fixiefred

Hello, libre à toi de garder tes pneus actuels sur de nouvelles jantes...aucun soucis. Il suffit de ne pas acheter un pack jantes + pneus.

Aaaah le choix de la couleur...j'ai saoûlé ma femme et mes enfants, un jour noir, l'autre rouge, l'autre bleu...bref pas facile. Finalement, elle sera rouge misano. En effet nos voitures actuelles sont grises et je voulais de la couleur au milieu du parc automobile à majorité gris. Et pour être précis rouge avec intérieur gris clair et opensky pour plein de luminosité. J'ai revu une a1 rouge la semaine passée au garage...et bien je ne regrette pas mon choix, ce rouge lui va à ravir. Et pour le moteur puisque tu sembles hésiter, si il s'agit d'une voiture principale ; le 105 cv s 'impose. Pour une seconde voiture à vocation éco mais avec une "belle gueule" le 90 cv sera peut-être suffisant. Moi je fais parti de la seconde possibilité voilà pourquoi j'ai choisi le 90cv. (Et puis il existe la reprog. du boîtier si nécessaire). En tout cas félicitations et super config. ! Une a1 belge de plus pour une ptite concentration au printemps. :bigthumbup:

Bonjour, l'un d'entre vous a-t-il déjà passé une a3 tdie (donc ayant bénéficié de la réduction de 15 % de l'état) au contrôle technique belge avec des jantes autres que celles d'origine ? En résumé puis-je passer au contrôle avec une tdie montée en 17' 225/45 ? (à l'origine c'est de 195/65 15 h). Le ct me dit qu'il n y a pas de soucis ... mais j'ai peur que les données remontent à la div ou autre et que l on me retombe dessus car j ai changé mes jantes et que je dégage plus de co2 que les 99 gr prévus pour avoir la prime... et conclusion que l'on me demande de rembourser les 15%. Suis je parano ? :)

Non, je ne le désactive pas.

Tu n 'as plus qu'à remplacer le "b'twin" par "Audi"...

Cool des motivés. Je vais malgré tout attendre le printemps prochain, il y aura plus de participants et j'espere plus de soleil !

J'ai vu des châssis et structures d'a1 5 portes lors de ma visite à l'usine ce 03 août. La chaîne de fabrication spécifique n'est pas encore installée mais commercialisation malgré tout prévue début 2012.

Ah, autres détail qui me revient, la production est de +/- 525 voitures/jour. Mais là, ce sont les congés donc +/- 300/jour. Pourquoi "seulemnt" 525 ? Car pas d'équipe de nuit et le we l'usine tourne seulement le samedi matin. Loin donc d'un rendement max.

Ah oui j'ai vu pas mal de "caisse" de 5 portes dans un hangar... elle arrive elle arrive. Et pour juin 2012 Audi se décide, ou non, à produire l'A1 électrique, pour l'instant elle est en test dans différents endroits du monde. Et mes enfants ont reçu une a1 modele réduit des mains d'Etienne Visart, merci !

Et voilà visite effectuée et de plus notre guide était Etienne Visart, rédac. chef pendant 30 ans du moniteur automobile, une référence donc ! 2h15 de visite. Le site est immense et a son propre service pompier (30 pers.), son propre cabinet médical (très pratique pour le personnel mais surtout, celui-ci ne prend plus congé une journée, par ex., pour une prise de sang qui ne dure que 10 min...c'est tout bénéf. pour Audi. Ben oui pas bête Audi),l'agence interim start poeple a une agence sur place, 2500 personnes sur site, bref...une sacrée boîte vous vous en doutez... Petite anecdote, le site est coincé par des autoroutes, le chemin de fer, des habitations il s'agrandit donc...en hauteur. Visite du bâtiment avec les robots. Impressionnant de propreté. Nettoyé à l'eau chaque nuit et encore en journée une machine se "balade". Pour éviter les poussières et assurer une qualité top des soudures de vos ptites A1 adorées. Régulieremnt des robots plus "évolués" contrôlent le travail des autres robots, il y a aussi des contrôles "humains". Ensuite bâtiment d'assemblage. Les voitures défilent lentement de postes en postes (88 secondes par poste !). Chaque équipe s'afferent à monter soit la banquette arrière, soit la partie avant (phare, radiateur), jantes, bref ...ce qui constitue la voiture.Là aussi ergonomie top, propreté, organisation ! Au milieu de la chaîne, le "Mariage" ,l 'install' du moteur. En fin de chaîne, contrôle manuel de differents éléments (klaxon, pare-soleil, eclairage etc ). Et finalament CHAQUE voiture effectue un tour sur le petit circuit de test. Voilà voilà un ptit résumé de ma visite. J 'ai certainement oublié des détails mais bon le mieux...c'est d y aller ! :bigsmile:

ptite photo . .

