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hedonism69

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Tout ce qui a été posté par hedonism69

  1. hedonism69
    Donc la suite se passe ici => http://forums.audipassion.com/topic/132838-concours-du-mois-de-mars-les-candidatures/
  2. hedonism69
    On va se faire plaisir tiens :eldiablo:
  3. hedonism69
    La carto a été modifiée hier, gain filtre et traitement huile moteur Tri-dan : environ 5ch Après la modification de la carto j'arrive à en gros 150ch et 250N/m Sur A1 c'est une gestion moteur auto adaptative et il faut attendre environ 400 500 km de roulage pour développer et stabiliser les réglages. Je vais poster les courbes définitives plus tard. La carto a été écrite "à la demande" et rajustée après les essais chez Vone Racing de Valence. Qq photos pour les curieux : Avec ces températures à la con il faut décongeler le calculateur au pistolet à air chaud. Accessoirement ça va ramollir le joint de collage du boitier : Mise en place des électrodes pour "électro-encéphalogramme" : 3, 2, 1 ... ignition : Juste pour info ; il n'y a pas de bride de vitesse sur le 122TFSi
  4. hedonism69
    Mais alors pourquoi ne pas avoir acheté une Golf ? ;)
  5. hedonism69
    Lau---Ren'tz Pré-si-dent ! Lau---Ren'tz Pré-si-dent ! ...
  6. hedonism69
    Au pire il y a encore la QUATTRO :malelovies: malheureusement pas pour tout le monde
  7. hedonism69
    Certes la précision a un prix mais à notre échelle je pense que 0.1 ou même 0.3s de 0 à 100 à 500€ c'est cher laseconde ;) Mon appli est gatuite :)
  8. hedonism69
    il y a une appli pour android : Carmeter
  9. hedonism69
    Il est toujours possible de promouvoir un membre pour qu'il modère un seul forum ;)
  10. hedonism69
    Mais non, c'est juste (juste ce n'est peut être pas le bon mot dans cette situation, milles excuses Bartouille) c'est donc Bartouille qui passe le flambeau Le show must go one
  11. hedonism69
    Il suffit de lire mon message AVEC PHOTOS plus haut ;)
  12. hedonism69
    Il suffit de placer cette résistance sur un seul module ;)
  13. hedonism69
    Y a combien de préavis pour les "super" ? Les cadres c'est 3 mois non ? :)
  14. hedonism69
    c'est peut être pas l'endroit idéal pour poser la question (j'ai pas trouvé le bon topic) mais pourquoi "on y crois" ? Certains préparateurs la font déjà
  15. hedonism69
    Bonne fin d'année, commencez bien la nouvelle, que la consommation de vos A1 soit raisonnable assurance pas top en hausse et laissez soin aux autres de donner du travail aux carrossiers :coucou:
  16. hedonism69
    Et même pour vendre à Villefranche ils ont du mal à se bouger. Je voulais acheter ma A1 chez eux, j'habite à 2 lancées du béret de chez eux et franchement j'avais l’impression de déranger. Du coup je suis allé faire mes courses à Macon.
  17. hedonism69
    Moi je suis quand même admiratif devant les mecs comme ça, c'est attrape couillon mais il faut quand même trouver une idée du genre, fabriquer un truc à 15 cents et le revendre avec une culbute maxi. Après tout quand notre banquier nous propose les investissement boursiers avec les promesses des gains faramineux ... C'est une autre arnaque, encore plus grave car très souvent les "vieux" se font avoir en laissant les économies et le conseillé touche la com quoi qu'il arrive ;)
  18. hedonism69
    En en plus ils disent qu'utilisation de plusieurs suppositoires augmente l’efficacité
  19. hedonism69
    C'est la sagesse des dictons ; pas de nouvelle, bonne nouvelle Mais là quand même on a commencé à se poser les questions En espérant que les soucis sont passagers :bigsmile:
  20. hedonism69
    Flux d'air bien plus important qu'avec le filtre d'origine Au mois de janvier je vais la passer au banc et refaire la carto, je vais avoir l'idée exacte quel gain apporte le filtre Le changement de la sonorité viens justement de la quantité d'air qui passe à travers
  21. hedonism69
    Les appareil ? il y en a plusieurs, un vieux G2, un un A720, D20 ... rien de récent par contre il m'arrive d'enregistrer les sons avec mon téléphone. Par exemple le changement de la sonorité du moteur entre le filtre d'origine et le Green ;) Maintenant j'attends l'échappement de chez Madac et la carto moteur en début de l'année ;)
  22. hedonism69
    Je n'aime pas attendre ;) Donc pour faire la vidange, ou tout simplement trouver le bouchon de vidange il faut commencer par faire tomber la protection du moteur en plastique. Pour ce faire il faut impérativement soit mettre la voiture sur les chandelles soit travailler dans la fosse. La protection est très profonde et fixée avec 9 visses torx donc impossible à la faire tomber juste en se glissant sous le pare-choc. Le bouchon (clé de 19) se trouve sur la partie verticale arrière du carter moteur Au même temps d'autres vues du dessous de la A1 sans le cache : Côte boite de vitesses : et catalyseur et partie centrale de la ligne toujours avec le bouchon de vidange en jaune :
  23. hedonism69
    Voilà, j'ai fais qques frais sur la petite, je lui ai acheté un filtre à air Green. Filtre permanent qu'on ne change pas mais il se nettoie (enfin, il faut le nettoyer, il ne s'auto nettoie pas ;) )tous les 7 à 10 000km J'ai choisi un simple remplacement de la cartouche sans faire recours à une boité à air dynamiques J'enlève le filtre d'origine - fixation à baïonnette comparaison entre les deux filtres Filtre d'origine MADE IN CHINA Green en place
  24. hedonism69
    Il y a une vie après les 200 non ? ;)
  25. hedonism69
    Sur un autre forum il a posté pour la dernière fois le 4 novembre
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