khalilou

Tu y vas un peu fort sur " la Porsche des pauvres" Perso je ne roulerai pas en Porsche. Même si je trouve leurs voitures magnifiques en tout point de vue et reconnaît sans hésitation que c'est un autre monde. Ce Nest pas qu'une question de moyens financiers. Mais je ne veux pas avoir l'étiquette Porsche. La gamme rs ou s reste pour moi le bon compromis entre "discrétion" et véhicule haut de gamme. Seuls "les connaisseurs " feront la différences entre la gamme standard et la gamme badgee rs ou s. Et c'est ça qui me plaît. La rs3 est pour moi monstrueusement belle et discrète à la fois. Tout dépend ce qu'on recherche.

Oui le prix est exagéré mais pourquoi audi baisserait ses prix ? Chiffres records pendant des années soit disantes de crise. Et tant qu'il y aura des gens comme nous près à les acheter ...en ce qui concerne la rs3 je crois qu'ils n'ont pas eu de mal à les écouler ...

C'est lamentable! J'adore cette marque, j'aime leurs produits mais le service client est vraiment inexistant. Ils ne vendent pas leur voiture....on les achète ! La manière dont on est traité me pousse vraiment à changer de marque pour la prochaine.

Ils ne te les prennent pas en garantie ? Cest bizarre car les miens sont passés en garantie et un ami sur sa ttrs également. Bon par contre ça marche une fois...

En ce qui me concerne je ne regrette pas mon achat. Je ne me plains ni des finitions ni de la tenue de route. Je pense simplement qu'à ce niveaux de prix et ayant déjà connu ce problème de disque sur la rs4 et le ttrs audi aurait pu faire un effort et résoudre le problème. C vraimen inadmissible de le savoir et de ne rien faire. Je n'ai pas fait de circuit et je ne suis pas un bourrin en conduite. Le pire c'est que c'est ma femme qui la conduit au quotidien et qu'elle ne la pousse vraiment pas ( elle arrive à être en dessous des 8l/100 je ne sais pas comment elle fait! :)

Jai changé les miens à 4000kms ... Le pire c'est que le problème est connu chez audi et ils ne s'en cachent pas. Et ne parlons pas du "couinement" lorsque je freine.... À 130km/h léger tremblement du volant. Je vais refaire un équilibrage en espérant que ça suffise. C'est une super caisse mais j'arrive pas à m'enlever de la tête cette impression " de travail à la va-vite" de la part daudi sur cette voiture.... Je n'ai pas eu cette impression avec les différentes s3 que j'ai eu.

zut les photos sont trop lourdes! quelqu'un sait comment les réduire?

petite sortie avec Nico152... désolé avec le temps pourri on n'a pas eu le temps de les nettoyer

Bonjour Suis intéressé également mais j'attend le prix en euros ;) Et surtout de savoir si elles sont " réceptionnables" avant fin juillet Bonne journee à tous

Avant non malheureusement mais après oui! Je vais essayer de la mettre sur le site. Mais j'ai un souci avec le format des vidéos. Ce qui est bien c'est quavec les cats back miltek que j'ai mis tu gardes ton option bouton sport donc à l'intérieur tu sens pas la différence et ça te casse pas la tête en long trajet. Mais à lexterieur c'est tout simplement magnifique. J'essaie de faire ça ce week end À plus

Vraiment en théorie, mais dans les faits je n'ai pas vu de différence ! Même avec la reprog donc plus de couple j'ai légèrement très légèrement baissé ma conso

Bonsoir hds Je comprend que t'en ai marre ! J'ai failli annulé aussi mais comme dit 320km/h elle est tellement désirable et quand tu l'as cest vraiment quelque chose cette voiture! La mienne a déjà 20000 kms. Pourr ce qui est du suivi de la commande ton concessionnaire peut savoir le jour d'entree en production le temps prévu et chaque étape. Le mien m'avait tout montré sur leur applicatif de suivi de commande.

