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SoldieZ#

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    Saint-Malo
  1. choix quasiment établi au final, mais je crois que tout le monde s'en fou, LOL ;)
  2. bonjour, j'ai bien craqué sur la A4 cabriolet 3l tdi dpf quattro... j'aurais voulu savoir ce que vous en pensez... quand vous dite que l'entretien du V6 est plus élevé qu'entendez-vous par là ? à quoi dois je m'attendre ? elle a aujourd'hui 90 000km... merci de vos infos :)
  3. en même temps c'est un peu normal qu'ils soient si sympa.. ça vient d'être racheté et s'ils veulent revoir la clientèle complètement disparue sur la région, valait mieux qu'ils changent le fusil d'épaule... car jusque là la réputation était plus médiocre au point de faire l'entretien sur Rennes qui eux sont hors de prix et légèrement aimable tant que l'on arrive pas en Audi chez eux... m'enfin, je dis ça, c'est juste un coup de gueule parce que sincèrement ça été particulièrement médiocre par chez nous ces dernières années... je verrais bien si à St Malo ils sont aussi sympa que ça, mais à vrai dire, je n'y ai pas encore mis les pieds car j'émets de gros gros doutes...
  4. d'un autre côté ça ne m'étonne guère... je leur ai acheté une Golf 1.4 16V 3 portes neuve, certes, c'était la première de la gamme mais ça me coûtait tout de même pas loin de 12K€ et quand on est jeune ce n'est pas rien... jusqu'au bon de commande super contact puis derrière le suivi de commande plutôt moyen... pire... quelques années plus tard je réitère la conversion en leur redonnant la Golf et en partant sur une New Beetle TDI neuve. idem, super sympa durant la phase de négo puis lorsque je suis venu chercher l'auto, j'ai demandé à récupérer l'auto radio de ma Golf... ils ont arraché l'arraigné comme un voleur de voiture et au final mon autoradio a fini à la poubelle... je leur ai fais remarqué que l'auto radio fonctionnait très bien dans ma golf... et là c'était de ma faute si je les écoutais... du coup, plus jamais ! c'est une certitude... et je ne suis pas de Saint-Brieuc ! je suis de Saint-Malo...
  5. bonjour, l'heure est grave. j'ai besioin de votre expertise pour mieux orienter mes choix. mes souhaits par rapport à mon quotidien : 2h / jour dans mon auto (j'aimerais du confort, du bon son et être en sécurité) 30000km / annuel boîte auto serait un réel plus 90% de 4 voies / 10% de ville ou 50% de route de campagne / 40% de 4 voies / 10% de ville (au cas où je craque pour un Cab et que je prenne du temps sur nos routes Bretonnes). budget : +/- 23K€ j'ai déjà repéré quelques références, mais je ne m'y connais pas vraiment en auto surtout en rapport prix / performance / plaisir. on voit beaucoup de 143cv, mais est-ce un moteur suffisant ou est-ce qu'on ne regrette pas d'avoir un peu plus sous le pied dans certaines situation ? sommes nous obligé de rétrograder pour doubler en étant à 110/120 ou au contraire, en accélérant ça repart aussitôt ? Voici quelques auto qui me plaisent bien par exemple : choix 1 : AUDI A4 TDI 143 Ambiente Multitronic 2008 - (22500 € - 40 000km) choix 2 : Audi A4 2.0 TDI DPF S- LINE 170 CH - (22000 € - 86 000km) choix 3 : AUDI A4 cabriolet 3.0 TDI quattro DPF Ambition Luxe - A4 B7 phase 3 - 233 chevaux boite automatique 6 vitesses (21000 € - 80 000km) choix 4 : AUDI A5 Ambiente 2.0 TDI 143 Sportback - (25000 € - 90 000km) choix 5 : Audi a6 tdi 140ambiente multitronic 2008 - (23000 € - 49 000km) voici ce que je pense : choix 1 : je pense que c'est une belle occasion. proche de chez moi qui plus est. c'est un moteur 143cv, j'ai juste besoin de votre point de vue à son efficacité par rapport à mes besoins. elle est bien équipée avec audio audi concert... choix 2 : elle a plus de bornes mais c'est une 170cv en revanche elle est de 2007, elle n'a pas les LED contrairement au choix 1. elle est noire phantom et full option. choix 3 : mon coup de coeur au prix de mon choix 1 ou presque. 233cv, c'est tout ce qui manquait à ma News Beetle Cab que j'adorais. je m'étais promis de reprendre un cab ayant un vrai moteur un jour, ça pourrait être le cas là. bon niveau conso, ça doit être autre chose que le 143cv et niveau assurances c'est kifkif, et l'entretien ne doit pas être loin du choix 1 chez Audi... ce qui va me coûter le plus c'est le carburant et les pneus je pense... elle a plus de borne que le choix 1, autant que le choix 2. ma femme rêverait de cette auto. mais on n'est peut être pas obligé de prendre une 233cv en A4 cab ;) rien qu'en pneu ça doit manger sévère, mais si vous me dites que c'est kifkif avec mon choix 1 à ce niveau là... le choix va se durcir ;) j'ai un véritable coup de coeur pour cette auto ! petite question : à vitesse équivalente sur autoroute, cette cab consomme plus que le choix 1 (non décapotée) ? de beaucoup ?! trouvez moi des arguments pour que je me dise qu'elle n'est pas faite pour moi... please lol choix 4 : une A5 au prix d'un A4... incroyable ! le gars est un gros rouleur. elle est de 2009. c'est un 143cv 4 portes. pas de cuir par contre. il la vend pour reprendre la même. il ne doit pas être si mauvais que ça le 143cv puisqu'il le mette dans une A5... bon... cette A5 est tout de même 4Ke de plus que le reste d'une manière global... à équivalence je suppose que le 143cv s'en sort mieux dans l'A4 du choix 1... non ?! choix 5 : une A6 de 2008. gris métal, plutôt jolie même si elle n'a pas les LED. peu de bornes et c'est encore en 143cv... le même moteur que dans le choix 4 et le choix 1... si vous avez 5mn pour m'aider, ce serait super sympa ;) merci d'avance...

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