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LyX

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Tout ce qui a été posté par LyX

  1. :ripeer:
  2. Salut, Evidemment je te conseille le modèle 1.8T, en 150 ou 180 peu importe, perso j'ai un 180 Quattro depuis presque 1 an et j'ai eu aucun soucis dessus depuis cette période. Débitmètre et bobines d'allumage réputé emmerdant sur ces modèles mais c'est pas trop cher donc ça va... Moteur linéaire et souple je trouve. Pousse vraiment à partir de 3500-4000. Mais consomme pas mal, moyenne 10L/100. 147'000 c'est rien ça sors de rodage là :P Si c'est bien entretenu y'a aucun soucis... Sur le forum il y en a qui en ont 300 000 ou 400 000. 1.8T est l'un des blocs les plus robustes de VAG.
  3. LyX

    1.8T ! What else!

    Salut, et bienvenue à toi et ton A3 ;) Belle voiture by the way.
  4. LyX

    Dump Valve

    [TROLL]Un Diesel c'est pas fait pour être performant [/TROLL] :eldiablo:
  5. Tout est dit :D
  6. LyX

    Mon frein a main gel

    Un seau d'eau chaude ou un garage :D
  7. C'est le E il me semble
  8. LyX

    arnaque?

    Il est effectivement possible que le compteur ait été trafiqué... Essaie de voir avec quelqu'un qui connait vraiment bien la mécanique pour en déduire l'usure de certaines pièces...
  9. LyX

    Voyant moteur froid

    Salut, C'est quoi ce voyant moteur froid ? Tu as une petite photo ?
  10. Alors le fil bleu c'est le fil "remote", ça sert a alimenter un ampli par exemple pour pas qu'il soit tout le temps allumé. la prise bleue est alimentée uniquement quand le poste est allumé.
  11. Oui si on compte le faire toute façon ça va être simple on paiera sur place. Mais on pourra négocier les tarifs :bigthumbup:
  12. Rooooh racistes ! ;D
  13. Question bête: quelqu'un sait pourquoi je peux plus éditer mon premier message ? :o Y'a une limite dans le temps ?
  14. Niquel merci pour ton retour Kev;)
  15. T'es trop fort :eldiablo:
  16. LyX

    PB autoradio A3

    De rien ;)
  17. Pas de ARY ? :P
  18. Merci l'ami :D
  19. Oui il les fournissent, a l'arrière c'est sûr mais sur le cache je sais pas... PS : si tu as les références des bougies je suis preneur !
  20. Faîtes pas les pressés attendez moi... :D Comme ça on fera un topic ici et sur les commandes groupées, y'a moyen d'avoir un bon prix en plus ! :jap:
  21. Très intéressant ton lien Gasy, si tu le permets je peux l'ajouter en lien dans le post principal ?
  22. Ouais le changement d'embrayage est pas prévu donc il doit tenir le couple. de toute manière le mien a 15'000 :rolleyes:
  23. LyX

    PB autoradio A3

    Effectivement avec le fusible ça doit être pareil, mais faut savoir le quel débrancher aussi. Ca reste de l'électronique, ça doit planter des fois faut pas chercher à mon avis.
  24. Moi je vais y passer mais dans 2-3 mois je pense, j'ai pas trop de sous en ce moment un vrai panier perçé :eldiablo: Mindwrap, tu as rencontré des pb depuis ta reprog ? et tes impressions ?
  25. Je peux commencer en indiquant les différentes pièces à changer pour prévoir la reprog d'un 1.8T. Si les bobines et les bougies > 30.000km, voir pour le remplacement. Pareil pour la dump valve, modeles conseillés: dump renforcée de S3 (ref : 06A 145 710N) présente d'origine sur mon 1.8T 180, forge 007 et 006. Préférer la 007 car spécialisé moteurs 1.8T. Filtre a air de type coton: KN, ou mousse: PIPERCROSS, personnellement je favoriserai le mousse pour éviter les problèmes de débitmètre... Eventuellement si le débitmètre a plus de 60'000km le remplacer... Maintenant on a déjà une reprog de qualité, si vraiment vous êtes des ouf, vous montez une ligne milltek avec cata sport pour continuer à gagner 10-15 HP et avoir un moteur qui respire bien.
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