Satyr179

Après avoir un peu discuté avec mon CC, il m'a juste dit que niveau extérieur, on voyait qu'elle était "bodybuildée". Il ne l'a vu que de loin avec de la fumée (show à l'américain !)... Les photos, viiite !

Je vais l'essayer en concession ce week-end ! Je prendrais des photos et vous dirai mes impressions :)

Elle est superbe, et surpuissante !

Bon vu les quelques détails du salon de Francfort, on dirait bien qu'elle n'est pas là et qu'on n'en parler pas :(

Oui ça parrait long. Après vu qu'a priori elle ne sort que vers juin de l'année prochaine...

Vous pensez qu'elle sera à Francfort ? Rien n'a été confirmé à ce que je sache. Sinon Geneve en mars prochain ? L'attente est longue !

J'ai déjà eu cet effet sur d'autres voitures (Seat Ibiza par exemple). Par contre, je trouve que l'aiguille est assez progressive quand même. Je veux dire par là qu'elle décolle assez vite alors que mon ancienne Ibiza ne bougeait qu'après ~200km (Diesel...) et "rattrapait" subitement son retard après. Après oui, de toute façon, un gros défaut de l'A1 est son réservoir ridicule...

Peut-être aussi que le chassis ne peut pas supporter autant de puissance sans être (trop) modifié.

Dernières infos exclusives de mon CC qui l'a vue en photo en Allemagne lors d'un stage Audi ! Sortie 2° quadrimestre de 2014, 231 ch et 0 à 100 en 5.7 secondes ! Et je le cite : "mon Dieu, qu’elle est belle !" J'ai hâte de la voir !

Ah ça explique la difficulté à passer ce virage à trottoirs, avec un bras c'est plus dur :MdrDevil:

Un peu de news. J'ai bientôt 30 000km (la voiture a 11 mois). J'ai fait la révision des 30 000 de façon anticipée parce que je suis parti en vacances avec un peu de route. J'en ai profité pour faire inverser les roues avant avec l'arrière, histoire d'optimiser l'usure des pneus, parce que ça part vite à l'avant ! Je pense faire dans les 30000 en tout comme ça (les pneus été ont dans les 18000km). Tout marche nickel. Quelques bruits, surtout sur les routes défoncées de Belgique, jamais vu des routes aussi pourries ! (désolé pour les Belges du forum). Sinon, j'avais oublié de le dire, mais on m'a gentiment frolé mon A1 (en France, il y a quelques semaines). J'ai des rayures sur la surface d'une main à l'arrière droit, vers le passage de roue au niveau de la trappe à essence. Il y a aussi un pli sur une quinzaine de cm. Ce n'est pas énorme, mais ça me saoule... Je déteste les gens qui n'en ont rien à faire comme ça (pas de mot évidemment). J'ai fait un devis chez Audi : presque 500€ de réparation (surtout cher pour la peinture). On ne voit pas très bien, mais voici quelques photos. Je n'ai pas encore contacté mon assurance. Du retour d'expérience là-dessus ?

J'ai aussi quelques impacts sur le capot. Ca se voit pas mal en Noir Fantome nacré...

Attention les jantes ! (dernière photo). J'ose pas imaghiner le prix d'une de ces jantes...

Pour info, j'ai récemment fait la révision des 30 000 (au bout de 10 mois !), et aucun soucis (sur un 185 aussi). Pourvu que ça dure ! (pas de conso d'huile non plus). C'est cool en tout cas qu'Audi te rembourse les 300€.

J'avoue que j'y réfléchis aussi sérieusement (enfin j'attends de voir le prix et la voiture, parce que ça risque d'être hors budget...). Et en France on aura aussi le droit à cette satanée taxe... C'est combien en Belgique ?

J'étais récemment en vacances en Belgique, et j'ai eu la chance de discuter avec 2 gars qui travaillent à l'usine de l'A1 vers Bruxelles. Ils ne voulaient pas trop en dire, mais ils m'ont confirmé qu'elle "est sur les lignes de montage" (je parle de la S1). Sinon, en amenant mon A1 en révision, j'ai discuté avec un commercial qui a fait un stage "RS" chez Audi Allemagne (test de toute la gamme sportive Audi !) et il m'a confirmé l'arrivée de l'A1 en quattro avec le 2.0 TFSI en version 230 ch ! J'ai hâte !

Bon courage, tiens nous au courant.

A priori, il n'y a aucune différence de hauteur entre le chassis Sport et le "Sport S-Line" (celui en jantes 18"). C'est peut-être la différence de taille de jantes qui te fait dire ça.

http://www.blog-moteur.com/news/1257-audi-la-sportive-s1-bientot-en-concessions.html Pas grand chose de nouveau, mais j'ai hâte d'en savoir plus !

A 110 km/h je comprends mieux. Ce soir j'étais à 5,9L sur 22km de départementales à ~80km/h (les gens de roulent pas... et j'avais la flemme de doubler).

A ~135 km/h compteur je suis déjà à 8L/100 sur autoroute (jantes 18'). Après ça augmente un peu en roulant plus vite (9L/100 à 150 sur un long trajet). C'est fou la différence ?

J'ai pas loin de 23000km (voiture de septembre 2012). J'ai rajouté 1L d'huile à 13000km, pas de soucis depuis. Je fais la révision des 30000 en aout.

Après avoir longtemps hésité, je serai à Nogaro le 5 juillet :) Des autres personnes du forum sur cette session ?

Je vais toujours ça aussi (et je vais chez U aussi d'ailleurs ;)). Toujours un peu isolé (mais pas trop non plus) et surtout pas dans le chemin des caddies ! J'ai un pote qui s'est pris une énorme rayure sur toute la longueur de la voture pile poil à la heuteur d'un caddie... Pas de mot rien bien spur, genre rien à faire. Bref : attention aux parkings de supermarchés !

Faire ses courses en A1 Quattro, c'est quand même cool :)