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elflavio17

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Tout ce qui a été posté par elflavio17

  1. elflavio17
    Salut a tous, je ré ouvre ce sujet pour tout simplement ne pas en ré ouvrir un. Voila j'ai donc mon échangeur de turbo plein d'huile, malgré ce qui a été dit plus haut ça me parait bizar que ce soit normal, car je retrouve des goutes d'huile par terre tout les jours!. Je n'ai pas de perte de puissances non plus, seulement une fuite d'huile. Voici des photos. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  2. elflavio17
    Tant mieux :) :)
  3. elflavio17

    Gros probleme Sono

    elflavio17 a répondu à un(e) sujet de Doud0u dans A3 8L - (1996 à 2003)

    +1 pour les y et les 4 carneaux :)
  4. elflavio17
    Salut, oui démonte pour en être sûre. Je ne pence pas que le moteur soit mort.
  5. elflavio17
    Oui je vais quand même la changer car je sens qu'elle commence a fatiguer lol. Mais a mon avis je vais jeter l'éponge aussi car je ne trouve pas non plus :)
  6. elflavio17
    ok merci de tes réponses :)
  7. elflavio17
    Je pence le faire faire chez Alstom car mon beau pére travaille labas :)
  8. elflavio17
    Oui je vois plus que ça aussi :) Maintenant reste plus qu'a trouver une presse lol
  9. elflavio17
    Oui je vais devoir faire comme ça parce que j’essaie depuis tout a l’heure avec divers outils mais rien n'y fait .
  10. elflavio17
    Je viens de trouver le soucis! Alors mes boulons de jantes d'origine étant un poil trop long on du coup forcé sur ma fixation d'origine et voilé mes cales toutes neuve! Donc je suppose que mon bruit vient de la, maintenant il me reste plus qu'a trouver une solution pour pouvoir redresser mes cales puis les remettre en coupant mes boulons d'origine de quelques millimètres.
  11. elflavio17
    Bonjour, je déterre ce sujet car je ne trouve aucune réponse a mon problème. Voila j'ai acheté une paire de jantes d'audi a3 de 2012 avec comme ET 56. Ce sont des jantes en 225/45/17. Ma voiture étant en 5x100 et les jantes en 5x112 j'ai du acheter des cales pour changer mon entraxe. Une fois les cales monter et les jantes monter également tout va bien. Mais une fois que je roule, seulement quand je tourne a gauche ou a droite j'ai comme un claquement! comme si un cardan claqué. J'ai donc levé la voiture es refais le test en tournant et plus rien. Ce bruit viendrais donc des cardans mais avec les anciennes jantes j'ai pas un bruit. Pour info mes cales sont des cales de 15mm en alu. Je me demande si les cales sont pas trop fine. Merci de votre aide :)
  12. elflavio17
    Non ce n'est pas ça car je l'ai passé au vag com et rien n(y fait, moi je pence a la batterie qui commence a claquer, car la mienne est de 1999 et n'a jamais été changé je crois :)
  13. elflavio17
    Oui quand la voiture est fermé a clé, mais il s'ouvre pas en coulissant, seulement en position vers le haut. Le soir je vérifie bien qu'il soit correctement fermé et le matin je me lève et il est levé! Mais ça me le fait pas tout le temps, c'est de temps en temps. Ca m'est même déjà arriver en allant faire les courses, en revenant il était levé et l'alarme s'était déclenché a cause du vent je suppose :( Ma voiture doit être hanté mdr
  14. elflavio17
    Salut! j'ai e même soucis que toi avec mon alarme et mon toit ouvrant! Je ne peut plus désactiver l'alarme, elle se déclenche dés que je laisse les fenêtres ouverte qu'elle soit activer ou pas! Elle me fait ça depuis peu car avant elle s’arrêter bien quand j'appuyer pour la désactiver. Et pareil pour mon toit ouvrant il s'ouvre vers le haut pendant la nuit! Et cela m'est arriver en même temps que l'alarme!. Donc heureusement pour moi qu'elle dort au garage. Mais si toutefois tu trouve la solution je suis preneur car c'est assez embêtant pour le toit ouvrant quand même :)
  15. elflavio17
    Salut, bienvenue a toi sur le forum. Très belle ta voiture :)
  16. elflavio17
    Ah oui effectivement c'est sure que c'est beaucoup moin cher que ce que j'avais imaginé. Car j'avais fait des devis dans plusieurs garage et le moin cher que j'ai trouvé pour changer la tète de cardan me demandé 300€! Car je ne sais pas changer la tète, c'est pas simple a faire donc j'ai préféré changer le cardan complet, ça je sais faire, c'est pas compliqué :)
  17. elflavio17

