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zycral

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Tout ce qui a été posté par zycral

  1. zycral

    Réglage matrix led

    Tout a fait David le Led Matrix est largement supérieur au bi-xénon ,l'éclairage est totalement automatisé ,les LED s'allume en fonction de la source lumineuse qui arrive en face et le phare de droite et de gauche sont aux aussi totalement automatisé indépendant de l'un par rapport à l'autre et encore plus fort tu peux même avoir des phares allumé au milieu et éteint sur les coté ,ou un 1/2 phare allumé d'un coté ou de l'autre bref trop fort ce système bref il y a plein de combinaison possible selon la lumière qui arrive en face de toi . Pour le réglage à mon avis c'est loin d''être évident car il n'y a plus d'assiette de réglage tout est automatisé avec des capteurs donc même avec un VCDS j'ai carrément des doutes il faudra déja correctement étalonné tous les capteurs en fonction de la lumière donc à part possédé un banc professionnel je vois pas trop comment c'est faisable
  2. Ca dépends des assurances plutôt ,chez certaines c'est payant avec une franchise
  3. Il verra bien quand il regardera son autocollant dans la portière
  4. Le principale c'est que ca marche plutôt très bien dans la nuit
  5. Frizon ta conso est plutôt elevé ,moi avec mon 2L je suis plûtot satisfait a 7.4 l/100 sur plus de 2 ans donc selon moi le downsizing nétait pas une bonne solution donc Davidus 2l sans hésiter
  6. Salut , Ben je trouve que les différents post sur l'attelage sont assez complet maintenant ,si tu veux installer toi même celui d'origine Audi amovible cela te reviendra déja environ 900 euros si tu le prends sur la bay Allemande ,après tu n'aura pas le choix il faudra bien faire les codages ,mais en effet tu risques d'avoir certains nombre de défauts comme c'est écrits dans les différents post et souvent il faudra passer par une CC pour finaliser le tout .
  7. Moi je trouve que c'est elevé ,pour ma part roue 19 pouces en été roue 18 pouces en hiver parfois en remorque avec un plus d'une stère de bois au cul , toujours de l'E10 ,par contre quasi jamais de ville ben sur plus de deux ans je suis à moyenne de 7.5 L/100 ce qui largement plus faible que toi donc pour ma part je suis satisfait car je fais souvent le plein au alentour de 700 km ,mais j'aurais bien aimé un réservoir plutôt à 60 l
  8. Salut , je trouve ta conso assez elevé ....tu fais beaucoup de ville ?
  9. Le mode roue libre sur la phase 1 ne coupe pas le moteur très bonne chose ,le top serai maintenant comme sur certainne A3 couper deux cylindres a certains moment pour avoir un gain de consommation ,je suppose que ce mode n'existe pas sur les A4 phase 2 ?
  10. le V6 va rapidement disparaitre maintenant
  11. Problème similaire sur la phase 1 ,il faut le régler le moins sensible possible
  12. On est sur que cela marche bien avec le câble ,mais si ta voiture est vendu avec du sans fil c'est franchement pas cool que cela ne marche pas avec Android
  13. salut Gege , En fait on dirai que ta nouvelle voiture reconnais carrément pas Android mais seulement Apple !!!!Il me semblait que quelqu'un avait réussi a faire fonctionner Android sans fil dans les post précédent
  14. C'est bizarre il me semblait que c'était bien le 245/19/35 qui était homologué sur les A4B9 donc je suis un peu surpris pour le 255/19/35 ,je ne conteste pas du tout que la vitesse ne soit pas à 100% juste évidement
  15. c'est faux Vince a bien la bonne dimension homologué AUDI A4 pour R19 par 35 pour avoir la bonne vitesse ,ces pneus sont juste moins large 245 par rapport à 255 pour l'A5
  16. peut être refaire l'appairage mais j'y crois pas beaucoup
  17. pas mieux
  18. Et par la sd card ?
  19. Salut , Android 8 ....cela fait un sacré bye que c'est dépassé a mon avis il faut minimum Android 10 sous android Auto pour que cela marche vraiment vu que ta voiture embarque les nouveaux MMI
  20. Salut , Suis tombé par hasard sur ce topic ,et c'est encore un défaut purement audi j'avais exactement les même soucis sur une Audi A6C7 de 2013 en 3l TFSI et je n'étais pas le seul dans ce cas ,suffit de chercher dans le topic A6C7 Un des forumeurs a quasi trouvé le bon relais qui déconné qui est bien caché quelque part sous le capot avant bref me rappel plus moi cela m'arriver environ 1 fois par mois et s'enlever toujours quand je redémarrer ma voiture de mon coté j'ai vendu la voiture car ce faux défaut ne me mettais plus du tout en confiance plus quelque autres petits soucis répétitifs ....bref tout ca pour dire que c'est peut être pas lié au moteur electrique car il n'y en avait pas en 2013 et pourtant c'etait exactement les même défaut faite une recherche dans le topic A6C7....bon courage
  21. dans ce cas tu as un vrai défaut sur un des capteurs qu'il faut trouver et changer
  22. cela m'arrive une fois tout les 2 mois mais le message s'enlève après 5 ou 10 minutes lors du trajet ,hasard ou pas cela m'arrive souvent quand il pleut très fort.
  23. Oui possible mais honnêtement le 252ch suffit amplement et semble être le meilleur compromis pour ce quattro en Break ,même voiture bondé et avec une remorque bien chargé ben sa passe bien Le 190 ch en 2 roue motrice en dailly pourrai aussi suffire ,en dessous je commence avoir des doutes pour avoir un bon dynamisme en conduite ....je ne parle pas de rouler en sportif ....mais c'est mon avis perso qui sera evidement différents des autres possesseurs des A4 style 35-40 TFSI qui seront surement content de leur monture bref chacun a ces propres sensations de conduites vais pas relancer l'éternel débat des petits moteurs contre les plus gros moteurs Et de toute façon dans un avenir très proche cette question ne se posera plus et parlera plutôt de la puissance de la batterie pour la futur A4B10 peut être déja ....voir que c'est peut être même la dernière A4 en thermique puisque Audi ne sortira plus que l'électrique a partir de 2026 cad très bientôt
  24. 2l TFSI 252 ch et c'est même écris dans sa présentation
  25. Salut Remi , Tiens nous au courant car je pense que ça serai aussi quelque chose qui pourrai m'intéressé
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