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alexverd

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Tout ce qui a été posté par alexverd

  1. alexverd
    salut, ben mon choix se porterait sur le tdi ambition luxe! rien que pour la revente (impossible de vendre un essence!) pour rappel, l'ambition luxe dispose du chassis sport et de jantes en 17 mais pas celles de l'ambition! mais effectivement, pas des sieges sport, ayant le meme interieur (sieges "normaux" en cuir valcona) je peut te dire qu'ils sont tres confortables tout de meme ;) attention toutefois à surveiller les pb de tremblements au ralenti et broutages entre env 1500>2000t/mn!!! tres frequent sur 2.0 tdi !! @+ alex
  2. alexverd
    salut sway, -les touran ont eu de nombreux pb de tremblements au ralenti, c'est "pour eux" le volant moteur -pour info, pas de pb sur le 105 puisque 1.9 et non 2.0 tdi ;) -je fais faire (bientot) une mini video de mon moteur au ralenti... c'est pas terrible pour qqchose de "normal".... mon cas: je viens d'envoyer mon carnet d'entretien pour qu'ils me le mettent à jour (oubli de tampon rev des 30000km) ensuite, je contacte la garantie de mon vendeur (pas audi) @+ alex
  3. alexverd
    salut les normand! et bienvenu a toi arthis5 :coucou: y a pas, va falloir se faire une mini rencontre sur rouen ( ou alentours pour pouvoir se garer ensemble facilement! ) un samedi ou dimanche am! z'en pensez quoi!? @+ alex
  4. alexverd
    salut, pour le faisceau, la reponse içi ;) @+ alex
  5. alexverd
    salut dino, bienvenu (malgré les pb de 2.0....!) 1 mois au gge!!!!! ton pb de broutage est bien decrit, c'est aussi ce que j'ai (avec pour le meme prix les tremblements au ralenti!) tiens nous au courant de ton pb de culasse ;) en recuperant ta voiture, essaye de choper un mecano pour lui parler des tremblements, pour voir ce qu'il dit ;) @+ alex
  6. alexverd

