frankiegom

Si tu as un message d'erreur quand tu essaies d'accéder à Audio Connect c'est que ta connection Internet n'est pas fonctionnelle. Concentre toi là dessus avant de te préoccuper de Google Earth. Une fois ce problème réglé tu pourras activer le Traffic Online jusqu'à novembre...

Quand tu choisis Audi Connect, tu dois au minimum charger le menu te donnant tous les choix disponibles (Météo, Stations Services, News, Infos touristiques etc...). Si ce menu ne s'affiche pas c'est que l'accès Internet à partir du MMI ne fonctionne pas, même si tout a l'air correct. Par contre dans ce cas tu devrais avoir l'affichage d'un message d'erreur (les données n'ont pas pu être chargée, ou un truc du genre) qui s'affiche à l'écran. Est-ce ton cas? Tant que cette partie ne fonctionne pas correctement, c'est pas la peine de regarder côté GE, ça ne marchera pas non plus.

Et côté performances? Toujours aussi lent comparé à la connection par l'AMI?

Oui, enfin pour avoir essayé une A6 C6 2.7 TDI et une A6 C7 2.0 TDI, même si j'ai finalement pris la plus récente, franchement rien qu'au niveau moteur il n'y avait pas photo: avantage V6! C'est le seul truc que je regrette avec ma voiture, de n'avoir pas osé le V6. Par contre je pense que mon portefeuille s'en ressent positivement à chaque passage à la pompe!

Est-ce que tu as au moins accès aux services Audi Connect (la météo, le prix de l'essence, etc...)? Date de première immatriculation de la voiture?

Pas de réponse pour l'instant...

Moins de 500mA c'est vraiment léger. Dans mon expérience, 1A c'est le minimum vital pour espérer voir le mobile charger (leeeentement) quand on s'en sert. Naaan! J'y crois pas! :D

2A! Je suis impressionné, j'aurais pas cru... Ceci dit, j'ai une appli qui me donne le courant de charge sur mon Samsung, et connecté au wr703n, c'est 433mA bien loin des 2A du chargeur rapide fourni avec. Autant dire qu'à ce rythme, si on est en 4G, le tél ne va pas se charger, bien au contraire...

Je suppose que l'update de carto avec une SD est beaucoup plus rapide parce que les cartes restent sur la SD, donc pas de transfert... Facile à vérifier en tous cas, il suffit de retirer la SD et de voir si la carte est toujours à jour! ;)

Je dirais que c'est plutôt le HW retenu (pour son faible encombrement et coût) qui limite les choix. Je trouve personnellement qu'openWRT est super flexible et facile à faire évoluer. On peut même chercher et installer les modules supplémentaires à partir de l'interface graphique. Par contre, le manque de mémoire est rédhibitoire pour augmenter les capacités du mr3020/wr703n ce qui nous oblige à utiliser des versions optimisée pour l'usage attendu. Mais à 10 ou 15€ le le bout, difficile de faire la fine bouche... D'ailleurs on a bien de la chance que des petits gars dun forum Australien se soient attaqués au problème il y a quelques années... ;)

Merci Jeko. Donc pour résumer, le partage de connexion n'est possible avec l'iPhone que sous la toute dernière version, encore en béta test, d'openWRT avec les bons modules chargés, sur un HW non générique et avec une procédure de connexion encore un peu aléatoire... Mieux que rien pour ceux qui n'ont pas le choix. Espérons qu'une version prochaine de Rooter MultiWeb se basera sur Chaos Calmer et réussira à intégrer les modules nécessaires sur le HW standard... En attendant, je pense que tes manips pourraient faire l'objet d'un tuto dédié... Concernant le chargement de ton iPhone par le wr703n connecté à l'AMI, ne rêve pas. L'AMI ne doit pas donner beaucoup plus des 500mA officiels de la norme USB2, dont une partie sert à alimenter le routeur. Et un smartphone moderne a besoin d'au moins 1A pour charger correctement... Un chargeur d'allume cigare est une bien meilleure solution, avec un câble permettant de brancher l'iPhone en parallèle sur le routeur et sur l'allume cigare. Et là tu as le beurre et l'argent du beurre en ce qui te concerne, tu n'utilises pas le WiFi _et_ tu libères l'AMI! :D Quand à connecter l'iPhone directement sur le WiFi sans passer par le routeur, ne rêve pas, celà nécessiterait une modification de la config réseau de l'iPhone dont je ne sais même pas si elle est possible. Et comme le WiFi du MMI ne fonctionne pas en mode client... Pareil pour la connexion directe de l'iPhone à l'AMI pour un partage USB. QNX et openWRT sont tous les deux des variantes de Linux, mais il n'y a aucune garanties qu'ils se basent sur la même distribution, et même si tu avais accès à un kit de développement QNX, il y a de forte chances que la version Audi ait été tunée et ne soit pas compatible (j'ai déjà repéré des commandes QNX qui ne sont pas supportées par le MMI) et donc il te faudrait accès au kit de développement Audi (enfin Becker plutôt, vu qu'il semble que ce soit l'OEM du groupe VAG). Et merci pour ton retour d'expérience! Tiens nous au courant de tes avancées... François

La seule réelle utilité c'est chez ton CC. Si le mécano va dans le MMI pour vérifier qu'il a le bon VIN au moins il s'affiche correctement. Ça évite les questions idiotes...

