ghost114

Félicitation... Belle voiture et belles photos... Surtout celles de nuit... :wub: :wub: :wub: Profite bien de ton nouveau jouet... :P

Oui je confirme... Sièges Sport de série sur finition S-Line avec réglage lombaire électrique... Les autres réglages des sièges étant manuel... Bonne journée... B)

Pour la monte hiver ça sera le kit "officiel" Q3 avec jantes Audi en 17" et pneus Dunlop Winter 3D... ou peut-être des chaussettes si elles sont maintenant homologuées par la gendarmerie et si elles existent en 19". Le problème pour moi, c'est l'intérêt d'avoir des pneus hiver pour s'en servir une semaine par an et surtout le stokage le reste de l'année... Car on est pas trop dérangé par la neige à Marseille... :P

Pirelli P-ZERO 255/40 R19 100 Y pour le mien B)

FAUX... Je l'ai activé sur mon Q3 avec un câble de chinois (VCDS version 11.8) + suppression Bip ceinture J'ai commandé la semaine dernière le câble officiel de rosstech (HEX-USB + CAN + Licence à 400€) pour pouvoir effectuer également des motifs sur la polo de 2003 de madame, notamment le verrouillage automatique des portières à 20km/h B)

Je n'aurais pas pu dire mieux... :jap:

La version de VCDS actuelle sur le site de Ross-Tech est la 11.11.1 (en Français). Et elle fonctionne correctement avec mon Q3... pour moi aucun soucis pour l'utiliser avec ton A1... Attention, je parle bien de la version OFFICIELLE de VAGCOM (et pas des pseudo clones qu'on trouve un peu partout sur le net) B)

Il est vrai qu'il est plus facile à vendre un modèle pas très répandu (il n'y a quasiment pas de Tiguan TDI 170ch)... Je n'ai pas trop tardé à vendre le Tiguan, car on commencait à en voir à tout les coins de rue (depuis que VW l'a sortie en 2RM, les ventes on explosées) Mais l'état de la voiture y fait aussi beaucoup pour la vente... Comme disait un grand sage... "Montre moi ta voiture... et je te dirais qui tu es..." :P

Oui, c'est à peu près ça pour les options... En ce qui concerne le Q5, j'avais déja regardé, mais un Q5 Sline optionné comme je veux c'est plus près des 70K€... soit le prix d'un Q7... Et autre problème avec le Q5... il ne rentre pas dans mon box... :P Le sujet de la gamme audi et des options a déjà été traitée dans un autre sujet. Je préfère rouler dans une voiture bien optionnée... que prendre un véhicule de la gamme au-dessus de base... Mais cela reste un choix personnel qui n'engage que moi... Et pour la revente, je ne me fais pas trop de soucis... J'ai vendu mon Tiguan 2.0 TDI 170ch full options de 2008 en 3 jours (coté 17K€, vendu 26K€) B)

Pour le cable Ross-Tech et le téléchargement de VCDS tout est la Cables VAGCOM et Prix J'ai prix l'Interface HEX-USB+CAN pour mon Q3 et c'est la même pour ton A1... Tu remplis le formulaire ici Formulaire de commande, tu envois le chèque et c bon... B)

58K €

540€

Moi... je n'étais pas très emballé par le chaterton... :P

Ben pour le moment j'en sais rien... je n'utilise l'attelage que pour porter mes vélos... :P Bientôt une remorque avec un jetski... mais pour ça... je ne suis pas très inquiet... B)

Avec plaisir

Merci Oui j'avais les vitres arrières teintées d'origine. J'ai fait teinter par Glasstint toutes les vitres en Carbon Medium.

Je viens d'en trouver une autre... B) Pour les photos... il faudra patienter jusqu'au weekend prochain... Sinon, je n'ai pas eu de problème de tension du cuir. Le cuir Nappa est bien tendu et bien lisse... juste comme je l'aime... :P

Voici quelques photos et explications du fonctionnement de l'attelage amovible (couplé à l'ESP) du Q3... Le système est sensiblement le même que celui que j'avais sur le Tiguan. La grosse différence se trouve dans l'implémentation de la poignée qui permet de tirer le cable qui libère l'attelage : - Dans le Tiguan, la poignée se trouve dans le parechoc - Dans le Q3, la poignée se trouve dans le coffre à gauche Une autre différence, la Led indiquant que l'attelage est bien vérouillé : - Dans le Tiguan, la Led est verte quand l'attelage est verrouillé et éteinte sinon - Dans le Q3, la Led est verte quand l'attelage est verrouillé et rouge clignotant sinon Attelage vérrouillé Ouverture pour l'attelage Il suffit de tirer sur la poignée et l'attelage sort tout seul La Led clignote rouge, tant que l'attelage n'est pas vérouillé Attelage sorti et vérouillé Pour rentrer l'attelage, c'est aussi simple... On retire sur la poignée On repousse l'attelage à l'intérieur du parechoc jusqu'au clic, et on controle que la Led soit verte... B)

J'ai regardé dans la notice et la déactivation uniquement des spots arrière à l'ouverture d'une portière n'est pas possible. C'est soit tous les spots déactivés... soit aucun... Il faut juste appuyer sur le bouton entouré en rouge ci-dessous

Puis d'autres... un peu en vrac... B)

Et d'autres pour la différence de Glasstint entre les vitres avant/arrière...

Bon... comme d'habitude je n'ai eu le temps de rien faire ce weekend... Mais j'ai quand même pris quelques clichés... B)

Ok, merci de vos réponses... Je regarderai ce weekend...

Voilà, Tout est dans le titre... J'ai l'éclairage intérieur intérieur LED (obligatoire avec l'OpenSky)... c'est très joli... et tout... et tout... Sauf pour mon ptit Loulou qui dors paisiblement à l'arrière du Q3 et qui se fait durement réveiller par les spots arrières dès qu'on ouvre une portière... J'ai bien essayé d'appuyer sur les boutons des spots mais cela ne les éteint pas... Si quelqu'un a déjà réussi à les éteindre je suis preneur de la manip... Merci Si je ne trouve pas comment les éteindre, je vais être obligé d'utiliser la solution de madame... "Mais... On a qu'à mettre du chaterton dessus... et puis voilà..." B)

Ben ça fait le même écart de teinte entre l'avant et l'arrière qu'avant le Glassint... Comme tu peux le constater sur les photos précédentes... Sinon j'essayerai de faire des photos ce weekend B)