MarcT

Content pour toi picmic, ça fait plaisir. :)

Pareil que npir. +1 pour les jantes. Indémodables. -1 pour les stickers.

Perso, je n'aime pas du tout les rotors, ça Mais ce n'est qu'un avis de quelqu'un qui a horreur des jantes bi-couleurs, ou grises foncées, ou noires...

ça restera mon reproche éternel de ce facelift avant, alors que l'arrière est toujours aussi magnifique...

Félicitations, et j'adore ces jantes !

Merci !

Je n'arrive pas à aller sur l'adresse indiquée. Quel(s) produit(s) va t-il utiliser ? Merci :bigthumbup:

C'est pas donné pour une reprog :blink:

Tarto, je suis d'accord avec toi que c'est parfois difficile à lire mais il me semble que RS Quattro est simplement dyslexique si je peux me permettre, ce n'est pas une tare, c'est assez fréquent même de nos jours, nul besoin de se moquer, je préfère 100x lire les posts d'un dyslexique à ceux d'un accro aux SMS. Un dyslexique n'est pas un illettré, c'est simplement ses yeux/doigts qui veulent aller plus vite que la musique, comme une RS5 qui souhaiterait montrer qu'elle a 450cv (oui je sais elle est facile mais il me fallait une transition). D'ailleurs on voit bien que les posts de RS sont limpides et bien orthographiés quand il prend son temps. (Désolé de m'immiscer RS, je voulais juste rétablir la balance)

Je viens de faire une simulation sur le site ProTech.mc : Nous vous remercions pour votre demande et avons le plaisir de vous informer que le tarif conseillé de la Solution Esthétique ProTech pour votre véhicule Audi A5 Sportback Gris volcan, est de 830 euros TTC. Ce tarif comprend l'application du traitement longue durée sur toutes les surfaces peintes ainsi que le Procase qui contient l'ensemble des produits et accessoires pour entretenir votre véhicule traité. Votre véhicule ayant plus de 3 mois ou plus de 5.000 kms, un travail de remise en état sera effectué sur les surfaces peintes de votre véhicule avant application du traitement afin de gommer les éventuels défauts. Ce service est inclus dans le tarif que nous venons de vous annoncer.

Très sympa, j'hésiterais pas !

Je pense que c'est bien pour une voiture "de salon", qui roule peu, car c'est un revêtement sensible. Pour moi qui fait 30 000km par an je ne me vois pas le faire.

Pas du tout, et j'ai une fille de 8 ans qui claque les portes un peu trop fortement :furious: Et puis c'est vraiment classe les portes sans montant, ça donne une touche encore plus sportive, ça plait beaucoup. Le seul petit hic c'est qu'on ne peut pas commander de pare-soleils latéraux arrière comme sur une A4 évidemment. Mais finalement ce n'est pas si gênant que ça vu le design de l'arrière, les vitres ne sont pas aussi grandes que sur une A4 et le soleil n'atteint quasi jamais le visage de ma fille.

Pas certain, tant qu'on aura pas vu dA5 facelifté dans les pages "occasion", donc pas avant milieu 2012 au mieux, l'actuelle version ne baissera pas en occasion. Et après il aura toujours des amateurs du look agressif de l'A5 actuelle :eldiablo:

Merci AudiTIF, je ne compte pas lâcher l'affaire, surtout à ce tarif là. Voici quelques photos prises ce matin et prêtes pour le dossier : La coulure (quasi impossible à photographier) : La rayure la plus apparente des 2 : Les aspérités. C'est le festival, j'en ai compté 13, dont 2-3 très très visibles : La plus belle :

Les 2 sont avec hayon donc après selon les données constructeurs : - volume coffre A5 SB : 480L - volume coffre A4 Avant : 490L Sièges rabattus : - A5 : 980L - A4 : 1430L Mais vu que tu as 2 enfants je ne pense pas que le volume du coffre sièges rabattus t'intéresse donc il reste la question du design et là y'a pas photo : A5 ! :bigsmile: On pense souvent que l'A5 est une voiture plus petite que l'A4 du fait de la ligne arrière tombante mais c'est faux, j'en mets plus dans mon A5 SB que dans mon ex-A4 Berline, merci le hayon !