1h en ce qui me concerne. Sachant qu'il a pris le temps de bien m'expliquer et surtout le temp que ca refroidisse .... En 1 demi heure c'est faisable

Oui ça freine certains acheteurs. En ce qui me concerne je ne suis pas un excité de la pédale ou de la conduite sport tout le temps. Mes révisions sont faites au bon moment. Maintenant je te laccorde avant dacheter un véhicule reprogrammé vaut mieux vérifier certains organes importants que tu as cité. Ce qui me pousse à dire que tu n'as pas plus de garantie sur un véhicule d'occasion non reprogrammé. D'où dépend de son précédent proprio... J'oubliais : en effet je ne pense pas que ça rajoute de la valeur au véhicule sauf grosse prepa (changement de la ligne complète, des disques ....)

Salut Qu'entends tu par usés? J'ai toujours reprogrammé mes voitures et je les ai toujours vendues. Certes ça freine certains acheteurs potentiels mais ça attire aussi des gens comme nous qui cherchent des véhicules reprogrammés.

En fait j'ai juste changer les bypass et non la ligne complète car je préfère la sortie d'origine. coût : 250e ( il m'a fait un prix car j'avais fait la reprog chez lui et on a fait 2 voitures; Nico152 et sa ttrs) Niveau bruit en mode normal tu as un bruit légèrement plus grave Mais pas autant que le bruit d'origine en mode sport (eh oui je t'ai compris ;) ) Par contre en mode sport et avec les bypass miltek et quelque soit le régime tu as une sonorité bien plus grave sans faire kéké-tunning! En terme de puissance tu gagnes quelques chevaux je suis passé de 408cv après la reprog à 413 cv après suppression des catas secondaires J'avoue la voiture était déjà démentielle dorigine mais la je sens vraiment la différence Coût de l'opération au total : 1000e pour la reprog et les bypass miltek chez shiftech Luxembourg. Je les recommande vivement car sérieux et ils ne font pas n'importe quoi. Si tu as Facebook vas sur leur Facebook tu as tous les jours les véhicules qu'ils préparent et il y a énormément de véhicules très haut de gamme. À votre disposition si vous avez besoin d'infos supplémentaires ! Amicalement

bonjour oui tu peux le faire. je l'ai moi meme fait sur ma rs3 tout comme nico152 sur sa TTRS. Concernant la sonorité, elle est légèrement plus grave en mode normal sans pour autant te casser la tete sur de longs trajets. Par contre avec le bouton sport le son est tout simplement magnifique surtout lors des reprises à bas régime. Au début tu ne verras pas trop la différence mais au bout d'une cinquantaine de kms .... :malelovies: Perso je ne roule qu'avec le bouton sport enclenché et sans musique bien sur! ma femme rale tout le temps car je ne mets plus de musique :MdrDevil: normal vous me direz quand on a 413 musiciens sous le capot....

Dommage qu'en France on ait des plaques d'immatriculation aussi grandes! Un petit porteplaque aurait mis la magnifique calandre en nid d'abeille bien mieux en évidence...

J'adore!!!!!!

Merci pour tes precieuSes infos!

Ça serait vraiment génial ! Dès que tu as plus d'infos l'ami n'hésite pas ! Je rêve d'avoir ces sorties d'échappement

Salut J'ai fait la mienne chez shiftech Lux , 950e avec le stage 1 et suppression des catas. Il nous a fait un geste car nico152 fait sa ttrs également chez eux. Sans la suppression des catas (que je fais chez eux mercredi car il navait pas reçu les bypass) j'arrive à un résultat de 408cv et 587 de couple.

775e juste pour la reprog. Il faut compter 250e de plus pour la suppression des catas secondaires. Il nous a fait un prix car un ami va faire également sa ttrs. Je trouvais le prix correct par rapport à la prestation. Après je ne connais pas du tout les autres préparateurs et les tarifs du marché. Moi je l'ai choisi car bonne réputation et à côté de chez moi