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zycral

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Tout ce qui a été posté par zycral

  1. Je dirai au même endroit que pour le crick
  2. Pour le Q5 je connais très bien ,avant j'avais un Q5 2l TDI avus 211ch reprogrammé est j'avais en moyenne une conso entre 6.5 à 6.8 environ ah oui avec jantes 20 pouces ,par contre 150 ch là je ne comprend pas c'est carrément insuffisant pour ce type de véhicule !!!! Pour ta voiture je ne pense pas qu'il y ai un pb ,je pense que tu baissera bien de 0.5 l dans les prochains mois ,mais je trouve cela beaucoup quand même
  3. Salut , Je suis un peu surpris que tu a environ 7l avec ta voiture ,c'est presque autant que moi avec un 2l essence ,j'avais pourtant essayer un TDI 204 ch en diesel et j'étais plutôt au environ de 6l de mémoire
  4. Tu peux me rappeler le prix de la mise a jour ?
  5. Ah bizarre ,la mienne date d’août 2013 et je l'ai pas J'ai un doute quand faisant la mise cela se rajoutera sur le tableau de bord tu est sur de ton affirmation ?
  6. Ah ok la en effet on le voit bien ,c'est pour les modèles 2015 ? , moi je ne l'ai pas
  7. Il faudrait que les possesseurs du face lift nous donne déja leur version MMI pour comparer
  8. Perso je n'ai pas compris ou regarder ,je n'ai pas la pression du turbo sur le tableau de bord ,si quelqu'un a une photo ?
  9. Salut Jurose06 Pour les jantes je dirai pour la couleur titane ,gris anthracite ,noir mate bref quelque chose de plutôt sombre ,essai de pousser jusqu'au 19 pouces :race:
  10. Pour ma part ni plus ni moins !!! Etant moi aussi un ancien compétiteur en vélo il hors de question que le vélo soit dehors ,il rentre très bien dans la voiture :MdrDevil:
  11. Jolie petit cul :roi: Ah ce FAP de m***** et en plus tellement récurrent chez Audi et VW j'ai du mal à comprendre qu'il ne trouve pas une meilleur technologie Moi cela m'a tellement gonflé que je suis passé en essence comme tu le sais déjà
  12. Salut et bravo pour ton belle achat Pour le chauffage géostationnaire tu verra c'est excellent surtout dans notre région,la conso sera par contre en hausse en l'utilisant car cela consomme du carburant pour faire tourner le groupe Bonne route
  13. Salut Pierre , Heureusement que la garantie est là :malelovies: Et aussi heureusement que c'est pas le défaut avec arrêt immédiat Cela devrai donc a priori bien se passer ..... Bref ce petit tracas et quand même embêtant et cela nous stress quand même ....ah ce fameux circuit FAP qui fait tant d'ennuis ces une des raisons que j'ai décidé de passer à l'essence Car avant idem j'avais aussi des soucis lié au FAP ,faisant souvent des petits trajets la voiture n'avait pas le temps de chauffer bref .....je vais peut être avoir d'autre soucis avec le TFSI
  14. Comme le dise les autres reprends les News RS6 ,sinon regarde sur mon post je l'ai actuellement dessus malgré que ma voiture est blanche cela te donnera une idée Sinon il y a aussi le post d' Ace-Line idem avec les news RS6 sur son ancienne A6 noir
  15. Merci te ta visite Vince ,mais bien sur que tout le monde peut rester ,je ne suis pas difficile Sinon pour la petite histoire ,dans mon contrat de vente allemand il y a écrit prochaine visite 08/2016 :MdrDevil:
  16. Merci Pierre pour ces explications ,tu a vu juste j'ai plutôt une conduite cool en ce moment ,vu mes trajets pour le boulot sans compter les x radars fixe et mobile je fais attention et je roule pendant 95% de mon temps sur le régulateur donc cela explique bien mon gain et donc la préservation du moteur comme tu le dis Donc si j'ai bien compris la 1er ligne et pour les gens faisant des changement en gros tous les 15 000 Donc moi je me câle sur la 2 éme ligne cad révision dans 10200 km Maintenant il faut juste que je m'assure que je suis bien en long life ,je suppose que je peux trouver cela sur le contrat de vente
  17. Pas de soucis Pierre ,voici la photo je me disais que ça allait être utile :
  18. No probleme Miguel pour les hors sujets ,si cela donne de la bonne convivialité c'est tout bon Mais franchement si quelqu'un à une idée je suis preneur
  19. Salut Gars , Bon revenons un peu à nos chères A6 ,j'ai une question concernant les révisions car mon ODB m'affiche un truc étrange ,je m'attendais être en long life ,et là d'après mon ODB je dois faire la vidange dans 3700 km soit dans environ 24 000 km c'est loin des 30 000 après encore plus fort j'ai une autre révision à faire dans 10200 km soit 30 000 km je trouve cela vraiment bizarre ,vous avez des idées pourquoi ces différences ,avant sur mes différentes voitures diesel ,je ne faisais qu'une intervention tous les 30 000 km
  20. Et pas l'audi quattro ? :MdrDevil:
  21. Ouais pas de bol !!!quand vous parlez de rallye historique de Monte Carlo ces des voitures de quelle année à quelle année ?
  22. Hello , Finalement la neige c'est transformé en pluie ,et quand je suis rentré cette nuit il y avait pas mal de plaque de verglas ,je déteste ces conditions de pluie verglaçante :mur:
  23. Salut , Je crois que la belle va de nouveau gouté à la neige cette nuit voir demain matin ^_^
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