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Spelfor

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    Kévin
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    60
  • Marque et modèle
    Audi A4 B7
  • Motorisation
    3.0 V6 TDI

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  1. Apres 5ans et demi de bon et loyaux service cette voiture a rejoint le paradis des voitures, il ne me reste que les souvenirs Volée et retrouvée incendié avec de fausses plaques
  2. connais-tu le couple de serrage de la pompe a eau (16 et 18) et des vis du compresseur (30) merci
  3. Bonjour, super TUTO j'aurais aimé connaitre la methode de demontage de la structure avant ainsi que les couple de serrage des galets et de la poulie de vilebrequin Merci
  4. http://www.ebay.fr/itm/2-EMBOUTS-DECHAPPEMENT-INOX-CHROME-AUDI-6-CYLINDRES-A4-B8-A5-A6-C6-Q5-V6-/261396898776?hash=item3cdc7823d8 quelqu'un a essayé ces embouts sur son A4 B7 par hasard?
  5. Dans mon cas ma conso excessive venait bien de mes injecteurs il y en avait 4 de hs sur les 6 Depuis le remplacement je suis passer d'une conso de 10-12l a 7,2l au 100 je suis ravi sauf pour la facture qui fut salé et amère Et encore j'ai pas fait chez Audi ils demander le prix d'une golf 5 tdi 140 (environ 5000€)
  6. Merci pour cette info Logan je vais pas tarder a commander ca
  7. Ah c'est sur je suis en chassis standard vu la hauteur du 4x4 lol Mais j'ai peur que les ressorts se libère comme j'ai pu voir sur des golf3 avec de simple ressort courts
  8. Franchement je connais pas ma config d'origine en terme d'amortisseur Je veux juste du -30mm histoire d'avoir une aile a fleur du pneu
  9. Salut les gars Dites si je rabaisse avec des ressorts faut il mettre des amortisseurs plus court ? Je ne voudrais pas que les ressorts soit libre au moindre trou sur la route
  10. pour l'admission et l'egr je ne l'ai jamais demonté et d'ailleurs je ne saurais le faire a moins qu'un tuto existe donc en gros faut faire le test des vases au retours d'injection pour en savoir plus?
  11. donc rien d'alarmant la consomation excessive viendrait d'ailleurs? non je n'ai pas recuperer la pompe c'etait un echange standard chez audi cela ma couté assez cher, elle s'est mise en fuite sur le trajet des vacances il y a 2 ans maintenant merci pour vos reponses
  12. voila les valeurs relever ce soir Group 013: -0.24 -0.24 0.75 Group 014: 0.05 0 -0.28 Group 072: -16 0 0 Group 073: -26 -6 0 Group 074: -2 0 0 Group 075: 2 0 0 Group 076: 0 0 -2 Group 077: -26 -2 -2 entre temps la pompe HP a été changé suite a une avarie sur celle mais les injecteurs sont resté les memes la ou je m'inquietes c'est qu'elle fume blanc a chaque acceleration si minime soit elle (vu de l'exterieur) et une consommation que je commence a trouvé excessive (9.0l/100 environ) sont ils vraiment a changer ou pas C'est important dans le sens ou la je pars sur une operation a gros cout je ne voudrais pas lacher des plumes et que le probleme ne vient pas de la merci d'avance les Audistes
  13. un petit soucis en voulant monter mes HID sur ma B7 en effet l'ampoule a du mal a ce clipser dans le logement ça vous ai deja arrivé?

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