Aller au contenu

elflavio17

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    455

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par elflavio17

  1. elflavio17
    Oui le tuyau vert c'est bien pour l'air comprimé de la centralisation mais cela ne veut pas dire a distance :) Il doit y avoir un capteur quelque part dans nos a3 pour recevoir le signal de télécommande, mais ou est il? Pour ma part j'ai démonté ma voiture dabns tout les sens plus d'une fois et jamais vu de capteur. Il est peut être tout bétement sur le moteur qui envoie l'air pour fermer les portes, il ce trouve a gauche dans le coffre au niveau du feux et caisson, il est enroulé de mousses grtise et il est tenue par un colier.
  2. elflavio17
    Salut et :bienvenue: Vivement les prochaines photos de ta belle :)
  3. elflavio17
    Ah tant mieux, je suis content pour toi que tu ai réussi a faire ce que tu voulais :)
  4. elflavio17
    Alors voila je me retrouve avec 2 fils bleu, 2 marron et un blanc qui partent sous le volent, j'ai tout démonté mais ils partent vraiment trés loin sous des caches plastiques indémontables :( Je suis donc bloqué, sinon savez vous a quoi corrrespond chaque couleurs? parceque si je trouve a quoi ils correspondes je coupe tout ça et je fait le faisceau moi même :)
  5. elflavio17
    Bon ce n'est pas simple! Aprés avoir déonter la voiture intégralement :) J'ai du enlever les panneaux de porte arriére, la banquettes le siéges conducteur, la moquette de sol pour atteindre le faisceau!! Maintenant j'arrive a la boite a fusible! c'est pas gagné! :bigsmile:
  6. elflavio17
    pour le fil après contact du neyman je n'ai malheureusement pas de lien a te proposer :( A mon avis sur ta voiture tu n'a pas de + aprés contact au niveau du poste, tu va devoir le faire par tes propres moyens :) Le mieux est que tu regarde dérriére le neyman et que tu teste les fils 1 par 1 avec un ohmmétres pour en trouver un.
  7. elflavio17
    J'ai réussi a démonter le boitier, je suis en trein de tirer le faisceau (pas facile car il est scotché avec d'autres faisceau :) ) Je suis en bonne voie pour le démontage :)
  8. elflavio17
    Ah c'est qur tu as plus le faisceau du poste? ca doit pouvoir ce trouver chez un revendeur autoradio :) ou même sur internet
  9. elflavio17
    le fil de l'avant dérniére :) celui de la dérniére est la masse
  10. elflavio17
    oui j'ai pu voir ça hier, j'ai fouiné un peu dans divers sujet intéréssant et j'ai pu voir quelques sujet ou il y avait pas mal de pages aussi :) En tout cas très bon forum et très conviviale!
  11. elflavio17
    Salut, alors la fiche noir de ta voiture (la plus grande tu la branche avec la rouge de l'adaptateur. La fiche male de l'adaptateur (marron) sur ton poste La fiche femelle de ton adaptateur (marron) avec la fiche male des enceintes de ta voiture 'marron) La fiche male d'alim de ta voiture (noir) sur ton poste Le fil bleu de l'adaptateur sur le remote de ton poste souvent bleu aussi La cosse du fil noir a une masse Tient moi au courant si tu as un soucis :)
  12. elflavio17
    Merci de ton aide :) Pour ce qui est de dérriére et la jupe pas de probléme :bigsmile: Tu n'aurais pas des photos par hasard car je ne comprend pas trop lol. Car mon faisceau est pris avec celui de l'alarme et de la centralisation :( Il faut donc que je retire toute la gaine collante qui entoure ce faisceau pour séparer les fils. Mais si j'ai bien compris tout ce passe a l'arriére, il n'y a rien qui ce déconnecte a la boite a fusible? Merci
  13. elflavio17
    Ok, oui le mieux est de créer un nouveau post, tu en sera surement un peu plus :)
  14. elflavio17
    Merci beaucoup :)
  15. elflavio17
    Ou sinon pour le plus après contact je sais qu'il y en a un dérriére l'alume cigare, celui ci est alimenté en 12v avec après contact si je ne m'abuse. Le plus après contact du neyman est un fil noir mais attention si tu tire un fil de l'après contact il faut mettre un fusible c'est mieux.
  16. elflavio17
    mais sinon, tu as éssayé d'invérsé le fil jaune avec le fil rouge? Parceque si ça se trouve ton poste est branché en direct et tu dispose de l'après contact.
  17. elflavio17
    Derien c'est normal :) Pour le + aprés contact, il éxiste des modules après contact en voici un: http://www.adnauto.fr/module-apres-contact-62934.html je sais que ca fonctionne très bien. sinon j'avais tirer un fil a partir d'un aprés contact mais dans une autre marque. Je l'avais repiqué directement sous le volant vers le neyman. mais après chez Audi je ne connais pas du tout désolé. :coucou:
  18. elflavio17
    tu tire dessus:) ça vient tout seul, mais la premiére fois que tu les démonte daut tirer fort quand même. J'ai pas trouvé de tuto, je ne vais pas pouvoir en faire un car je n'ai plus la voiture en question et que je n'ai pas de voiture a cabler pour le moment :) Mais si un jour je doit le refaire je ferais un tuto :) Si tu as d'autres questions n'hésite pas
  19. elflavio17
    décidemant toujours rien :blink: Je crois que si j'y arrive je vais devoir créer un tuto :)
  20. elflavio17
    c'est ce que je pence aussi, moi je l'avais sur mon 1.8t de 1997 et je l'ai aussi sur mon 1.8 de 1999.. A voir de plus près.. :coucou:
  21. elflavio17
    Salut je l'avais déja fait mais sur une autre voiture, tu doit tirer des cables directement des sorties du poste jusqu'au portes arrière :) Moi j'avais fait passé les cables sous les caches plastiques qui sont clipsé en bas de ta porte (plastique que tu voit quand tu ouvre ta porte), puis tu remonte au niveau du bloc ceinture de devant (il faut enlever le cache qui est lui aussi clipsé) pour enfin acceder a la porte arriére. Je sais pas si tu m'a bien compris mais ce n'est pas bien compliqué. cela m'avait pris environ 1h par porte.
  22. elflavio17
    Salut, je viens de voir ta photo,c'est impréssionnant! C'est quoi comme produit exactement que tu utilise pour nettoyer comme ça? (tu la surement dit mais il y a tellement de page sur ce sujet que j'ai pas trouver :))
  23. elflavio17
    Si même Audi ne sait pas comment savoir :blink: 2ssaie de regarder dans ta boite a fusible, je ne sais pas si il y a un fusible pour la centralisation a distance mais on ne sait jamais. Sinon pour savoir faudrait éssayer de trouver ou pourrait ce trouver la capteur de la telecommande.
  24. elflavio17
    Ou même juste un schéma :bigsmile:
  25. elflavio17
    Salut, cela m'est déja arrivé, j'ai démonté les 4 capteurs et passé un coup de bombe anti-humidité dans les 4 cosses, je les ai remis aussitôt et tout refonctionné :) Pour info j'ai acheté la bombe dans un centre auto, ca ma couté 4€ environ. Pour le vagcom va sur ebay :)
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...