Aller au contenu

Johan Q3

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    32

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Johan Q3

  1. Johan Q3
    J'ai essayé avec l'adptateur acheté aujourd'hui, ça marche pour l'audio impeccable, mais je n'ai pas le câble avec la bague rouge donc pas de vidéos! On attends les retour pour la vidéo!
  2. Johan Q3
    Godzilla64 : "Depuis j'ai fait 650 km et je suis juste sous la moitié de l'aiguille du reservoir." c'est un Q3 hybrid :ripeer: , cela fait entre 1200 et 1300 kilomètres avec un plein même de 71l100, cela fait une consommation moyenne entre 5,4l et 5,9l, je sais que c'est du diesel mais quand même pour le TDI 177 c'est très peu (conso constructeur en mixte 5.9 l avec 64l de carburant) ou alors tu ne dépasses pas les 70km/h. :nixweiss:
  3. Johan Q3
    d'après ce que j'ai pu lire, c'est très efficace, mais cela vieillit mal apparemment! à méditer...
  4. Johan Q3
    En toute logique et selon le code du commerce, tout échange est réalisé par un produit équivalent et de tarif identique avec des ajustements commerciaux, mais un changement de modèle constituerait un modèle de jurisprudence!
  5. Johan Q3
    non, comme l'a dit filparis15, c'est la date d'immatriculation qui fait déclenche la taxe CO2, donc le nouveau barême sera appliqué je pense! ou alors tu auras de la chance... :roi:
  6. Johan Q3
    Apparemment il s'agit d'un 140 ch et il n'y a pas l'air d'avoir le GPS sur sa version. Le prix apparaît donc relativement cohérent.
  7. Johan Q3
    Patrick19 : oui, tu prends l'outil spécial dans la boîte à outils (sorte de tige) et le cache s'enlève tout simplement!
  8. Johan Q3
    Très bonne idée ce topic Johan 35 ans Cadre financier dans un grand ministère En concubinage J'habite Paris Le Q3 est ma troisième Audi après l'A3 et l'A1
  9. Johan Q3
    Merci beaucoup pour vos réponses!
  10. Johan Q3
    L'audi drive select et l'amortissement piloté sont deux options différentes, l'amortissement piloté se commande t'il via le drive sélect?
  11. Johan Q3

    iphone 5

    Johan Q3 a répondu à un(e) sujet de riccky dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)

    J'ai aussi un iPhone 5 depuis deux jours et bluetooth fonctionne à merveille!
  12. Johan Q3
    Voici quelques infos sur le quattro haldex: Le système quattro Haldex a un temps de réaction extraordinairement court. Au bout d’un angle de rotation de seulement 45 degrés – donc tout à fait au début de la première rotation après la réception d’un « ordre », sous forme d’un signal électronique – la pression est entièrement établie et provoque la répartition du couple vers l’essieu arrière. Il est si sensible qu’il suffit de moins de 10 degrés de patinage de roue pour activer le couplage et interrompre le patinage. Le couplage réagit tout aussi vite pour des vitesses de roue différentielles de quelque 3 à 4 t/min Le système règle le couple de zéro à plein transfert, ce qui correspond à une répartition de 50 :50 entre les roues avant et arrière. En fonction de la répartition d’adhérence, il est possible de se retrouver avec un transfert de couple jusqu’à 100 % sur l’essieu arrière.
  13. Johan Q3
    Ce type de jantes noires va bien sur un TT ou sur une gamme S mais sur un SUV cela fait un peu tunning!
  14. Johan Q3
    Je suis d'accord, il y a beaucoup de problèmes avec cette usine de martorell, mauvais choix strateéique d'Audi?
  15. Johan Q3
    Oui c'est sur! Vive le TFSI...
  16. Johan Q3
    bonjour, à 9 000 km avec 50 % ville et 50 % autoroute consommation moyenne de 8,9 l
  17. Johan Q3
    il y a plus simple, mais peut être plus difficile à comprendre intellectuellement pour certains : au lieu de reprogrammer, pourquoi ne pas acheter le véhicule à la puissance qui vous sied dès le départ... A méditer
  18. Johan Q3
    Toute la gamme actuelle des suv Audi réunis!!!
  19. Johan Q3
    C'est quoi le truc d'auto plus, comparer trois modèles à prix équivalant???? La c'est un peu bizarre mais au moins il y a une logique... Sinon je vois pas trop là...
  20. Johan Q3
    bonjour, Pour revenir plutôt sur le sujet et sans prendre part aux divers échanges houleux, j'ai le sentiment que sur le forum Q3, les heureux possesseurs de ce véhicule l'ont choisi en fonction de leurs besoins et de leurs moyens et sont très heureux avec leurs configurations respectives. Par ailleurs, je pense qu'il n'y a pas de mauvais choix au niveau du Q3 du 140 ch au 211 ch essence ou diesel... :roi:
  21. Johan Q3
    J'ai 8 500 km sur un TFSI 170 ch, la niveau se situe un peu en dessous de la limite max aussi.
  22. Johan Q3
    Patrick19 : En bas du rétro c'est un capteur mais qui ressemble à une micro caméra! C'est vrai que maintenant c'est feux de croisement pour codes et feux de routes pour phares! J'ai 35 ans, j'ai l'impression d'être vieux là!
  23. Johan Q3
    En ce qui me concerne, quand je suis en codes, le passage en phares est moins rapide sur les petites routes de campagne sans marquage au sol (si c'est vraiment cela qui perturbe le système). Sinon sur les autres routes ça fonctionne à merveille!!! le petit plus de cette option, cela donne un visuel sympa du rétro intérieur quand on regarde le pare brise de l'extérieur...
  24. Johan Q3
    c'est vrai que la rapidité est surprenante! le système gère très bien le retour aux codes avant que la voiture d'en face soit gênée! Merci pour vos réponses!
  25. Johan Q3
    Bonjour à tous, Je me permets de créer un topic concernant l'assistant feux de routes. Après plusieurs mois d'utilisation sur mon Q3, j'ai remarqué que son fonctionnement dépendait assez souvent de la physionomie de la route (avec marquage au sol ou sans marquage au sol) Quel est votre ressenti par rapport à cette option, pratique au demeurant? Merci à tous
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...