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ghost114

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Tout ce qui a été posté par ghost114

  1. ghost114
    Bonjour, Voici quelques photos prisent sur l'autoroute A7 en remontant vers Lyon Samedi... (Réservé aux petits chanceux de cette semaine :P ) En regardant les sorties d'échapement, je dirai un TDI 177ch en haut (ou TFSI 211ch) et un TDI 140ch en bas (ou TFSI 170ch) A ce sujet, quelqu'un sur le forum a-t-il commandé un Q3 TFSI 170ch ? Et un blanc Amalfi (mais rien n'est moins sur... B)) Remerciement à madame pour les photos...
  2. ghost114
    Merci Georges, Cela signifierait que l'on a l'option maintien de la vitesse en descente de série, mais également activée tout le temps... Sur mon Tiguan, j'ai un bouton "Off-Road" qui permet de maintenir la vitesse en descente, mais il faut l'activer et je ne pense pas qu'il fonctionne à 50km/h. De mémoire, la dernière fois que je m'en suis servi, ma vitesse plafonnait à 20km/h :bigsmile: (ha oui, j'ai une boite manuelle dans le Tiguan)
  3. ghost114
    N°2 et 33ans B)
  4. ghost114
    Salut Georges, Tu penses que l'assistant de maintien de la vitesse en descente est couplé avec la S-Tronic , ou bien S-Tronic + Gasoil ? Sinon il faudra attendre fin janvier pour que je teste avec le mien... B) Merci
  5. ghost114
    Intéressant... Une très bonne nouvelle... Merci Georges et merci la S-Tronic... B)
  6. ghost114
    Comme tu dis, tout est une question de choix... Perso, je préfère un véhicule d'une certaine gamme avec toutes les options que je trouve intéressante, plutôt qu'un modèle supérieur de base... Après chacun fait avec son budget et ses priorités... L'essentiel n'est-il pas de se faire plaisir au volant de la voiture que l'on a choisi ? B)
  7. ghost114
    Vrai ! J'ai fait la simu sur le site Audi et si on prend qques options en finitions AL 2L 170 CV Stronic , on arrive vite à un prix de Q5 En même temps c'est pareil sur toute la gamme... Tu prends un Q5 AL 3.0L TDI avec quelques options et tu arrives au prix d'un Q7 de base...
  8. ghost114
    Oui, je pense... En option... Il y en a bien sur les A1...
  9. ghost114
    C quoi le rapport ? :blink: :blink: :blink:
  10. ghost114
    Encore une erreur sur le configurateur... Ca commence à faire beaucoup... :furious: :furious:
  11. ghost114
    Arffff... Moi qui voulais faire des burns sur les parkings... :P
  12. ghost114
    Merci beaucoup Merguez pour ces réponses rapides... En plus il n'y a que des oui... :malelovies: :malelovies:
  13. ghost114
    Aie !!! Ca sent l'erreur de fabrication... C'est bien marqué des deux côtés sur le configurateur (à moins qu'il y est encore un bug dans le configurateur) Ca m'inquiètes un peu j'ai également pris cette option...
  14. ghost114
    Et le rétroviseur extérieur gauche ??
  15. ghost114
    Le Q3 va être ma première voiture avec la boîte S-Tronic. Lors de mon essai du Q3, je ne l'ai conduit qu'une dizaine de minutes, car l'essai n'était pas prévu à la base. J'ai parcouru pas mal de forums et de sites internet, mais certaines questions persistent encore... En espérant que les petits veinards ayant déjà reçu leur jouet avant noël puissent me renseigner... - Quelle est l'utilité du frein à main électrique lorque le véhicule est équipé de la S-Tronic ? - Peut-on passer du mode D au mode S en roulant (et inversement) ? - Peut-on passer en mode "Full" Manuel (levier poussé vers la droite en mode D) en roulant ? (J'ai déjà lu sur ce forum qu'en mode D, on pouvait actionner les palettes mais on restait dans un mode "Pseudo" Manuel) - Peut-on effectuer un "Launch Control" avec le Q3 ? Merci de vos réponses B)
  16. ghost114
    Je ne pense pas que quelqu'un t'oblige à lire... :degage2:
  17. ghost114
    En même temps si tu ne compares pas, je ne vois pas comment tu peux choisir d'acheter une voiture... Chacun va y trouver des défauts et des qualités... Et heureusement d'ailleurs... Sinon on aurait tous la même caisse horrible... On est pas des moutons à suivre les choix du premier de la file sans réfléchir... :bigsmile:
  18. ghost114
    Le Q3 TDI 140 est plus léger que le Tiguan TDI 170... - 4x2 pour le Q3 contre 4Motion pour le Tiguan - capot et hayon sont en aluminium sur le Q3 Résultat 1445kg pour le Q3 contre 1660kg pour le Tiguan... (pour Info, une A3, ça pèse dans les 1350kg) À mon avis tu ne seras pas déçu par ton futur Q3 TDI 140ch... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  19. ghost114
    Non. Par contre tu dois avoir la possibilté de paramétrer une alarme de dépassement de vitesse qui s'affiche dans l'ODB et qui sonne quand tu dépasses la vitesse.
  20. ghost114
    Oui, j'aimerai aussi connaître la source... car 291 RR Evoque... Ca me paraît quand même énorme...
  21. ghost114
    Sauf que tout le monde n'a pas 50000€ à mettre dans une caisse... Chacun ses priorités... Et puis les goûts et les couleurs...
  22. ghost114
    Je suis bien d'accord... Mais au delà de l'aspect financier, une consommation réduite permet d'avoir une meilleure autonomie... et là, les constructeurs ont quand même fait de sacrés progrès depuis ces dernière années... Imagine un plein tout les 300km... :furious: :furious:
  23. ghost114
    Le ciel de pavillon noir... Hummmm... Trop bien... :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  24. ghost114
    Je confirme, le Gris Daytona est bien à 750€ lorsque l'on choisi la finition S-Line (uniquement réservé à cette finition d'ailleurs). Sinon pour les autres finitions il faut passer par les peintures Audi Exclusive, d'où le prix de 2500€. Et il y a bien un bug dans le configurateur... Tout comme le prix de l'ODB Couleur en finition S-Line 140€ sur le configurateur... Mais 440€ dans le logiciel de commande Audi... :bleble:
  25. ghost114
    Sympa les photos... merci Je vois que tu n'as pas pris l'option roue de secours... C'est bien ça te fait de la place en plus pour des rangements... B)
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