faire une sortie, il fallait revenir avec le moins de photos possibles, càd qu'il faut essayer de ne faire qu'une photo du sujet que tu veux. Je ne regarde jamais toutes tes photos, perso je vois toujours la même, les trois que tu viens de poster juste au dessus, à part l'inclinaison qui diffère, il n'y a rien d'autre. Je serais plus du jour à prendre La photo de la sortie, de la retoucher et de la poster, après chacun fait comme il veut. Par exemple cette photo, avant même de descendre de la voiture je savais ce que j'allais faire comme prise de vue, je suis sorti, j'ai pris la photo, je suis rentré dans la voiture, ça m'a prit 30secs, après on aime ou pas, mais je trouve quelle n'est pas trop mal. Je trouve que photographier et mettre en valeur une voiture est quelque chose de compliqué, c'est dur de faire ressentir quelque chose avec une photo de voiture. Mais continue comme ça, ça fait plaisir de voir quelqu'un qui apprécie autant son véhicule ;)

Photoshop : désaturer les jaunes et les rouges pour avoir quelques chose de ressemblant au blanc, puis un peu les bleus et cyan pour les leds. Après j'ai fait correction auto de la couleur, ça a fini de paramétrer les couleurs, puis netteté et hop dans la boite