Super! Mais comment?

Changement de nom pour simplifier le tutoriel uniquement. Mais si seul le rPi sait faire deux réseaux WiFi... voir peut être du côté du module multiwan?

Sur l'AMI ça marchait bien dans les mêmes conditions (même zone de couverture, S4 au même endroit dans la voiture)? Pour le Traffic Online, j'ai posé la question sur un site Russe qui prendrait 15€ pour l'activation "tous modèles". Il sont fermés jusqu'au 7 Août, patience...

Le S4 a sa propre batterie donc l'alimentation ne devrait pas être en cause. La connection WiFi est sans doute plus lente qu'un bon vieux câble mais à ce niveau ça ne devrait pas jouer. Par contre, à voir dans une zone de bonne couverture avant de tirer des conclusions définitives. L'activation Traffic Online par VCDS ou script c'est bonnet blanc et blanc bonnet. Dans les deux cas on change le flag qui active/désactive la fonctionnalité.

On unifie le truc en renommant l'interface wifi en wan pour tout le monde, alors? Ou wwan (wireless wan), qui est il me semble reconnue par openWRT et devrait fonctionner aussi? Ici j'ai récupéré temporairement une antenne avec module WiFi intégré à base de RTL8187. Ce chipset est supporté par openWRT mais le module correspondant (kmod-rtl8187) n'est pas intégré dans la version du FW dont on dispose et le seul module que j'arrive à chargé a été compilé pour une version plus récente et encore en beta d'openWRT (Chaos Calmer, base kernel 3.18.18 contre 3.18.7 pour Multiweb 3.18) En conséquence, il n'est pas reconnu comme compatible et même en chargeant ce module de force (--force-depends) il ne fonctionne pas correctement. As-tu essayé de charger le module correspondant à ton adaptateur WiFi directement dans ton MR3020? Ça peut être fait dans le menu system/software si le module est compatible (update list, puis voir la liste dans available packages) ou sinon de la ligne de commande (je suppose que tu sais faire, mais on va pas perdre 2 jours à se mettre d'accord sinon): #opkg update #opkg install --force-depends xxxx

SFR doit bloquer certains flux qui utilisés pour Google Earth... Je suis aussi intéressé par la différence avec le setup AMI qui marchait. Clef Huawei/SIM SFR sur routeur dans les deux cas?

Dans les deux cas, le routeur se connectait de la même manière à Internet? Peux-tu détailler les différences entre les deux setup, juste pour être sûr? Si j'ai bien tout suivi, avant tu faisais du partage de connexion en WiFi, et là en USB. C'est ça? Il se pourrait qu'il y ait une différence dans la gestion des deux cas chez SFR, même si je suis d'accord pour dire que la distinction est débile... Correction: en fait, je pense que je me mélange les pinceaux. Partage de connection USB ou clef 3G/4G ? Si clef, quel modèle?

Pour éviter de se prendre la tête avec des combinaisons mobile+SIM qui ne fonctionnent pas correctement en partage de connection, tu branches d'abord ton mobile au port USB d'un PC et tu actives le partage de connection sur le mobile. Si le PC a Internet ça devrait marcher aussi dans la voiture. Dans le cas contraire, pas la peine d'essayer (sauf que si tu testes directement dans la voiture ça ne marchera pas et on ne saura pas pourquoi). Si ça ne marche pas, passe le diag de hsd92, bien sûr. Mais si ça marche, dis nous le matos utilisé, la version de MMI etc...

OK. Au point où tu en es, le mieux serait d'expliquer à SFR ce que tu veux faire et de leur demander quel APN utiliser. Il n'y a pas de raison que ton forfait te bloque. Pas en 2015... Sinon, oui, SIM dédiée comme j'ai fait.

Vous avez testé quels APNs ? Et attention, tous les APNs ne fonctionnent pas forcément avec tous les abonnements. Ça peut valoir le coup de poser la question à SFR, voir faire activer l'APN qui va bien. J'avais fait ça dans le temps avec Orange pour avoir l'APN internet-entreprise qui donnait une IP publique pour les connexionsVPN sans douleur...

Pour ceux que le partage de connection avec leur tél intéresse, j'ai validé aujourd'hui qu'en connectant mon smartphone Samsung au routeur à la place de la clef 4G et en activant le partage en mode modem USB ça marche direct sans rien faire de plus. Donc pour ceux qui on un abonnement autorisant le partage, testé et validé sur un PC, vous pouvez essayer et nous faire un retour d'expérience (iPhone en particulier). Quel que soit votre résultat, prière de fournir le type de tél, la version d'OS utilisée et l'abonnement mobile ainsi que le résultat en modem USB sur un PC! F.

Regarde si tu n'as pas accès à un autre apn avec ta SIM SFR. Par exemple un APN plus adapté à un usage business? Il est possible que l'apn websfr ne laisse passer que les flux http...

Pardon, je sous entendais "avec ce FW". Le rPi étant déjà utilisé dans d'autres solutions similaires, il doit être utilisable. Mais ce tutoriel traite d'une solution particulière à base du FW Rooter multiweb. Autant ne pas tout mélanger sinon on ne s'y retrouver à plus.