    [B5]capteur abs a4

    alexverd a répondu à un(e) sujet de bull4 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    salut, attention pour la repose! il faut que le capteur soit au plus pres de la couronne, sans pour autan y toucher...! s'il est trop loin, ça va generer un defaut d'abs, s'il est trop pres, il va eclater... @+ alex
  7. alexverd
    salut, apparement differentes causes : -pb injection...(amelioration avec un "meilleur" GO) -volant moteur, apres recherches, il s'avère que meme en changeant le volant moteur, le defaut peut réapparaitre apres 5/10/15000kms peut on esperer une prise en charge pour les vehicules, comme moi, qui ne sont plus garantis!? je pense pas meme si ça devrais l'etre a 100% @+ alex
  8. alexverd
    salut, parce que tu as les tremblements au ralenti? si oui, donne nous un peu de details! ;) @+ alex
  9. alexverd
    salut patb, j'ai quelques tremblements/broutages dans le volant entre 1500 et 2000 tours, mais c'est tres faible! @+ alex
  10. alexverd
    salut, j'adore la boitauto mais vu ce que tu dis, il suffit de savoir passer les vitesses pour eviter les sur et sous regimes :eldiablo: :bigthumbup: @+ alex
  11. alexverd
    salut, merci, mais 1000€ la prepa, pas pour moi ;) de quand date la derniere version du "flashage belge" ? :bigthumbup: @+ alex
  12. alexverd
    ah oui, c'est vrai :blush: vas-y : :couppied: en meme temps, il me semble qu'ils sont equipés de DM pierburg (boitier carré sur le dessus) et non bosch j'en ai fait changer un a un collegue sur un 90cv ;) @+ alex
  13. alexverd
    salut, le train des 1ere A4 et passat est reputé fragile! leve la voiture et controle le jeu de TOUTES les biellettes, barre stab, renvois..., tu devrais trouver ton clac ;) @+ alex
  14. alexverd
    salut, pour toi, tu as fait une prepa dans le but de supprimer le pb de tremblement ou bien, "ça tombe bien, elle ne tremble plus depuis" ? pour ta prepa, donne nous des infos: - as tu la nouvelle courbe puissance/couple? - combien ça t'a couté? - comment ça se passe? merci ;) ça prouve que le flashage devrait en venir a bout de ce pb!! pourquoi audi n'a pas de solution!!?? est-ce que les 2.0 tdi neufs on encore ce pb? @+ alex
  15. alexverd
    salut t'occupe pas de la jalousie, laisse parler ton coeur! :ap: (oh que c'est beau ça :eldiablo: :icon28: ) que ceux qui sont jaloux (et qui roulent en renault) achetent des audi.... (heuh, apres tout.... non!) @+ alex
  16. alexverd
    salut, et encore 2 soit 13!! apparement, ça vous inquiete pas ce pb, vous avez l'air de vous en contenter... ç'est moi qui me focalise dessus ou quoi? personne n'a tenté quoi que ce soit chez audi? (mis a part ceux qui en on deja parlé ;) ) @+ alex
  17. alexverd
    salut, ça fait cher payé le chassis sport...! les manivelles a l'ar, pas de regul....alors que le chassis "normal" est deja tres bon! @+ alex
  18. alexverd
    re, pour preciser : un dm mort = pas de peche tout le temps, a tous les regimes. GV turbo grippée = peche jusqu'a env 3000t maxi puis plus rien car turbo passe en "mode dégradé" annulation du pb en coupant le contact mais réapparait aussitot des 3000t. @+ alex
  19. alexverd
    avec un dm mort, le defaut est permanent et ne part pas avec une coupure de contact! @+ alex
  20. alexverd
    salut et bienvenu audi029! -pas de pb pour acheter une audi à 20ans, sauf si c'est pour faire le kéké avec :bigsmile: mais je pense pas ;) -evite le 115, il est reputé pour des pb de casse moteur pour un mauvais revetement de cylindre, en general, tous les 115 qui devaient péter l'on deja fait mais je prefere ne pas jouer avec le feu, car ça arrive encore... -moi, je privilegierais un 110, moins de peche qu'un 115 mais ça reste un tres bon moteur, tres fiable, et puis a 20ans...un 110 c'est bien, t'as tout le temps pour avoir + puissant ;) @+ alex
  21. alexverd
    salut, -le DM n'est que le morceau fixé sur le manchon mais il ne se detaille pas, il y en a pour 10min pour le changer! -vu ton pb, c'est la geometrie qui est grippée et pas le DM (voir explication d'ENZOLIV ) ;) @+ alex
  22. alexverd
    salut, et de 11, et encore, tout le monde n'a pas du "s'inscrire" quelques nouvelles pour moi, malgré du GO excelium depuis env 1500km, elle tremble toujours parfois!!!! c'est completement aléatoire au point ou je n'arrive meme pas a dire si c'est + a chaud qu'a froid, qu'apres avoir roulé, "tiré dedans", fait de la ville...... c'est penible! nous sommes encore 4 sur vag-technique et 3 sur forumpassat soit 18 personnes recencées en 2semaines... mode HS ON : smot51, achetes une b6 en v6 tdi au lieu d'une b7 2.0 tdi.....mode HS OFF qui nous sort une ebauche de lettre pour vw/audi ? au moins pour les "informer" puisqu'apparement ils savent pas! @+ alex
  23. alexverd
    salut, elle suis pas ton rythme.... j'echange mon a4 boite MANU 6v si u preferes ... :eldiablo: @+ alex
  24. alexverd
    salut les normands! mdr :eldiablo: :eldiablo: nous, au treport, on a pas le 1er mais les 2emes :eldiablo: :eldiablo: @+ alex
  25. alexverd
    salut, ben c'est cool! - t'as su te debrouiller "seul" - tu ne mettras plus ta voiture chez audi pour les freins -pour la graisse rouge, c'est de la graisse cuivre dont tu parles!? mais sinon, c'est pas bien grave puisqu'elle reste confinée dans les soufflets de collonettes ;) ps, y a pleins d'autres tuto aussi simple que celui des freins pour entretenir sa voiture.... @+ alex
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