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audipassionrs

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Tout ce qui a été posté par audipassionrs

  1. Derien ;) Si je voit quelque chose d'interessant je te fait signe :bien: +1 je suis du méme avis que zkeg
  2. Ta pas le son bose?
  3. C'est rare a voir une S3 8L aussi peu kilométré, un ptit bijoux :malelovies: Pour ton joint de cullasse il devrais avoir aucun soucis, rassure toi :bigthumbup: Pour la boite fait une ptite purge d'embrayage sa coute rien + un réglage de tringlerie ;) Et pour finir si tu trouve un Golf 3 gti anniverssary en exellent état hesite pas :eldiablo:
  4. :bigthumbup: +1 pour la laisser stock, vu son age et le peu de kilométre, et son état nikel :malelovies: Par contre, je pense que vu que ta voiture na presque jamais rouler le train AV+AR et a surveillé...(amortisseur,silembloc ect...) Faut la faire rouler un max ta caisse, c'est pas trop bon du fait qu'elle et trop dormie. 27000kms en 10ans sa fait 2700kms par ans c'est trés peu. :coucou:
  5. Merci jerem88, :coucou: Moi perso 700e livré sa me va, peut étre les taux de change vont baisser d'ici la... Mais méme a 700e je suis des votre pour l'AG :eldiablo: Fais toi plaaizz MRACING :bien:
  6. +1 les frein d'origine c'est limite des fois,mais sa freine quand méme :rolleyes:
  7. +1 pas trop non plus, mais bien tendu quand méme :bien:
  8. Comme dit Gad... je m'occupe de tous,,tu t'occupe de rieennn :bigthumbup:
  9. Sa chante grv ce bordel, super luxueuse pour une voiture de 20ans je trouve... Javais les recaro anniversary de la gti 16 anniverssay "edition limité", en superbe état. Que j'avais a l'époque racheter a un sellier auto, qui les avait conservé 10ans au chaud bien emballé il était comme neuf :malelovies:
  10. Javoue,j'ai pas fait attention ;)
  11. C'est vrai sur sol sec au démmarage le 2.8 traction partais mieu, mais sur sol humide avantage au 2.9 4 roue. Mais je préfére de loin le 2.8 elle et beaucoup + nerveuse...souvenir souvenir :malelovies:
  12. Je crois aussi que le logo en bas du volan "S3" na pas la méme forme a confirmé.
  13. Un 4 roue sa démmare mieu en general a partir d'une certaine puissance, (sa burn moin) :bigthumbup: Hier j'ai passé 3 bonne heure a conduire avec un propulsion de 490cv, c'est la merde a faire passé la puissance au roue (surtout les 3 premier rapport) méme sur le sec :rolleyes:
  14. J'ai pas compris lol :bigsmile:
  15. Que a l'accélération.. :bigthumbup:
  16. lol ya pas d'haldex sur RS4 :P
  17. Un peu a la nissan GTR :bigthumbup:
  18. Vraiment sympa cette couleur d'etrié :malelovies:
  19. Top cette S, le gps rns e et magnifique... :malelovies: le contour de calandre noir, sa fais propre :bien: Par contre j'aime pas la lame AV cupra :bigsmile: :coucou:
  20. +1 et faire la vidange avec la boite a bonne température(rouler quelque KM avant de vidangé)!! :bigthumbup: Hs: Je vais me servir un ptit Jack :bigsmile:
  21. Tu ma bien aidée aussi french :jap: 2012 RNSE+HPP bleu :malelovies:
  22. C clair il assure :jap:
  23. Satanas87: Ta voiture etait bien a plat, ou un peu pencher quand ta remis la nouvel huile?
  24. Magnifique elle et dans un état :malelovies: :malelovies:
  25. Sa intéress du monde le HPP :bigthumbup: H.S: Superbe journée a paris en F430 spyder, quel mélodie.... :malelovies: le cul qui chasse a la moindre solicitation de la pédale d"accél un vrai régal :eldiablo: :coucou:
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