Satyr179

Oui, elle rend super bien comme ça aussi ! Au fait, on n'a toujours pas plus d'infos sur la S1, je ne retrouve plus le topic qui lui ai dédié sur le forum ?

Woaw, sympa ! Bon rodage alors, ça va ta rappeler des souvenirs ;-)

Oui ça fait cher l'option et l'exclusivité... Même s'il est très beau c'est vrai.

Cool :) Le problème de bougies a été prus en charge dans la garantie ?

Tout à fait d'accord, c'est en ville qu'il s'apprécie le plus le mode D.

Juste une réponse rapide pour te dire que oui,le couple du 185 dépasse souvent le train avant sur les premiers rapports et qu'il est très facile de déraper en appuyant un peu trop au démarrage. Belle acquisition en tout cas ! Profite-en bien !

L'éclairage du Bose se fait bien en roulant, musique ou non. Peut-être un réglage à faire, mais ça semble bizarre.

Je reviens sur mon post pour quelques réflexions. Je lis pas mal de messages sur le potentiel manque de fiabilité du 1.4 et de la boite DSG/ S-Tronic. Je suis sûr que beaucoup de gens disent n'importe quoi, mais on lit beaucoup que la S-Tronic à 30 000km, c'est foutu, ou que le 1.4 est tellement pointu et de petite cylindrée que sa durée de vie est très faible. Je roule plus que prévu, probablement dans les 35 000km par an. J'avais à la base prévu de garder mon A1 dans les 4 ans. J'ai pris l'extension de garantie de 2 ans (4 ans en tout donc), mais avec 80 000km. Je me demande s'il est encore possible de passer au barème kilomètrique au dessus d'ailleurs, à un tarif raisonnable (j'envisage de le faire). Maintenant, je me demande carrément si je ne devrais pas changer mon A1 plus vite, vant qu'elle ne soit trop kilométrée. Je n'ai pas vu beaucoup d'A1 185 avec plus de 30 000 km, et j'espère qu'elle ne va pas avoir de gros soucis dans le temps. Vous avez des témoignages là-dessus ? Je n'ai pas fouillé tous les postes, mais je me demande quelle est l'A1 185 la plus kilométrée du forum ? Vous avez pour projet de garder votre 185 combien de temps/km ? Après, autant j'aimerais bien la garder encore longtemps, autant je suis bien tenté par autre chose comme une TT, mais je n'ai pas le budget pour une neuve, et pour les occasions abordables, je ne pourrai pas avoir autant d'options que mon A1, ce qui me ferait en quelque sorte régresser. Dur quand on s'habitue au Bose ou au GPS dernière génération par exemple. Voilà pour ces quelques interrogations, je vous laisse réagir (au pire je crée un autre poste si besoin).

Superbe ! Et très belles photos, les décors changent :)

Vivement les photos, bonne réception !

Je serai intéressé de voir combien tu la revends. Bon courage !

Pour la conso, tu peux regarder mon lien sur ma signature. En roulant tranquille, sur mon trajet de retur du boulot (22km de départementales) je suis déjà descendu à 5,9L/100 avec la clim ! Sur le même trajet en bourrinant, je peux être au dessus de 10L. Mais sinon entre 7 et 8L/100 c'est tout à fait possible en roulant tranquille. Le seul problème c'est que c'est très très dur de resister d'appuyer un peu ou de monter dans les tours avec ce moteur ! Pas de conso d'huile de mon côté. Sinon évite celle de l'annonce sur le boncoin pour les points cités avants. Et quelle horreur ce mini spoiler !

Superbe !

Je voulais juste te remercier pour ce passage que tu as écrit et qui résume tellement bien tout ce que je m'évertue à dire à beaucoup de gens (famille, boulot, amis). Merci pour ce post très complet et bonne fin de rodage avec ta belle A1 :)

Non aucun problème. J'avais quelques "sauts" du compte tour à l'accélération comme certains, mais j'ai l'impression que ça n'apparait plus. C'est comme si la boite était devenue encore plus souple. Le moteur est toujours aussi génial ! J'ai quelques craquements, mais en 18" et chassis S Line, c'était prévisible. Tout veillit super bien, et je n'ai pas de bug ou problème. Le bose marche du tonnerre. J'ai juste quelques petits éclats sur le pare-brise, mais bon je fais pourtant super gaffe à ne pas coller les gens, on n'y peut pas grand chose. Le décalage de vitesse mesure GPS/Coyote était juste du aux pneus hiver, je suis redevenu super précis en pneus été. Moins de 2km/h d'écart à 130 et à peine plus de 1km/h à 90. Merci "a1-s-line-scub" pour les compliments, la tienne est très originale, ça rend bien ! Je suis très satifsait du Glastint ! Je reprendrais quelques photos quand il refera beau et que je l'aurai lavée (en ce moment, je la lave et il pleut des pluies chargées de sable derrière...).

Ah dommage en effet. Pour moi le diesel aurait été rentabilisé assez vite, mais je n'ai pas acheté un essence pour qu'il soit rentable. Profite bien du son du 185, ça risque de te manquer :(

Oui, je ne regarde pas trop sur mes déplcaments, la plupart sont pour des week-ends entre potes ou famille. Ca fait longtemps que je n'étais pas venu sur le forum. Tu changes ton 185 contre un TDI143 pour quelle raison ?

Et voilà, passage des 20 000km il y a quelques jours. Pour rappell, je l'ai reçue fin septembre 2012. Je roule pas mal ! J'héiste à changer vite ou à la garder, mais j'ai l'impression de pas encore la connaitre à fond, donc je pense la garder plus longtemps ! (surtout que j'ai pas le budget pour changer tout le temps non plus) La miss fonctionne de mieux en mieux. Pas de conso d'huile, juste 1L remis depuis le début. Je ne ressens quaisment plus les accoups à l'accélaration. Bref que du bonheur !

Je ne pense pas que ça soit prévu non. Par contre il y a eu un modèle spécial en Sportback (je crois) rouge pour un des patrons Audi. Il y avait un topic sur le forum.

Medium glastint partout sur noir fantôme, je suis aussi très content du résultat.

315€ à la concession de Chaumont (Haute Marne - 52) pour les 30 000 en long life en essence, plutôt un bon prix :)

C'est sûrement en dessous de Medium. Si c'est du Glastint peut-être du light.

Elle paraissent assez grandes mais la voiture est assez basse aussi. Peut-être du 19 ?

J'ai aussi payé le bidon. Enfin comme un con, quand il m'a demandé si j'en voulais un, j'ai dit oui, et j'ai cru qu'il allait me le donner (c'était une personne à la reception, mais mon CC que je connais bien). Mais en fait non, il m'a fait une facture donc j'étais bien obligé de le payer...28€.... Cher.... En tout cas, je vais aussi surveiller de près la conso d'huile, et si ça évolue trop vite, je parlerais au garage de ce changement magique de pièces :)

Je réponds un peu tard, mais j'ai mis mon premier litre il n'y a pas longtemps sur apparition de ce voyant. Je suis rentré chez moi tranquillement pour le mettre (~22km). En arrivant par contre le niveau (contrôlé quelques minutes après avoir éteint le moteur, donc encore chaud) était super bas (sous la limite basse de la sonde). Avec le litre en plus j'étais aux 3/4 de la zone de mesure. J'ai donc fait 13000 km pour 1L. J'espère que ça ne vas pas empirer voire ne plus consommer du tout. Reste ce problème d'acoups sur l'embrayage, ça m'enerve ça...