Aller au contenu

zycral

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 605

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    2

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par zycral

  1. zycral
    Salut , Une petite présentation s'impose :roi:
  2. zycral
    Salut Michdav tu reprends quoi ?
  3. zycral
    moi sous android le traffic online marche pour l'instant à tout les coups ,c'est plutôt le rafraîchissement de l'info que je trouve mauvais
  4. zycral
    Ok bien je vais donc devoir négocier 1175 euros(carte grise +malus) pour un modèle 2011 et 1580 euros pour un modèle 2012
  5. zycral
    En tout cas j'ai remarqué que le nombre de plantage d'audi connect et en augmentation ces derniers temps
  6. zycral
    pour ma part ce traffic online n'est pas super réactif pour les bouchons ,je voudrais bien connaitre le temps de réaction
  7. zycral
    Salut Shreck Ouah alors franchement c'est le méga bordéle là ....je ne savais pas que les jantes rentre en ligne de compte C'est fou çà dans toutes les notices techniques le 3L TFSI est donné à 190 gr Et maintenant j'apprends qu'il y a 177 gr -179 gr et 182 gr en fonction des jantes et pas 190 gr d'ou tu tiens ces informations ? Pour 2013 je ne vise pas cette année car j'ai vu que les prix malus on explosé
  8. zycral
    Bonjour à tous , Finalement mon ancienne auto ce vendra beaucoup vite plus que je pensé Je vais repartir sur une autre A6 Avant et je reste en essence Mon choix se portera donc sur le 3L TFSI Ma 1er question vas vous semblez bizarre ,mais je m'interroge beaucoup sur le malus que je vais payer,j'avais sous estimé cela sur ma 1er A6 cela m'a couté 1000 euros en 2013 pour le 2l TFSI (154 gr/km de Co2) que je n'avais pas prévu Etant presque sur à 100% que je vais à nouveau acheté ma voiture en Allemagne j'ai calculé un malus pour 190 gr/km de CO2 la somme de 750 euros pour un modèle 2011 et 1300 euros pour un modèle 2012 c'est juste ?ou il y a encore un % a retranché selon la 1ere année d'immatriculation ?pas très clair tout çà
  9. zycral
    Salut ,pour ma part ce matin ça marcher nickel
  10. zycral
    Ca je ne sais pas ,de manière générale je suis à 7.5-8 l ,est sur autouroute je me limite à 135 km/h ,et quand je pars en vacances sur les longs trajet avec coffre de toit je monte à 9.5-10 l Le TFSI à fait beaucoup de progrès ces derniers années
  11. zycral
    Je trouve cela aussi énorme ,c'est plus que moi alors que je suis en essence
  12. zycral
    Attention aussi -3 pts quand on regarde une vidéos en roulant
  13. zycral
    Salut , Mirror Link tu veux l'utiliser pour regarder les vidéos ?
  14. zycral
    Excellent grâce à toi je sais maintenant que je suis en 1BV :roi: Tu trouves ça ou tout cette bibliothèque avec les descriptions ?
  15. zycral
    Avec la caméra de recul cela marche même très bien au cm pret
  16. zycral
    Il n'y avait peut être pas le niveau maxi au départ
  17. zycral
    Ben j'ai gouté au 2l TFSI depuis 2 ans et franchement top j'ai tout suite adhéré le silence moteur dans l'habitable un peu trop d’ailleurs plus de vibration comme un 2 L TDI bref ...l'odeur des gaz d'échappement de plus je ne roule plus du tout comme avant même vacance compris je fais environ 10000 km et pour finir , tout ce qui tourne autour du FAP + vanne EGR cela me rebute tout suite car j'ai rencontré des soucis comme une majorité de monde avec ces élements sur mon ancien Q5 ,multiplication des petits trajets qui à surement causé des soucis sur le FAP ....bref passage à l'essence pour ne plus avoir ces problèmes mais ......le quattro me manque tant du coup je cherche une A6 quattro ,le nouveau 2l TFSI de 252 ch est trop cher il me reste plus comme choix les 3L TFSI de 2011-2012 voir 2013 en France ,mais je sens que cela va finir en Allemagne ....mais le plus compliqué dans mon histoire c'est d'abord de vendre ma voiture je vais me laisser environ 5 mois pour voir si j'y arrive
  18. zycral
    En effet c'est la perle rare une voiture en France et une vingtaine en allemagne :mur:
  19. zycral
    En france pour un 3l TFSI de 2015 ayant 185 g/km il faurdra payer un malus de 3600 euros !!!!!!! :mur: :meanie: Moi je vais me contenter de l'année 2011-2012 maxi pour limiter la casse
  20. zycral
    Question bête ,en suisse avez vous aussi un bonus malus écologique ?
  21. zycral
    Oui je confirme n'existe pas sur les anciens modéles
  22. zycral
    Salut , Belle voiture en effet elle me plairait bien , en tant que français elle couturerai bien plus évidement Mais je ne connais pas vos taxes +malus si vous avez donc franchement je pourrai pas t'aider plus
  23. zycral
    Non je vais me reprendre une autre A6 cette année modéle 2011-2012 ,désolé
  24. zycral
    Salut , Ma réponse va surement te décevoir : -pour les 2 plots ça devrai aller effectivement entre axe de 42 mm -pour le reste c'est plus compliqué car la barre de l’arrière n'a pas le même entre axe que celle de l'avant -mes barres audi a6 modèles après 2012 sont réglable pour l'entre axe -arrière environ 105.5 m -avant environ 109 m - de plus la forme n'est pas tout à fait la même ,pas la même pente au niveau de la pose entre l'avant et l’arrière voila je ne sais pas si j'étais assez clair ?
  25. zycral
    Merci Hiphouser
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...