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Kurupt

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Tout ce qui a été posté par Kurupt

  1. Les golf 4 sont en boite 6 après sur les A3 je ne sais pas si c'est différent. Ce soir quand j'ai prit la voiture j'étais entre 6.6 et 7.4l en sachant que j'ai fait de la ville et du périph pendant les heures de pointes et que j'ai joué avec la 2 et la 3 en les poussant un peu sans y aller comme un bourrin. Sinon en roulant à 130 sur un long trajet d'autoroute comme cette été pour les vacs, j'étais entre 4.7 et 5l en poussant un petit peu de temps en temps. Je regarderai un peu mieux ma conso, mais en général je fais 800km avec mon plein en faisant principalement que du périph et en jouant un peu de temps en temps voir souvent (elle sont plaisantes la 2ème et 3ème ).
  2. Pour le 130 je confirme qu'il est très nerveux. Après c'est difficile à comparer avec les 140 d'aujourd'hui, le gabarie de la voiture à bien évolué.
  3. Ce qui me paraît bizarre, c'est que le problème que tu décris ressemble, à celui d'une bobine d'allumage défectueuse...
  4. Ben tu vois au contraire, moi ça ma surpris., en 6 j'arrive a avoir un peu de pêche. Bon tu me diras aussi que c'est mon premier diesel, ma première Audi, et ma première boîte 6. Donc je peux pas trop comparer.
  5. Pour te donner une idée grosso modo en attendant, j'ai pris la voiture ce matin, je suis légèrement en dessous de la moitié de la jauge et j'ai 400km au compteur.
  6. Ben je t'avouerai que je regarde pas trop ma conso, je regarde juste combien de km j'ai fait avant de mettre le plein. Il me semble qu'en moyenne je suis entre 6.5 et 7.0l au 100. Je te confirmerai ça quand je prendrai la voiture tout à l'heure si j'y pense.
  7. Bap ton explication est très clair. Par contre si tu le permet je veux apporter une petite précision pour sebboss... Seb quand Bap parle de tuyau d'arrosage, c'est un tuyau d'arrosage de jardin, et non de ton petit zigouigoui, donc amuse toi pas a mettre ton pouce devant, tu risque de t'en mettre par tout . Voilà excuse moi Bap et merci encore
  8. Je sais que c'est impossible , mais je veux bien que tu m'explique . Aucune modif toléré bien sur
  9. roule pas trop doucement non plus, tu peux quand même te faire arrêter
  10. Tu vois seb, 1100/1200km... c'est pas avec ta caisse que tu ferai ça . Alors maintenant tu sais qu'il te dis mon TDI...
  11. Comme quoi une batterie peut rendre heureux
  12. mdr pov tache Bon sa résolu pas le problème de craquement tout ça...
  13. Dans ma société on en met sur les joints des portes de nos camions frigorifiques, ça facilite la fermeture et l'ouverture. Pour le moment aucun joint d'abîmer. HS: trop fort ta localisation
  14. Malheureusement c'est souvent le cas, et ce que beaucoup redoute .
  15. Sur eBay Allemagne il y a celle ci, elle est noir mat avec le signe noir mat également. http://www.ebay.de/itm/Audi-A3-S-Line-Grill-Original-S-Line-Emblem-Matt-Schwarz-/170712728609?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3AA3|Platform%3A8P1&hash=item27bf458421#ht_500wt_1202
  16. Certain membre on acheter leur becquet à un vendeur anglais sur Ebay, Il propose un becquet non d'origine mais qui ressemble fortement, à peindre et à coller avec de la colle a pare brise. http://cgi.ebay.fr/Audi-A3-S3-Roof-Spoiler-8P-/270365521994?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3ef30a784a#ht_8266wt_1139
  17. Sur leboncoin t'en as pas mal. D'origine Audi c'est un peu plus rare, mais t'en trouve pour 307 qui vont bien et qui te coûteront une dizaine d'euro.
  18. oui il y aura toujours un peu de réglage, mais grosso modo, il peut remplacé sont concert par le RNS E sans modif et avoir les 2 principales fonctions, le son et le GPS. Mais c'est important de le préciser pour qu'on ne soit pas surpris des options qui ne marche plus après la pose du RNS E.
  19. on peut dire qu'on a poster en même temps, vu l'heure, mdr
  20. Salut, c'est qu'une seule pièce, tu ne peux pas les rajouter. Après ce qui est important c'est que les grilles qui ont que le cerclage chromé ne sont que pour les pare-choc de Sline facelift de 2008 à 2011. Car les grilles sont plus grandes que les "classiques". Après il existe pour les pare-choc non Sline des grilles avec le contour de l'antibrouillard chromé mais tu aura également une baguette. Il existe déjà des topic qui traitent de ce sujet, fais une recherche.
  21. Ils sont tous compatible, après ça dépend de ton budget. Personnellement je prendrais un 193, il à un processeur plus rapide, il accepte les SD HC, il a l'écran full HD à led et un contour noir laqué ( à partir des 193G). Ils vont de 700€ à 900€ sur le net. Ensuite tu as les 192, qui n'ont pas l'écran à led, qui accepte que les SD et qui sont un peu moins rapide, mais qui reste de très bon GPS, les 192 on les boutons en finition alu à partir des 192S. Ils vont de 550€ à 750€ sur le net. Après je les connais pas en détails, d'autres membres pourront un peu plus t'éclairer, mais tu auras déjà un petit aperçus.
  22. Il y a pas mal de sujet qui traite du RNS E. Il est quasi compatible, l'importance c'est d'avoir une console double Din, ce qui est ton cas vu que tu as une A3 de 2011. Concernant l'antenne, si tu achète ton RNS E sur internet, une antenne est livré avec. Ce n'est pas l'antenne d'origine qui ce fixe sur le toit, mais une antenne à fixé sur ou à l'intérieur du tableau de bord. Ensuite tu auras peut être un passage au VAG COM à effectuer.
  23. Tu sais, y'en qui trouverai ridicule d'avoir posé une face avant de S3 sur un TDI, même si c'est de l'origine Audi. Je suis dans le même cas que toi, j'ai posé une calandre de S3 noire sur mon 2.0 TDI facelift. Mais les goûts et les couleurs sont différent à chacun. Si tu aimes ce que tu fais sur ta titine, profites et vie ta passion jusqu'au bout. L'essentiel c'est que tu sois satisfait de chaque modifs réalisées.
  24. Si j'ai bien compris ton problème ta calandre est plus petite en largeur (de gauche à droite). Il me semble que la calandre de S3 est plus petite en hauteur. Dans tout les cas je pense que c'est une calandre spécifique à ton parechoc. Ou alors ton parechoc est mal fini ce qui est possible aussi.
  25. Salut, vu ton parechoc, c'est une réplique du parechoc S3 et ta calandre est une calandre de singleframe "classique". Il y a une petite différence de taille entre la classique et la S3, mais de haut en bas.
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