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Satyr179

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Tout ce qui a été posté par Satyr179

  1. Satyr179
    Les entrées d'air sont sympa en effet avec le nid d'abeilles, mais on perd les prises d'air latérales, bizarre, ça fait limite moins agressif. Pas trop de changement en effet, il faudrait être sur des photos, et en avoir plus, mais j'avoue être un peu déçu. J'aimerais bien voir l'arrière surtout ! 4 pots ?
  2. Satyr179
    Très belles photos ! C'est vrai que cette couleur lui va super bien. Tu as quoi comme vitres teintées dessus ? Je trouve que le teinte est nickel ce qu'il faut, ni trop foncé, ni trop clair.
  3. Satyr179
    J'ai lu un autre article sur cette Golf concept, elle n'aurait plus de places arrières pour gagner du poids. Version assez extrême donc. Pour revenir sur cette S3 plus, si c'est la prochaine RS3, j'espère vraiment que le 5 cylindre sera toujours là. Ça reste un des moteurs qui me fait le plus rêver.
  4. Satyr179
    Pour moi, c'est d'abord être fan de la marque, vouloir une petite voiture très bien finie et un super look. Certes c'est plus cher, mais comparé à une Polo à l'équipement équivalent, ça reste plutôt assez raisonnable. Dans le genre irraisonnable, il y avait l'Aston Martin Cygnet...
  5. Satyr179
    Superbe config ! Je confirme ce qui a été dit sur le Magnetic Ride. On sent vraiment le différence sur des routes au revêtement imparfait. C'est vraiment une option qui vaut le coup.
  6. Satyr179
    J'avoue qu'au moment de commander mon A1 185, je regrettais un peu le fait que la S-Tronic soit imposée. Après avoir vu les avantages de cette boite (et surtout essayé celle de la S3 qui est juste géniale (plus douce, plus rapide), je suis devenu accro et je trouve aussi très très dommage que la S1 impose la boite manu. La boite manu est fun, je dis pas le contraire, mais au quotidien, et vu la tendance de toutes les boites des sportives (Porsche, Ferrari, etc...), c'est vraiment un manque de ne pas proposer une boite auto. Très bizarre de la part d'Audi je suis d'accord. Et comme toi MIB, je vais réfléchir à deux fois maintenant, et peut-être réaliser d'autres projets (TTS ?).
  7. Satyr179
    Ah mince alors, je croyais aussi qu'il serait à Genève.. Merci pour l'info. Boite manu uniquement sur la S1, bizarre vu les tendances actuelles. J'ai hâte d'en savoir plus !
  8. Satyr179
    Je serai aussi à Genève pour voir la bête et le nouveau TT (entre autres). Je pense que je me déciderai vite d'ailleurs. A voir le look, les tarifs et les délais.
  9. Satyr179
    Merci ! Pour le caisson de basse, est-ce que quelqu'un a la réponse ou une photo du caisson ?
  10. Satyr179
    Non, ils gardent la housse malheureusement ;-) Voici les photos ! Désolé elle est un peu sale, mais avec ce temps, c'est dur de la garder propre.
  11. Satyr179
    Je suis tout à fait d'accord. La qualité du filtrage sur des routes avec un revetement très dégradé (rainures, petits trous) est vraiment excellente. On voit tout de suite la différence.
  12. Satyr179
    Ah oui merci ! C'est bien le cas, je peux modifier le réglage des suspensions. Je trouve aussi la voiture beaucoup plus souple que celle que j'avais essayé sans le MR (en mode confort).
  13. Satyr179
    Ah en effet merci, il y a bien les codes des options. Par contre, est-ce les mêmes que ceux du bon de commande ? Ils n'ont pas l'air de correspondre. En fait, je veux m'assurer que la voiture a bien le Magnetic ride, et je ne vois pas d'autre moyen ?
  14. Satyr179
    Je viens de faire un tour avec (je rappelle que c'est la voiture de mon père, moi je reste en A1 pour le moment ;-)) Je vais essayer de vous faire quelques photos et retour bientôt. Sinon (toujours en rodage, à peine 350km), mais ça marche super, la S-Tronic est un régal ! J'avoue par contre être déçu par le GPS plus. Les 2 modèles que j'avais essayé (une A3 TDI150 et une S3) avaient le GPS Advanced en option et l'écran du plus déçoit quand même... Sinon une question : le caisson de basses est dans le coffre ? Parce qu'au niveau de la roue de secours on dirait qu'il y a un espace vide et un cable se balade, débranché. Quelqu'un a des photos de ce caisson ? Autre question : peut-on trouver un autocolant avec la liste des options (avec les codes Audi) ? Je sais qu'il y en a un sur l'A1 dans le coffre. Merci à vous !
  15. Satyr179
    Je serai intéressé de savoir à combien ça te reviens en commandant en GB, tout compris (taxes, etc...).
  16. Satyr179
    Et voilà, livraison effectuée :) 4 mois d'avance, ce qui a permis d'éviter la hausse de TVA et de Malus (900€ d'économisés à un jour près, immatriculée au 31/12/13). Plus de photos bientôt !
  17. Satyr179
    C'est moi ou la lèvre avant est toute défoncée ?
  18. Satyr179
    Très sympa ! C'est quelle gamme/niveau de teinte ? Si c'est pas indiscret, ça t'a couté combien pour une S3 ? (je pense qu'il ne doit pas y avoir de grosse différence entre une S3 et une SB ?)
  19. Satyr179
    Ah oui, la Suisse, le paradis, je n'y avais pas pensé ! Tu as bien raison de te faire plaisir :)
  20. Satyr179
    Plus trop longtemps à attendre ! Par contre, vu qu'elle sera immatriculée en 2014, tu vas devoir payer les 2500€ de malus au lieu de 1800€ non ? (plus la TVA qui augmente...) En tout cas, belle config !
  21. Satyr179
    Superbe pommeau !
  22. Satyr179
    http://seriouswheels.com/cars/2013/top-2013-ABT-Audi-S3.html Superbes jantes !
  23. Satyr179
    Le gars aurait mis tout le kit de la Quattro ? Ou c'est une vraie Quattro avec un badge TDI (auquel cas je comprend pas non plus l’intérêt) ?
  24. Satyr179
    Merci pour la vidéo ! La procédure, c'est quoi ? Mode dynamique, ESP désactivé, pied sur le frein, accélérateur à fond et on lâche le frein ? (je parle pas bien espagnol ;-))
  25. Satyr179
    Bonjour à tous, J'ai lu à plusieurs endroits que la S3 dispose d'un lauch control en S-Tronic. Les heureux propriétaires l'ont déjà essayé ? Quelle est la procédure pour le lancer ? Est-ce précisé dans la notice ? Quid de l'usure de la boite (est-ce précisé dans la notice aussi ?) Je n'ai pas vraiment trouvé de vidéos qui expliquent ou montrent ce lauch control, si vous en connaissez ? Merci !
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