    Présentation T0MS

    elflavio17 a répondu à un(e) sujet de T0MS dans A3 8L - (1996 à 2003)

    pour la couleur aucune idée.
  18. elflavio17

    Présentation T0MS

    elflavio17 a répondu à un(e) sujet de T0MS dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Bienvenue a toi sur le forum! très propre ta voiture, j'adore la couleur de ton cuir :) je cherche le même mais introuvable :(
  19. elflavio17
    Salut, pour le cardan je l'ai changé car il avait du jeu dans tout les sens.Le cardan en lui même était mort je pence, la tète et le soufflet aussi était a changer. Oui pour le para je vais changer les rotules et tout les caoutchouc qui sont abimé :)
  20. elflavio17
    Alors je viens d'aller vérifier le serrage du cardan coté boite. Effectivement c'est bien serré mais pas assé aparament car une fois tout resserrer plus aucun bruit quand je brake mes roues :) Il manqué pas grand chose mais un tour de clé quand même. Donc tant mieux, je suis soulagé!! Maintenant il me reste plus qu'a voir pourquoi mon volant était pas droit quand j'ai tout remonté. Mais je pence a un para ou même une géométrie car j'ai du enlever la rotule de direction (sans toucher au réglage donc peut être pas de para) Mais pour sortir le cardan j'ai était obligé de toucher a la rotule qui ce trouve au bout du triangle, en dessous de l’amortisseur et du cardan. Donc je suppose que c'est a cause de ça. De toute façon je vais attendre le mois prochain car je dois changer ma rotule de direction car elle est en mauvais état. En tout cas un grand Merci a tous pour toutes vos réponses!! :) :) :)
  21. elflavio17
    Merci pour cette réponse, pour la tête de cardan c'est bon elle a été serré a la clé a choque.Je n'ai pas sorti les billes de cardan donc pas de souci a ce niveau la. Je vais aller vérifier le serrage au niveau boite car je ne les ai pas serrer en croix. Mon cardan est un reconditionné, la marque je ne la connais pas, ce n'est pas écrit sur ma facture, mais je l'ai payé 171€ je sais pas si cela peut t'aider pour la marque. En tout cas tu as bien raison car le bruit vient bien du coté boite. Je vais aller regarder cet après midi car je ne travail pas aujourd'hui. Je te tient au jus et encore MERCI :)
  22. elflavio17
    Salut, alors voila en levant les roues avant et en accélérant et en tournant a gauche ça fait toujours la bruit mais moin fort.
  23. elflavio17
    +1 karcher et control
  24. elflavio17
    Salut, je ne sais pas, je vais essayer de regarder, mais c'est seulement quand je brake a fond, quand je roule tout est normal.Je vais la lever de devant et voir ce qu'il ce passe, je te tient au courant dans le week end.
  25. elflavio17
    Oui je l'ai bien mesuré avant de le monter.La rotule de direction a été remonté a l’endroit (je l'avais marqué) Je vais tout redémontrer et regarder car effectivement c’est bizar tout ça car je n'ai pas touché au réglage de rotule. Je ne vais pas pouvoir mettre de vidéo car le bruit est un bruit vraiment sourd, je le ressent surtout dans le volant et quand je recule elle bloque comme si je toucher quelque chose qui m’empêche de reculer.
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