nivelle

Une batterie : ça se recharge même après un an de non utilisation

Audi est, pour mon cas , le seul garage qui a groupé le montant de la reprise et de la prime

Je ne vendrai pas moi- même mon véhicule Certains concurents font une reprise et une ristourne nettement plus élevée A mon âge je n'ai pas la passion -----même une A 1

J'ai une explication Je suis retraité et j'ai informé le CC il y a 6 mois que j'achèterais à l'automne Il faut croire que pour les vieux ils sont moins généreux

Il n'en est pas question : chacun son métier La vendre moi- même c'est ce que m'avait proposé le commercial avant de me faire une offre ou est groupé la remise et la reprise Un commercial concurent m'ayant proposé de la vendre je l'ai quitté net quand il a renouvelé son offre

Ayant à vendre une audi A 4 de 2002 avec 210 mille Km ( tdi 130 pack + ) J'ai contacté mon concessionnaire pour une A 1 diesel 105 J'ai obtenu un pénible 3 % -------une reprise minorée de 500 € par rapport à TOUS les concurents et au vu des délais de livraison une obligation d'effectuer l'entretien des 210 mille Ma passion ne résistera pas et je vous quitterai certainement

Tout dépends de la durée de ton achat Si tu pense la conduire à 150 mille ou la garder 6 ou 8 ans le choix de couleur importe peu pour la revente Mais avant tout : faut se faire plaisir ----t'es pas en train de la revendre Je prendrais blanc glacier

Je ne dois pas être conçu pour avoir une A 1

C'est pas facile d'acheter une A 1 avec MES critères : - Pour avoir des pneus de 205 / 55il faut des jantes de 15 et se contenter de la finition "ambition " donc ajouter beaucoup d'options très couteuses La finition "ambition luxe " serait préférable SAUF QUE : ce sont des jantes de 17 avec pneus 215/ 40 et ce détail ne passe pas D'autre part je n'ai qu'une ristourne de 3.50 % et une reprise de 10 ou 12 % plus faible que chez les concurents qui me font 7 % de ristourne sur le neuf La cote d'amour pour l 'A 1 est en baisse : c'est financier

J'avais bien compris : sur le forum , la plupart choisisse d'autres jantes que les 15 -----pour l'estéthique -------au détriement du confort

Au fait , si on parlait de la voiture : pourquoi des jantes de 15

J'ai eu 2 clés avec mon audi A 4-------en 2002

"L'enfant" se porte bien mais , en principe , on donne des nouvelles de la "maman " : Peut - elle encore en faire après ce chef d'oeuvre ?

Je suis satisfait de ma concession Audi Bayonne : service et prix --------mais beaucoup moins du service carrosserie Respecte scrupuleusement le devis

Avec mon A 4 tdi 130 de 2002 j'ai fais A R le 64 / 21 soit 2000 km à 4.7 L de moyenne

Bon , d'accord , elle est en rodage : il la chouchoutte -----mais c'est la preuve que c'est possible C'est parfait Moi , je fais le plein de la même façon et je remet le compteur à zéro après avoir calculé ma moyenne réelle pour chaque plein

Toute ma vie de conducteur ------et ça fait 44 ans ------j'ai eu des problèmes avec le service carosserie des concessions diverses : les devis sont trop souvent "à la louche " ou à la tête du client Il faut voir un carrossier toutes marques ( sur une escort 1300 gt , il y a 35 ans ,j'ai vu la facture divisée par trois ). Actuellement ce service veut me changer un couvercle de boite à gants complet pour 231 € alors que la serrure cassée vaut 28 € sur une audi a 4

Dans la même concession audi ( pour mon A 4 ) je suis enchanté de l'accueil , du service pour tout l'entretien mais je suis plus que déçu du service carrosserie

C'était sans chassis sport et avec jantes de 16

Merci pour cette rapide réponse précise : je le soupçonnais Je n'ai pas apprécié cette proposition d'autant plus que je suis en cours de changement de véhicule ( Audi A 1 ou Volvo C 30 )) le commercial a un handicap sévère

Sur mon A 4 de 2002 , j'ai cassé la serrure de la boite à gants : c'est une petite pièce en plastique faisant partie du bloc serrure (8 E 1857131 ) qui a cédé (un rectangle de 1mm d'épais et 5 / mm de large ----profondeur inconnue qui pousse pour dégager les 2 clenches ) Mon concessionnaire me propose le remplacement complet de la porte pour la somme de 231 € je n'ai pas apprécié ----surtout pour un véhicule de 9 ans et 205 mille km Que faut-il en penser ?

J'ai été , hier et ce matin , passager avant d'une audi A 1 ( tdi 105 ) et d'une volvo c30 ( d2 105 cv)sur environ 50 km chacune J'ai trouvé la suspension et la sellerie plus ferme dans l'audi

Je vous remercie de vos suggestions En effet comme le souligne Greencity ma conduite n'est pas sportive sauf que j'apprécie les accélérations franches pour doubler un trainard , ou surtout un qui conduit irrégulier Avec l'A 4 , et dans mes 3 A R annuel avec environ 40 % de voies à 110/130 je fais en 11h 45 de conduite ( plus 5 arrêts pour 60 à75 mn )soit 83 km / h de moyenne et 4.9 l / 100 : un ami le fait en 11 h mais a gagné 2 dépassements en 4 voyages ( 77 et 121--------alors repasser le permis ou faire un stage c'est plus de notre âge et ce n'est pas du confort Mon A 4 a un chassis sport de - 20 mm A la commande j'ai toujours le temps d'attendre et je le prouve J'ai acheté un véhicule le 23 mai avec livraison le 16 aout ( on ne payait plus la vignette à partir du 15 . Le concessionnaire me l'a fait voir fin juin ----------et je suis le seul client qui n'est pas reparti avec : pour l'annecdote j'ai fait une colère car le concessionnaire s'est "vengé " je ne l'ai eu que le 17 aout Vous pouvez continuer vos propositions : je ne serai pas présent toute la journée de jeudi ( au fait , pour la pureté du bruit d'un essence , j'ai ,comme le dit gentiement une petite fille "une petite boite dans chaque oreille "

Je roule en audi A 4 TDI 130 depuis mai 2002 qui a maintenant 205 000 km + la cox de mon avatar J'ai 66 ans et , désirant changer de véhicule mes critères de choix ne sont pas les mêmes ( je ne rêve pas de "merco ) Je vous suis depuis quelques temps Je fais 20 à 25 000 km par an dont 6 journées à 990 km ( la France en diagonale : sud ouest / est )en 11h45 de conduite et 13 h d'horloge -La taille : moins de 4.30 m , 3 portes et en Audi ce ne sera pas une A 3 donc une A 1 -Le confort----et oui on a parfois mal au dos donc , on est TRES attentif à la suspension , la qualité des sièges, le silence , une excellente radio ( mes compilations font 80 mn et le changement automatique n'est pas envisageable J'ai besoin de vos idées -----de vos conseils - le régulateur affiche t'il la position d'une aiguille ou un chiffre précis et programmable ? - La boite S Tronic n'est pas disponible en diesel ( c'est bien dommage ) est-ce prévu à l'avenir ? Je sais qu'il ne me faut pas de chassis sport et que les jantes de 16 sont plus confortables Voyez-vous d'autres détails à me suggérer ?

Bienvenue au club des a4 tdi 130