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Madingwada

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Tout ce qui a été posté par Madingwada

  1. Madingwada
    :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: Très belle prépa/réfection moteur. Un boulot de dingue!!! :jap:
  2. Madingwada
    LOL, le plus dur honnêtement est de tomber le PC et enlever le phare. La suite est "facile", il suffit d'être patient: - enlever les 5 agrafes qui serrent la vitre contre le bloc optique; - chauffer le phare avec un décapeur thermique ou un sèche cheveux puissant; - les différents éléments des phares sont vissés. Les vis sont facilement accessibles sauf une, celle du clignotant :mur: (je l'ai eu en passant par le dessus avec un petit tournevis plat); - poncer les différents éléments avec du papier de verre avec un grain assez fin genre 400 ou 600; - apprêter les differents éléments (optionnel); - passer en peinture; - remonter les différents éléments en commençant par le bloc du clignotant; - remettre la vitre du phare ainsi que les agrafes; - chauffer le joint d'étanchéité pour refermer définitivement le phare; - refaire un joint d'étanchéité par dessus (conseillé) Sur la baie française. Mon lien est mort mais ça se trouve facilement.
  3. Madingwada
    MDR L'amour rend aveugle et visiblement tu es amoureux de ta caisse lol.
  4. Madingwada
    Ça rend bien effectivement. Merci pour les photos.
  5. Madingwada
    C'est propre!!! Et leson est pas mal je trouve ;-)
  6. Madingwada
    Tu as cette appli pour comparer entre tes roulettes actuelles et les nouvelles: http://www.rimsntires.com/specs.jsp
  7. Madingwada
    Je ne vois pas comment le fait de poser la voiture et la rabaisser te permettrait de rattraper les 3 cm qui dépassent (enfin si j'ai bien compris :reflexion: )
  8. Madingwada
    Tu as plusieurs ET différent pour un même dessin de jante. A voir sur qu'elle véhicules elles étaient d'origines. Si elles étaient sur une ultra sportive, c'est peut être normal qu'elles aient du mal à passer sur ta B7. Mais je ne suis pas expert :nixweiss:
  9. Madingwada
    C'est cool ça. On va enfin voir ton intérieur S-Line. Ça me fait penser qu'il faudra que je rénove mes cuirs.
  10. Madingwada
    Ben on dirait que non car tes jantes ont pas des caractéristiques (ET, largeur) qui ont déjà été posées sur le fofo. Bizarre ton histoire. Es-tu sûr de l'ET de ces jantes. Il est gravé dessus?
  11. Madingwada
    C'est cool ça. Par contre tu va devoir remodier ton nouveau PC :icon8:
  12. Madingwada
    Tout à fait d'accord avec Denis, ta voiture se fera recalée si l'acheteur ne connait pas le mec du CT. Entre le 19", les cales, la ligne, les xenons sans lave phares. Le minimum est de la vendre avec le CT.
  13. Madingwada
    ben ouais, faut nous motiver un peu :ripeer: Le problème est que la forme de la jante a également un impact. Si j'ai bien compris, sans cale d'adaptation les jantes dépassent déjà des ailes. Si oui, je ne vois pas comment tu vas pouvoir les adapter :nixweiss:
  14. Madingwada
    Merci Léon. Reste plus qu'à trouver toutes les ampoules en 5000K alors.
  15. Madingwada
    Tu as au moins 2 solutions: - du film type 3M mais pas sûr de la durée dans le temps; - de la peinture en bombe. Je partirais sur du Plastidip afin de pouvoir l'enlever si jamais le résultat ne te plaisait pas.
  16. Madingwada
    J'ai trouvé ces 2 liens en furetant rapidement sur la baie: http://www.ebay.com/itm/2-x-D1S-Replacement-HID-XENON-Bulbs-4300K-5000K-6000K-8000K-10000K-12000K-/321104892911?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4ac357d3ef&vxp=mtr et http://www.ebay.com/itm/2-NEW-D1S-5000k-OEM-HID-Xenon-Headlight-Light-Bulbs-/130922263599?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e7b93342f&vxp=mtr Par contre il parle de bulb type. C'est bien du H7?
  17. Madingwada
    :pleure2: Elle n'aura pas traîner, en même temps ça n'étonnera personne vue la beauté de la caisse et son prix. Tant mieux pour tes prochains projets pro.
  18. Madingwada
    Merci Mikej. Il ne me reste plus qu'à rénover les vitres des phares maintenant.
  19. Madingwada
    Merci Vinc', moi j'aime bien la 3ème, elle a un faux air de RS4 avec l'ombre qui tombe sur la malle. En plus on entraperçoit le logo carbone :roi: :thanks: les gars. Personnellement, j'adore déjà ces phares. Ils vont lui faire un regard bestial :malelovies: Petite question, quelle calorimétrie devrais-je choisir pour aller avec mes DRL S6. J'hésite entre du 4300K mais j'ai peur que ça fasse un peu fade ou du 5000K. N'hésitez pas si vous avez des liens pour les ampoules D1S, DRL et les ampoules de feux de position. Pour les clignotants, le choix est simple: Dectane chromé!!
  20. Madingwada
    Elle a l'air sympa l'autre B7 également. Particulièrement ses jantes.
  21. Madingwada
    Suite du shooting du jour dans une station essence désinfecté: Et remontage partiel des phares xenon pour voir le rendu du full black: Qu'en pensez-vous?
  22. Madingwada
    Elle déchire la B6 avant :malelovies: :malelovies: :malelovies: (la tienne aussi Vinc' :bien:)
  23. Madingwada
    Du même avis que Kili, ça a l'air de ressortir. Il faudrait que tu demandes d'autres photos pour être sûr.
  24. Madingwada
    Etriers finis et roues remontées :icon_biggrin: Et un rapide shooting (il faut que je trie les autres photos) @+
  25. Madingwada
    Peinture des étriers terminée (enfin :mur: ) Le kit de peinture foliatec a un super rendu par contre, il ne faut vraiment pas être pressé car le temps de sèchage est extrêmement long (+ de 6h pour la peinture, un peu moins pour le durcisseur) et pour peu qu'on fasse 2 couches de chaque :sic: Voici les photos des étriers avant: J'en ai également profité pour peindre le sol du garage (entre les differents temps de séchage des étriers :icon_smile2:) Je voudrais bien voir le résultat si tu retrouve une photo, juste par curiosité. La peinture des xénon est terminée. Remontage des phares dans la soirée. :icon40:
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