Guito47

Je n'ai pas fait attention au niveau de la vitesse. Normalement quand tu as des virages serrés, tu ne vas pas trop vite. Après c'est vrai qu'avec nos Audi on aime bien les virages serrés .... :moto:

Voici mon retour : en effet tu as bien l'éclairage latéral gauche ou droit qui va fonctionner dans les virages prononcés ou encore dans les rond-points. Il fonctionne aussi lorsque tu vas mettre le clignotant ou en association avec le GPS Advanced pour la détection des carrefours. Par contre, je n'ai pas l'impression qu'ils soient directionnels. En tout cas, je n'ai pas remarqué que l'éclairage suivait la courbe du virage. Au niveau des antibrouillards, tu as un bouton qui va activer l'éclairage latéral et donc amplifier le niveau de l'éclairage mais je n'ai pas remarqué si ça faisait autre chose.

Félicitations pour ton acquisition ! :roi: Profites-en bien.

Je viens de lire tes messages à propos de de ta mésaventure. Putain c'est le truc con, mais ça arrive souvent les problèmes de livraison :mur: . J'avais eu un pb de livraison avec mon Q3 et après des mois et des mois de bataille, j'ai réussi avoir ce que je voulais : l'échange pur et simple du véhicule. J'ai eu même plus : j'ai eu le droit de changer de modèle. Donc il ne faut pas hésiter à faire des courriers et mettre la pression. C'est toi le client.

Cool plus que quelques jours ! :roi:

On dirait bien ! En tout cas bienvenue à toi !

Des photos de la berline en Daytona : http://www.audi-sport.net/vb/new-a3-s3-8v-chassis/205524-a3-saloon-pics-please-2.html

Et merci ! Depuis que j'ai des Audi, c'était soit du Gris Daytona ou Blanc Glacier : A1 : Gris Daytona Q3 : Blanc Glacier A3 SB : Gris Daytona A3 Berline : Blanc Glacier An fait, je suis revenu sur le Blanc Glacier car je trouvais que ça faisait bien ressortir le toit ouvrant noir. Mais j'ai pas mal hésité pour du Gris Dayton, car je trouve cette couleur magnifique. Après ce qui est lourd avec le blanc, c'est le nettoyage : obligé de le faire dans les règles de l'art. Bon il est vrai je suis un peu maniaque (moi qui vient de voir une tâche de goudron :mur: ) lol

Quand j'ai passé la commande avec mon CC, impossible de la valider. Le lendemain, il a appelé Audi France et c'était l'incompatibilité entre les 19" et le châssis S line (-25mm) qui posait problème. Car je voulais prendre cette option comme le pack esthétique noir et le tapis de coffre réversible -> pas dispo au moment de ma commande C'est vrai que les 19" remplissent bien le passage de roues. Il ne reste pas beaucoup de place.

Bravo ! :marcelpoire: :marcelpoire:

J'avais le même problème que toi sur ma Berline blanc glacier et pour y remédier j'ai sorti les gros moyens : Pré-lavage avec une Snow Foam Lance et ce produit : http://www.cleanyour.../prod_1239.html Et ça donne ce résultat : Pour les jantes : http://www.cleanyour...r/prod_923.html Un peu déçu de l'efficacité de ce produit. Et la brosse qui va bien http://www.cleanyour...h/prod_480.html Shampoing Meguiar's que j'avais déjà. Ensuite la clay (un peu relou à faire) : http://www.cleanyour.../prod_1121.html http://www.cleanyour.../prod_1119.html Le top du top et j'étais vraiment impressionné par ces produits : http://www.polishang...troller=product et le sealant http://www.polishang...troller=product C'est un vrai plaisir de passer ces produits et d'une efficacité impressionnante. Les produits sont chers mais tu en mets très peu. Si tu as besoin de conseils. ;)

C'est pour ça que j'ai pris les 19'', parce que je trouvais les 18'' trop petites sur ma sportback. Elle sont magnifiques, en plus elles ont des liserets poli qui se reflètent dans la nuit. C'est trop beau. J'aimerais tellement vous prendre d'autres photos mais avec ce temps pourri..... Les inconvénients, c'est que le bruit de roulage est plus présent dans l'habitacle (pneu taille basse) et on entend bien les cailloux au niveau du passage des roues.

Je vais peut-être pouvoir t'aider. J'ai eu une Sportback (http://forums.audipa...__hl__gestation) avec les 18'' et le châssis S Line (-25mm) et là j'ai une Berline en 19'' mais avec le châssis sport (-15mm) car le châssis S-Line n'est pas compatible avec ces jantes . Si tu veux, j'ai fait un petit retour sur ma berline : http://forums.audipa...ne/page__st__80 Si tu as des questions :reflexion: , je suis là !

Bravo pour ton taf ! Et du coup, il te reste plus que le porte gobelet ?