Je retire complètement ce que j'ai dis :furious: J'ai récupéré mon A5 ce soir et quelle déception ! Voici la liste de ce qui ne va pas : - 5/6 aspérités. C'est à dire des grains de poussière ou je ne sais quoi qui sont encapsulés dans le vernis et qui se voient de près selon la lumière, dont un qui est assez gros quand même. Je sais que c'est quasi inévitable lorsqu'on fait repeindre une pièce auto, ce n'est jamais parfait comme sorti d'usine, ils n'ont pas les mêmes chaines de peinture, mais là je trouve que c'est un peu trop. - 2 toutes petites rayures sur le côté plat du PC derrière le coffre, là où ça se voit bien. Elles sont vraiment infimes mais l'une des 2 croche sous mon ongle donc elle n'est pas juste superficielle. - et le meilleur pour la fin : une sorte de coulure sur le côté gauche ! Pas vraiment une coulure mais un endroit il y a eu un peu trop de vernis sur 8-10cm de long, ce qui provoque une déformation visuelle du PC. Désolé je n'ai pas réussi à faire de photos ce soir mais j'essaierai de nouveau demain. J'ai bien entendu fais constater ces problèmes à la personne de l'atelier qui m'a rendu ma voiture en lui faisant remarquer que pour 360€ je m'attendais à plus "pro" de la part d'Audi. J'ai aussi ajouté que pour 80€ j'avais un peu mieux avec le carrossier du coin. Il va en parler au responsable carrosserie mardi matin et m'appeler aussitôt après, il avait l'air embêté et m'a dit que si nécessaire ils referaient tout le PC à nouveau. Et le meilleur dans tout ça ? La facture qu'il me présente est de 500€ ! Là je lui fais remarquer que le devis initial était de 368€ car remises accordées sur la main d'œuvre. Il refait donc la facture en mettant des remises et il tombe à 348€. Du grand n'importe quoi non ? Bref, désolé picmic pour ce long post en plein dans ton topic mais je voulais rebondir "à chaud" sur ce que j'avais dis précédemment. Je suis un peu énervé sur ce coup là, et j'espère qu'Audi Caen (pour ne pas les citer) va faire le nécessaire sinon je fais remonter l'affaire à Audi France avec facture et photos à l'appui :colere:

Venant d'une A4 4 pattes mazout 120ch, le 170 de l'A5 n'est pas si désagréable que ça ;)

Merci. C'est vrai que ça rend pas mal.

Oui, une calandre qui n'est pas noire brillante comme sur la photo de Lunetto. LdVenom, tu aurais une photo gros plan et vue d'ensemble pour voir ?

Quelqu'un d'autre a tenté les baguettes chromées sur une calandre non-quattro ? Je trouve pas de photos sur Google. Ça a l'air sympa mais je ne veux pas claquer 83€ si ça rend pas bien sur une calandre classique.

Trop sympa ta vendeuse !!

Si tu lis ma mésaventure plus haut tu verras que 250-300 c'est normal si le pare-chocs est démonté, repeint, reverni entièrement et passé au four. Dans mon cas c'est 368€ et je sais que ma CC Audi fait tout elle-même sur place car elle m'a appelé la semaine dernière pour reculer mon RDV à cause du four qui était HS et du délai pour en recevoir un neuf. Si picmic est comme moi et qu'il veut une remise à neuf pas le choix, faut casquer et éviter le rafistolage...

C'est étrange, le capteur ne doit pas être assez sensible. Si ma mémoire est bonne ça peut passer en mode continu même au niveau 1 2 ou 3 selon la force de la pluie, à tester avec un tuyau d'arrosage ou un karcher.

Oui Marco, ça doit passer en mode continu automatiquement en cas de forte pluie. Après c'est une histoire de sensibilité, tu as testé les 4 sensibilités du mode auto lors de ton retour de Francfort ?