den's

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Avec la s-tronic "loterie" et les sur-conso d'huile surement pas dans le long terme.... Plus l'assurance, l'inquiétude permanente d'avoir le nez sous le capot pour tirer la jauge etc etc.... Non pour moi la 122 boite manu reste une voiture très équilibrée, largement assez puissante et coupleuse, agrément terrible et surtout....sans soucis. La mienne 0,75l d'huile en 16000kms (au début suite au rodage puis plus rien)

alors pour moi cette boite méca est très bien, je ne fais que de la ville. toute les vitesses se vérouillent très bien, peut être la 1ère qu'il faut "un peu chercher" sur une reprise directe de la seconde, mais bon...un détail. en tout cas, je la trouve très souple, bien courte pour les enchaînements, très bien étagés. la raison principale de ne pas avoir prise la s-tronic est surtout son surcoût (1750€ il me semble) et aussi comme toi, les mauvais retours, je n'aime pas la loterie, en général je suis assez poisseux, donc maintenant j'évite tout ce qui pourrait me coûter un bras et deux jambes sur un coup de bol ou non ! De plus, il est vrai que les retours internet sont souvent les négatifs, et non les positifs, mais tout de même...cette boite est commune au groupe VAG et de partout sur tout les modèles ces soucis reviennent, même un collectif c'est créé pour faire remonter tout ça à la maison mère, toujours sourde à toute les "plaintes"....ce n'est pas rien quand même. en résumé: pas de loterie pour moi et toujours privilégier la valeur sûr voilà pour mon avis...perso bien sûr.

Mouai....enfin c'est vrai qu'il y a énormément de retours négatifs et je comprends que tu hésites. C'est sûr que ceux qui l'a possèdent se rassure comme ils peuvent, car trop tard et au pied du mur. Il y a quand même une sorte d'association (qui est déjà intervenue ici) qui se monte pour faire bouger les choses....donc oui il y a bien un soucis. Pour moi aucune hésitation....boite méca, LA valeur sûre ! En tout cas, fais bien des essais avant d'acheter

ils n'auraient quand même pas la malhonnêteté de faire passer ça sur les rongeurs pour éviter de faire fonctionner la garantie tout de même... :reflexion: oui je sais, j'suis tordu, mais des fois.....

Aucune inquiétude pour le ressenti....dès les premiers tours de roues j'ai eu l'impression d'être dans une gamme supérieur. C'est d'ailleurs LA grosse qualité de cette voiture.

à savoir qu'à part la garde au toit, rien ne change entre la 3p et la 5p. l'espace est tout aussi étriqué pour le reste...

prend les deux.... :MdrDevil: non, blague à part, faut voir avec les possesseurs d'un sporback ce qu'ils en pensent (ho! les gars vous êtes où...?), mais moi je reste sur ma position que pour deux adultes à l'arrière sur long trajet c'est just-just en confort <_< Après jolie dilemne tout de même, si ton "transport" est juste occasionnel et que tu n'as pas l'utilité d'une berline, bah fais toi plaisir et reste sur l'A1, dans le cas contraire, choix de raison...A4

autant pour moi.....je me suis enflammer un peu vite sur le SAV.....comme d'hab mais faut dire aussi que bon...hein....en général.... :mur:

ben j'ai envie de dire oui....car sinon faut sauter de la voiture sans enlever sa ceinture et sans ouvrir sa porte...trop fort... :ripeer:

ben ils sont encore une fois un peu drôle chez audi : roulement HS, on ne prend pas votre voiture avant une semaine, et ne roulez pas..... :mur:

salut et bienvenue, L'A1, même en sporback, n'est pas trop faite pour faire de longs trajets avec des adultes à l'arrière, surtout en 185ch avec châssis sport, ça risque d'être long et inconfortable pour eux.... après, oui, toute motorisations confondues, elle est très bien insonorisée, avec une mention plus que très bien pour les TFSI

Ha il y en a qui savent encore payer de leur personne pour la communauté....cela fait plaisir....encore merci...mdr !

Ça, c'est un droit de réponse !!.....plein de fautes...mdr ! Non mais je plaisante hein..même si c'est vrai.....re-mdr !

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Le soucis avec les bruits de roulements c'est de le localiser, ça se répercute dans toute la caisse

1 - on est tout à fait libre de répondre ou non.... 2 - ben...c'est dommage de quitter le fofo :-(

Ben vu le bruit ça m'étonnerais bien !

et bien soit...si tu penses que parce qu'on trouve des défauts à notre A1 (que l'on adore tout de même, tout le monde le fait remarquer assez souvent) nous ne sommes pas des passionnés, et bien garde les photos pour les VRAIS passionnés en MP.... :maiscnulca: Pas grave, si je veux voir une A1 quattro, j'ai juste à ouvrir mon garage.... :MdrDevil: :derape: et pour finir...... :je_sors:

il ne faut pas non plus justifier l'injustifaible parce que c'est "Audi".... mais pourquoi pas , remarque, c'est peut être bien ce qu'ils font parfois pour régler certains problèmes....sans qu'on le sache MDR !!!

pfouuu à te lire cela me fait suer...on a l'impression qu'il ne se passera rien malgré toute ta bonne volonté...c'est dingue :sweat: le service audi est largement aussi nul que les autres marques, malgré le pseudo standing qu'elle prétend....comme quoi les costards tiré à quatres épingles des commerciaux on s'en fou un peu, ce que l'on veut c'est en avoir pour notre argent, et un SAV pas hors normes, mais au moins efficace quand on est en rade :nixweiss:

Justement, c'est bien des soucis d'assemblage tout ces rossignols que beaucoup de monde déplorent, et alors le toit ouvrant.....ça craque de partout après fermeture...mdr !

Bien sûr qu'après passage à la valise tu n'as plus le défaut. Mais tu peux être sur que ton défaut il est ressorti, mais ils ne le disent pas, car ils effacent les codes défaut "non inquiétants" et te disent de revenir si cela se reproduit. Avec l'électronique il y a souvent des codes défauts qui apparaissent sans raison et qui ne reviennent jamais une fois effacés. Exemple des variations d'intensités et hop tu as des codes sur tes lumières plafonniers ou autres... D'où l'intérêt d'avoir un VAG pour scanner avant d'aller en cc, et c'est là que tu vois que souvent on te prend pour un jambon!

j'ai eu un problème similaire sur mon A3, mais sur les pneus d'origines, pas hiver. Dans les 6 premiers mois, un bruit de roulement était apparu sur les roues arrières, après expertises, on a découvert qu'ils se déchapaient de l'intérieur....changement en urgence avec prise d'une grosse partie de la note par la cc et dunlop.

en revanche as-tu trouvé autre choses d'intéressant dans le menue caché...?