Merci !

Moi aussi j'avais hésité sur le Gris Lotus mais mon cœur a balancé pour le Blanc Glacier. Si ça peut aider j'avais fait un petit retour sur ma berline et sur mes différentes options. http://forums.audipassion.com/topic/156095-apres-la-sportback-la-berline/page__st__80 a+

Cool le premier cabriolet du forum. Et bienvenue parmi nous. Vivement les photos !

Et une autre berline ! :race: Félicitations !

Il y a moi !

+1 En plus, je trouve que ça apporte vraiment un look différent à la voiture en plus de l'efficacité d'éclairage. Et les clignotants :malelovies:

Prends les deux ! Ok, je sors. A mon sens : 19 et après les full LED. Si tu as besoin d'aide, n'hésite pas.

Cool, bientôt le jour J pour toi !

Et voilà, je viens de terminer le rodage et déjà 2000km au compteur. Voici mon petit retour, sur cette berline. Concernant la conduite, à mon niveau, je n’ai pas trouvé de réelle différence par rapport à la Sportback. Le véhicule reste confortable malgré les jantes de 19 pouces. Par contre, le bruit de roulement est plus présent dans l’habitacle (peut-être parce que ce sont des tailles basses). Sur la Sportback, j’avais l’option châssis S Line qui n’est pas disponible sur la berline avec les jantes de 19. Donc pour moi, le comportement routier jantes (série) de 18 + châssis S line est une très bonne combinaison au niveau tenue de route et sensation de conduite. Après, il est vrai que l’on sent bien les dos-d’äne. Au niveau du look, sur la Sportback, je trouvais un peu juste les jantes de 18 et là, ces jantes de 19 sont tout simplement magnifiques. Donc, je n’ai aucun regret. Peut-être que cela pourra aider certains à faire leur choix. Au niveau du style, j’adore. C’est la plus belle des Audi que j’ai eu. Beaucoup de gens se demandent ce que c’est comme véhicule. Petite anecdote : à la station de lavage, il y en a un qui est allé à l’arrière pour voir ce que c’était comme Audi. Pas de chance, je n’ai pas les inscriptions à l’arrière. On dirait vraiment une petite A4. Quand on la regarde, on voit qu’il y a eu un gros travail au niveau design afin que l’ajout du coffre soit un atout et non un défaut. Les quelques centimètres en plus la rendent vraiment plus imposante. C’est vraiment le sentiment qu’elle donne. En parlant du coffre, et ben, on peut en mettre la dedans ! Le coffre est vraiment grand. Par contre, niveau accessibilité, c’est vraiment pas terrible. J’ai quand même réussi à mettre une étagère Ikea de 2m. Sinon, au niveau des assistants et autres : Audi Cruise Control : je valide à 100%. Le système est vraiment souple et super intuitif. Par exemple, si une voiture vous double et se rabat juste devant vous, le système ne freine pas car il va voir que le véhicule s’éloigne. Et fini les frayeurs avec le régulateur lorsqu’il y a un boulet qui n’avance pas sur l’autoroute et que vous ne l’avez pas vu. L’ACC va bien sûr détecter la voiture, et diminuer votre vitesse. Bon après, comme tout assistant, il ne faut pas oublier qu’ils sont activés afin de ne pas avoir de mauvaises surprises. Dès qu’il y a un peu de monde je les enlève. A mon sens, à utiliser uniquement sur autoroute. Audi Lane Assist : un vrai gage de sécurité et sur autoroute ça fonctionne très bien. Par contre, il ne faut pas oublier de le désactiver au péage… Dans tout les cas, comme tout assistant, c’est le conducteur qui a la main. Audi Park Assist : je n’ai pas eu l’occasion de tester encore. Phare Full LED : tout simplement génial. Déjà pour le look, je trouve que ça donne un regard différent au véhicule que je trouve magnifique. Le clignotant intégré, ça donne vraiment une touche différente. Au niveau de l’utilisation, on voit vraiment la différence, ça éclaire fort et bien blanc. En plus, la lumière fait bien ressortir le marquage au sol et ça éclaire bien sur les côtés. Je n’ai pas réussi à voir le fonctionnement des Adaptives Lights. Par contre, on voit bien l’allumage des LED sur les cotés extérieurs en fonction des clignotants, des croisements (couplé avec le MMI Advanced) et durant les manœuvres. Je pense avoir fait le tour. Je vous ferai des photos mais je dois lui faire un petit nettoyage dans les règles parce que le blanc impossible à nettoyer en station de lavage. Je vais la nettoyer avec les méthodes et les produits qui sont détaillés dans ces forums : http://forum.detailing-art.com http://www.esthauto.com/forum.html @+

Nickel en noir aussi ! Les berlines commencent à arriver sur le forum. Enjoy !

il y en a qui ont de la chance ! :roi: Félicitations !!!!