Je viens de tél. à Dubois Racing (Belgique), le gars espere avoir la solution pour septembre...croisons les doigts.

Merci pour vos avis, constructifs, mais vous êtes loin c'est malin !! :bigthumbup: Peu de candidats belges...je pense que je vais relancer le sujet au printemps, sauf si d'ici là...

Bonjour, je vais visiter en famille l'usine de fabrication A1 le mercredi 03 août au matin. Si un autre membre du forum, par hazard, y va aussi qu'il le dise, on pourra se parler sans odinateur interposé... :rolleyes:

Hello. j'ai vu la semaine passée une concentration de mini (nouvelle génération) se balader ( Pour ceux qui connaissent, dans les Hauts-Pays (Roisin, Angre, Angreau...) ). Et cela m'a donné une idée...la même chose avec nos A1. Je n'ai pas encore reçu la mienne, mais bon, le temps d'organiser ca sérieusement ben on sera bien vite à ma date de livraison. Alors, d'autres motivés ? Pour info je suis de la région de Mons, donc les A1 du Nord de la France peuvent facilement venir également... Une balade avec une ptite bouffe à 12h, ca pt être sympa non ? Entre fan d'A1. N'hésitez pas à mettre vos avis, suggestions etc pour voir si cela vaut la peine d'organiser ou non cette journée...

On a vu la même info au journal apparemment...

La police belge a retrouvé cette semaine, chez nous, une caravane volée peu de temps avant en Suisse....retrouvée grâce à une puce gps installée par le proprio. Pas mal quand même ce système.

Voilà voilà une bonne nouvelle, enfin toujours mieux que la fabrication en novembre. Livraison prévue première semaine d'octobre et comme mon a3 est vendue et qu'elle part le 10 septembre, durant ce mois sans voiture mon cc m'en prête une. Bon ca fini bien, car attendre la fabrication en novembre, pffff c'est trop long. Je compte les dodos comme mes enfants ! :bigsmile:

Aaaaah suis dégoûté, je passe chez mon cc pour avoir plus de précision quant à la semaine de fabrication. Sur mon contrat le cc indique livraison en septembre. Et là surprise il me dit fabrication semaine 46, c'est à dire en novembre !! Donc au départ il me dit livraison fin août, sur le contrat par sécurité il indique septembre et maintenant fabrication en novembre ! :furious: Le cc a envoyé un mail à l'usine pour voir d'où vient le problème et avancer la date si possible. J'attends la réponse de l'usine avec impatience. Vérifiez donc auprés de votre cc si tout est ok pour votre délai de livraison !

Non c'est rare mais en cas de gros crash en tort c'est déja arrivé. Donc mieux vaut déclarer la reprog. et de plus comme tu le dis, la prime d'assurance est loin de doubler !

Elle est belle... Une autre misano, j'ai commandé également une rouge misano avec opensky et je me demande aussi si je vais mettre le reste du toit en noir. Je penche de plus en plus vers un "oui" mais j'attends d'avoir la voiture vraiment en face de moi pour me décider. Peindre la lame de pare choc en gris comme les arches, ca doit etre sympa aussi non ? A voir... Viiiite tes photos ! :rolleyes:

En Belgique du moins, une reprog. DOIT être signalée à l'assureur...ce que personne ne fait. Mais en cas d'accident si un expert voit la modif. aïe aïe aïe

hello. autoexclusive.com Sur leur site je ne sais pas, mais en show-room elles y sont.

Hello. Perso et je vois que Koekale partage cet avis, ne faire que les vitres arrieres, bof bof. Je n ai d ailleurs pas pris cette option, je trouve que cela "desequilibre" l esthetique de la voiture (si vous comprenez ce que je veux dire...). En conclusion, soit toutes les vitres, soit aucune. Par contre pour mon break j ai teinté les vitres arrieres uniquement, mais la taille du vehicule et le nombre de vitres, ne sont pas identiques. Bonne réflexion... Ps, Koekale, elle donne bien ton a1 avec toutes les vitres teintées.

Hello. Pour la loi... http://www.autoexclusive.com/loi_vitres.php L'installateur... http://www.autoexclusive.com/?page_id=3&mode=vitres