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  1. nivelle

    ODB A1

    nivelle a répondu à un(e) sujet de spysniper dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Pour les accros à la cigarette en voiture : Si vous souhaitez vendre votre véhicule dans moins de 3 à 5 ans Il faut vous attendre à une minoration du prix pire que les "micro - rayures " que vous pourchassez En effet un non fumeur ne va pas plus loin si tôt repéré la trace de la cigarette
  2. nivelle
    Je n'ai jamais remis d'huile dans une audi entre chaque vidange A 4 diesel ou 80 essence ( 2 différentes ) Et j'ai toujours vidangé au dessus du mini
  3. nivelle
    J'ai quitté la Côte d'Or il y a 6 ans -----mais j'y retourne 3 fois par an Les travaux c'est vraiment l'horreur : mais ce n'est pas une raison pour m'empêcher VOLONTAIREMENT de choisir ma route et la bonne file Je connais Dijon aussi bien que vous malgré mon immatriculation différente
  4. nivelle
    N'exagérons pas
  5. nivelle
    J'avais une A 4 tdi 130 pack luxe de mai 2002 que j'ai mené à 211 mille km sans aucune dépense autre qu'entretien : batterie d'origine , embrayage à 132 mille , plaquettes de freins à 120 mille -----consommation moyenne générale odb 5.5 l /100= à peu près en réelle Une très bonne affaire mécanique ( entretien audi dans les normes tous les 15 mille ) mais j'ai fait l'impasse sur l'estéthique J'ai eu une 80 essence cèdée à 116 mille moteur H S Audi était convaincu que je ne descendrait pas en gamme et m'a fait des propositions RIDICULES pour une A 1 = je ne suis plus audi
  6. nivelle
    Avec mes excuses : j'avais raté ta question C'est bien différentsi on garde une voiture 2 ou 3 ans : on peut s'en séparer en entretenant au minimum la mécanique sauf la carosserie car on espère une belle présentation à la revente ou si on veut l'emmener au bout : dans ce cas on recherche un entretien de la mécanique au top ( une fois fini de la payer chaque 10 mille km c'est tout bénèf d'investissement ) Quant à la carosserie , l'apparence , ce n'est pas un problème à 8 ans et 200 mille km
  7. nivelle
    Tu comptes conserver --------ton A 1 combien d'années
  8. nivelle
    J'ai toujours apprécié ce comparatif : Un diesel fait un bruit de tracteur ------ Avez vous déja entendu tourner un tracteur ? La pleine puissance est obtenue à 1600 t /mn environ soit 1850 à vide
  9. nivelle

    mon a1 déja la

    nivelle a répondu à un(e) sujet de chris9578 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Le prix serait un critère important : quand c'est pas cher = c'est pas bon
  10. nivelle
    Pour ma "cox " je la démarre une fois par mois , laisse chauffer quelques mn et fais environ un Km avec 5 ou 6 changements de vitesse et autant de freinage gonflage à 2.5 kg Aucun problème à signaler depuis -----------toujours
  11. nivelle
    heureusement que le tfsi 122 ch procure un plaisir plus grand que le tdi 90 ch = vu comme la question est posée c'est logique d'entendre confirmer que c'est mieux Sur un aller / retour de 600 km ( voie bretonne ) tu comptes pouvoir gagner combien de secondes ? -------Ce sera combien le cout de chaque seconde gagnée,
  12. nivelle

    Evolutions Audi A1

    nivelle a répondu à un(e) sujet de Max dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Un contrat est un contrat : il vous engage Un particulier a , il me semble , 7 jours pour le dénoncer : passé ce délai c'est plus possible Essayer de concilier quand même avec votre C C
  13. nivelle
    A 1 , chassis sport et jantes de 18 " c'est plus dur , sans contestations , qu'une audi A 4 en jantes de 16 ": je n'ai été que passager sur une centaine de km
  14. nivelle
    Reprogrammer un 105 pour en faire un 143 c'est moitié moins cher MAIS / Est-ce homologué ? Est-ce assurable ? Que se passera t'il en cas d'accident sérieux ?
  15. nivelle
    Ce sera selon les possibilités du service : ce qui veut dire qu'un client même arrivé après toi peut être prioritaire
  16. nivelle
    En ce moment c'est B X
  17. nivelle
    C'est audi qui m'a fait les plus mauvaises propositions : en remise et en reprise d'une audi A 4
  18. nivelle
    Une autre méthode pour négocier : - Avoir déja une audi - Dire carrément que la concurence est entre 3 modèles de 3 marques différentes - Avoir sous la main les devis concurents - Bien sûr ne pas être pressé pour la signature et la livraison - Cela implique de retarder les contacts -----ne pas accourir suite à un coup de téléphone -------------------------------- Et bien , chez AUDI , ---------c'est pas la bonne méthode
  19. nivelle
    3 l d'huile entre chaque vidange : ça me parait énorme
  20. nivelle
    Un véhicule de collaborateur : à condition de connaitre le conducteur Si non : faites une croix sur la qualité du rodage -----les laisant à 4000km , il ne passe pas la totalité de son temps de conduite à y penser
  21. nivelle
    ça c'est une affirmation de commercial Qu'est ce qu'on gagne comme argent après 5 ans et 100 mille km si la mécanique est fiable
  22. nivelle
    Comment peut-on envisager d'acheter un véhicule ----en rêver ------metre des photos de "sa belle " sur un forum ------être impatient de son arrivée -------y apporter sa touche perso ------et dès l'achat envisager de s'en séparer à peine défraichi ? A moins de 150 mille km ou moins de 6 ans on ne peut pas affirmer en avoir profité : serait-ce que votre passion n'est qu'éphémère ? ça fait pas sérieux
  23. nivelle
    En principe on ne peut pas choisir la marque de pneu monté d'origine : c'est le constructeur qui se conserve cette possibilité et ménage ses fournisseurs
  24. nivelle
    Sur un véhicule de moins de 2 ans : les options sont un atout pour la revente -----d'autant plus que la date de livraison est rapprochée Sur un véhicule de + de 5 ans c'est bien différent : l'acheteur regarde surtout la qualité de l'entretien ( pas les micro-rayures : l'entretien , le vrai )
  25. nivelle
    Il suffit que la batterie n'est pas subi le gel étant totalement déchargée
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